dopo 17 pagine finalmente un intervento interessante!
se poi stasera riesci a provarle avrei da chiederti se funzionano bene, i raggi di curvatura consigliati, se lo spazio tra le varie carrozze e' abissale e per finire se con l'illuminazione attiva si vedono fili vari,ingranaggi,motore e quant'altro.
grazie
renato

Dalle prime foto sui negozi on-line la mia impressione verso il modello è positiva, tranne alcune fessure sulla carena frontale, per quanto dire del prezzo 414 è eccessivo di almeno una cinquantina di euro !
Beh comunque per quel che mi riguarda possono restare ugualmente sullo scaffale, e poi basta con queste serie limitate !!!
Marco

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PROVATE OGGI IN NEGOZIO!


Sono ritornato a casa dopo il test.
Premessa: per partito preso NON ho letto nessun intervento precedente, anche perchè le mie considerazioni saranno obiettive e del tutto personali.

Ci tengo a sottolineare che, anche quando ho avuto dal vivo il primo contatto con il modello, non mi sono lasciato influenzare da nulla!
Confermo nuovamente quello che ho detto alla visione delle prime foto: il primo "colpo d'occhio" restituisce l'immagine precisa del vero, ben proporzionata e ben incisa.
sul modello da me esaminato, la fessura che dal lato si protrae sotto i respingenti fin sotto il frontale è molto meno visibile rispetto al modello fotografato sul sito livornese. con questo non dico che purtroppo non sia presente, ma sicuramente è molto meno fastidiosa.
La motorizzazione è sui due carrelli dell'ALe 801, i cerchi d'aderenza sono su 4 ruote.
Il funzionamento mi ha sorpreso, ho testato convoglio anche su curve strette (R2 roco) e non ha mostrato alcun rallentamento.
L'illuminazione è a luce bianca fredda e dona al convoglio un effetto realistico.
Nel complesso è decisamente un bel convoglio!
Ora, dopo gli elogi, veniamo a quelle che, secondo me, sono le dolenti note:
cominciamo con una "finezza": il colore del blu delle porte dato sulla cassa risultava di tonalità leggermente diversa rispetto a quello della parte sul telaio.
Logicamente, una volta che il convoglio circola sul pastico, questa piccola differenza non si nota assolutamente.
I fari, in effetti, sporgono un pochino troppo rispetto al frontale, ma quest'ultimo, sempre a parere mio, non ne risente così tanto nell'immagine.
La riproduzione dei gommini "poggia battenti" delle porte di intercomunicazione sono ovviamente troppo fragili e si rompono molto facilmente.
Il problema principale da me rilevato durante la prova è indubbiamente l'accoppiamento. I ganci sono costituiti da un attacco elettrico e da un gancio/timone ad incastro in plastica.
Questi sono uniti insieme mediante due dentini che si incastrano in due fori sul timone in plastica. La difficoltà sta nel fatto che l'accoppiamento elettrico si sgancia con estrema facilità da quello sopra in plastica; di conseguenza, i timoni in plastica dei due elementi accoppiati, oscillando, si sganciano, lasciando l'unione di due elementi solo a carico del collegamento elettrico.
Questo, oltre ad effetto antiestetico, dovuto alla maggiore distanza fra gli elementi, potrebbe causare deragliamenti e, a lungo andare, il deterioramento dei contatti elettrici.
Detto ciò, forse il problema sarebbe facilmente risolvibile semplicemente unendo con un goccio di colla i due componenti dell'accoppiamento, quello elettrico e quello in plastica.
In ogni caso il mio giudizio rimane positivo. ho ordinato al mio rivenditore la versione "Fanta" di prossima uscita.

EVVIVA!!!

spero di vederle al piu presto!
mi stai facendo venire voglia anche se devo scegliere tra questa e la fanta!
grazie
renato

La plastica con cui sono fatti i carrelli è come quella delle Ocarine o hanno migliorato la robustezza?
Per il resto , rgazie delle tue impressioni e prove , che corroborano la mia personale opinione sul modello.
La colla per tenere assieme i ganci...mah!
saluti

Ciao!
Ma la motorizzazione è su un solo carrello ma di entrambe le motrici? O una è completamente folle?

Antonio

Solo l'ALe 801 é motorizzata, l'ALe 940 è folle.

... ma che senso ha montare 2 motori quando con una trasmissione ben fatta a doppio cardano si riesce egregiamente a fargli trainare il convoglio composto da 4 pezzi totali, magari cercando di non appesantire troppo le rimorchiate...?
...aah forse a giustificare il prezzo elevato

Calma ragazzi, ci sono 2 motori a 2 volani e due alberi di trasmissione = 4 ruote motrici e 2 anelli di aderenza, non un carrello motore, evidentemente ALe_840_063 si è confuso, la motorizzata è l'801, per il resto sono daccordo con quello detto da ALe_840_063.
Allego qualche foto, purtroppo col cellulare, ma spero tolga qualche curiosità a qualcuno...

Ciao
Alex

hai fatto il diorama lungo apposta per contenere l'ale?
(scherzo ovviamente)
complimenti per l'acquisto e grazie per le foto!
Renato