ciao a tutti apro questo topic dato che non sapevo dove inserire la mia domanda
Volevo avere se possibile qualche info riguardo questo vagone prodotto da roco.
Era utilizzato solo in GB o magari in europa nel dopoguerra? in che convogli era utilizzato?

Salve,
senz' altro e' stato utilizzata solamente in Germania, e' possibile anche nel resto dell' Europa continentale, ma assolutamente non in Gran Bretagna, in quanto lì la sagome limite e' molto piu' piccola e non consente la circolazione a veicoli ferroviari che non abbiano la cosiddetta "sagoma inglese".
Come composizioni per cui puo' essere adatta non so dire.
Saluti
Stefano.

Sicuramente era una vettura riservata al BAOR.
In linea prevalente serviva per trasportare i militari dalle basi Inglesi inb Germania fino alla Manica e viceversa
Analogo al TBMF francese.
http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=5&t=41432

Ecco il link specifico

http://www.movcon.org.uk/History/Photog ... 00050a.htm

ed ancora questo

http://www.baor-locations.org/BMT.aspx.html

Grazie delle risposte.. ma quindi potrei metterla con carrozze tedesche o magare con qualche carro per il trasporto di veicoli militari?

Tutto è possibile, ma ho dei forti dubbi che le x fossero usate per le scorte ai trasporti dei mezzi

http://www.google.it/imgres?imgurl=http ... sch&itbs=1

Per le scorte furono allestiti dei bagagliai a due assi del tipo "scatole tuonanti" a tipo "Caboose.

La mia impressione é che fossero piuttosto impiegati in testa a treni passeggeri (o addiritura come treni dedicati) per portare i militari in congedo /rientranti tra le caserme del corpo di occupazione in gemania lungo il Reno e i porti della manica.

Per spostare un unitâ completa e con il suo equipaggiamento non so.

Mi sembra che questi documenti pubblicati escludano abbastanza chiaramente un uso per scorte militari.
Addirittura si parla di vagoni per studenti

http://ricercaimmagini.virgilio.it/prev ... tary+Train

I vagoni scorta per le truppe di stanza in Germania erano come l' esemplare (qui uno USA mal conservato) visibile qui sotto

http://ricercaimmagini.virgilio.it/prev ... tion+Corps

Dello stesso modello di questa sorta di "European caboose" esiste un foto con scritte dell'Armee de Terre ; quindi a questo punto 1 + 1 + 1= 3, 3 come i tre eserciti occidentali di stanza a Berlino ....

dimentichi quello russo

Non si può ( poteva ) certo considerare un esercito del blocco occidentale , c'era anche un bel muro di separazione...

Giancarlo

Sì, ma il concetto è un altro:
Il riferimento è ai tre Eserciti occidentali alleati che possono avere prodotto e/o usato rotabili in comune.
Non credo che i russi usassero i carri scorta USA e francesi !!!!

.

Deriva da un bagagliaio DB a due assi.

E' sempre pericoloso sostenere che qualcosa non esiste....

E' vero che le carrozze delle US e british army sono stati impiegate per una rete regolare di collegamenti passeggeri tra le varie basi, in particolare fino a Berlino (perfino per riportare a casa al collegio i figli dei militari per il finesettimana/le vacanze...).

Però é sempre tutto possibile...

(Foto da Meinhold, Michael:Zugbildung Vol 2: Güterzuege, Miba)

qui invece dei cabooses di Col Straker abbiamo 2 carrozze cuccette (quelle poi divenute Touropa?) assieme ai carri di una unitâ corazzata, che di sicuro faranno contento Re460.

Questa é americana, ma lo immagino quindi possibile anche per i 'British'