Finalmente qualcuno che la pensa come me; il caro prezzi è commisurato al nostro bruciante e irresistibile "non poterne fare a meno".

Sei!!!

il mio non poterne fare a meno si misura anche con: possibilità economiche, serietà delle ditte e dei fornitori, bontà del prodotto. Quindi:

- le 556 mi interessano, ma non le ho prese.
- il 342 mi interessa, ma non l'ho preso
- il 326 mi interessa, ma mi accontento del LM, preso 1 anno fa, anche se esteticamente non sarà perfetto (!) come gli altri
- ecc. ecc.
- la 685 mi interessa, e se ce la faccio prendo la Oskar, previa visione del prodotto commercializzato.

Sinceramente adesso provo più soddisfazione a fare qualcosa, piuttosto che a comprare alla cieca...

saluti

Max

.

Tanta stima per il 326 VT,ma su quello Hornby,come la 940,c'è la mano di una grande progettista di grandi modelli,sara' quasi un capolavoro?Vedremo,saluti.

La penso come te.

Saluti.

quoto anch'io, parlare di capolavoro/i....non mi sbilancio, ma a prima vista mi son sembrate molto ben fatte.........se anche la parte motoristica è la solita qualità HR allora

Ragazzi attenzione a fare determinate affermazioni perché se poi qualcuno ve ne chiede conto il solito "l'ho sentito dire in fiera" non basta più!

Sarà pure un capolavoro, ma quanti ne venderanno? Chi voleva il 326 lo avrà già acquistato ( il modello VT non è assolutamente da buttare via!)
Vorrei essere smentito, ciò vorrebbe dire che il mercato fermodellistico italiano è florido e dinamico.
Egoisticamente avrei preferito che gli sforzi del grande progettista si fossero orientati verso le Ale 880/790, che erano in programma e mi interessavano.
Ma per fortuna vivo bene anche senza le Ale 880.
Saluti

...ma lo leggete quello che viene scritto? Chi vi ha detto che il 326 è un progetto del Di Fabio?? Sapete da quanto è stato assunto??? Sapete quanto tempo ci vuole per progettare un modello???
No, ma dico io, mo vogliamo iniziare a discutere anche su questo partendo pure da notizie errate???

L' E326, da bolognese quale sono, mi ha affascinato fin da quando lo vedevo in stazione a Bologna Centrale, nei primi anni '80.
Il modello di VT non mi spiace affatto, anzi, ma ho procrastinato nell' acquisto anche e sopratutto perche' attendevo il modello di Hornby, per potere confrontarli e poi decidere.
Spero che TT, all' uscita dell' Hornby, oltre alla recensione, faccia una recensione comparativa tra i due modelli.
Saluti
Stefano.

...si prende il vecchio numero, si prende il nuovo ...ed ecco fatta la recensione comparativa!

Infatti,io credo di essere stato abbastanza chiaro,ho detto che c'è la mano,ma non ho detto che il progetto è completamente suo,adesso che è dipendente curera' tutti gli altri modelli,progettati anche da altri,saluti .

...e allora ti ri-faccio la domanda: sei sicuro che sulla 326 e sulla 940 ci sia la sua mano?
Forza ragazzi, non ci perdiamo dietro a queste chiacchiere che poi il più delle volte sono, appunto, solo chiacchiere!
Quando i modelli usciranno vedremo come sono e li giudicheremo SOLO per quello che sono e non per chi li ha progettati, toccati o inscatolati!

a me l importante che con la mano non lasci le impronte !!!

Posso avere la domanda di riserva? Saluti.