Nei video piu' recenti su youtube questi carri si vedono sempre piu' spesso. Ci sono interi convogli di Megafret.
Peccato che i modelli siano introvabili, e se li trovi vanno dai 100 euro in su.
Chissa' perche' Brawa li ha tolti di catalogo. Visto il prezzo viene difficile pensare che non gli convenissero, o forse non riuscivano a venderli a quel prezzo

ciao

Purtroppo Brawa in FS ha fatto solo quella versione, quindi niente assortimento di containers, a meno di prendere altre versioni e poi invertire i containers.
C'era anche una versione AAE e forse qualcun'altra.

Comunque quei carri, che hanno nomenclatura "Sffggmrrss", viaggiano generalmente (ma non sempre) in composizione omogenea con carri identici od al più insieme ai carri articolati a 6 assi, tipo "doppi Mehano" per intenderci. Io ad esempio ho un convoglio completo con 6 carri Brawa e 5 doppi Mehano. O viceversa, non ricordo. Ed è comunque molto realistico.

Ovviamente, E655 XMPR in testa. Il 179 o il 513 sarebbero ideali ma nessuno li ha ancora prodotti.

I carri ribassati del tipo riprodotto da Brawa furono introdotti per il trasporto di containers nel tunnel della manica, aperto nel 1994: quindi intorno a quegli anni.

Possono circolare anche come carri singoli in composizione di altri carri, come molti treni di Hupac, per trasportare casse mobili di altezza C70 sulla linea del Gottardo e sulla Gallarate-Domo (stessa funzione dei Mega I e Mega II della sessa Hupac)

Tutte le info sui vari tipi di carri ribassati e foto nello speciale sul mio sito:
http://www.intermodale24-rail.net/speci ... s_ECC.html

Purtroppo i modelli non si trovano più se non sul mercato dell'usato a avere fortuna, a Novegro ho guardato il catalogo Brawa ma nessuna traccia nelle novità.

Ciao,
Fulvio

Percio' sono compatibili con un' ambientazione nella seconda meta' degli anni '90, che e' quella di mio interesse.
Dato che sono stampi molto recenti ed il modello e' molto bello, ritengo assai plausibile che Brawa prima o poi lo riediti.
Unico neo e' il prezzo, veramente "disincentivante" ed a mio avviso assolutamente eccessivo data la relativa semplicita' del modello.
Io, per acquistare l' unico che ho, pur desiderandolo moltissimo, dovetti aspettare un' offerta e, se non ricordo male, lo pagai 80-85 € ! Ancora troppo, almeno a mio avviso.
Saluti
Stefano.

Un annetto fa o due, 65e dal livornese. Ora esauriti.

Tra l'altro, dalla regia mi dicono che sono suscettibili di svio se hai particolari variazioni di pendenza o sopraelevazione in curva.

Io faccio parte dei fortunati ad averli presi 65 euro!
Credo che se li avessero venduti a 110 euro non sarebbe stato un furto, sono di metallo, ben rifiniti e con tampografie nitidissime. Un ottimo lavoro direi! Per fare un breve termine di paragone, la coppia di Sggnss di Acme in "plasticazza" costavano 99 eurozzi!

I Brawa esigono una buona posa del binario, necessitano basse velocità in deviata sugli scambi, richiedono una buona posa dell' armamento!

Invece io faccio parte di quelli che li hanno pagati 84 euro del marzo 2007...

In aggiunta a quanto indicato dall'amico Salvo S. ritengo che abbiano un altro limite.

L'accoppiamento fra le due unità avviene per mezzo di una sorta di fettuccia di plastica, soggetta quindi a sollecitazioni da sforzo di trazione in presenza di convogli consistenti.

Per precauzione, conviene quindi posizionarli sempre in coda, al fine di limitare al minimo le sollecitazioni.

Saluti
Paolo

Idem....65

Ho notato che TT di ottobre inizia una serie di articoli sulle cisterne.
Avete visto per caso ?

Ho preso una cisterna ANF "Simotra" SNCF della REE: Bellissima. Gira bene senza problemi.





bye

Attendo con ansia le due VTG...
Stefano.

Salve a tutti,
il sito web di un noto negozio bolognese da' gia' per disponibili due kgps ( uno con volantino ed uno senza ) e un Laadgrs by Acme.
Vengono illustrati mediante il catalogo novita' di Acme.
Mentre pero' i due kgps sono dati per epoca V, e quindi ok per me, il Laadgrs e' dato per epoca VI, e quindi troppo moderno per me.
Qualcuno sa' in che anni sono stati messi in servizio i Laadgrs ?
Ringrazio anticipatamente e saluto
Stefano.

I carri trasporto furgoni sono marcati I-FS, e non vorrei sbagliarmi, ma sono stati trasformati nel 2009.

Per i carri REE penso sia più conveniente parlare nel topic sull'epoca IV-V..

Se e' così troppo moderni per me.
Peccato, non li ho visti dal vero, ma dalla foto del catalogo paiono belli ed interessanti.
Saluti
Stefano.

Sì, mi sembra un articolo molto interessante! Ho qualche perplessità su una foto come ho esposto in questo argomento: viewtopic.php?f=16&t=66162

Antonio