gli sbrinatori dei vetri delle loco sono messi dalla parte esterna alla cabina, dalla parte interna, oppure nel mezzo del cristallo?
grazie ciao stefano

Ciao!

Sui mezzi di trazione più vecchi gli sbrinatori erano montati su telai metallici solidali con i vetri sul lato interno degli stessi, mentre per i vetri piu moderni e stratificati gli sbrinatori sono (come per le automobili) una cosa sola con il vetro stesso. Considera che i rotabili più vecchi nel tempo, per questioni di sicurezza, sono stati muniti di vetri di tipo più moderno, di conseguenza rimossi i vecchi sbrinatori.
Buona serata!

Franz.

P.S: Salutami il tuo fratellone....

Gli sbrinatori convenzionali erano costituiti da una serie di resistenze in filo supportate da apposito telaio metallico sagomato ed erano fissati mediante viti alla parte interna dei finestrini anteriori delle locomotive, ostacolando non di poco la visibilità.
Saluti.

Tiberio

ok grazie a tutti, ciao stefano

p.s. ciao franz e' sempre un piacere sentirti, te lo salutero' senz'altro ciao

Sono alimentati dal 24 V delle batterie giusto?