Hai detto poco!!! Se devo star li a spessorare il telaio, modificare la pressione delle molle e via cantante, su un modello di 330,00 euro, posso dire che non ci siamo!
Non è per vis polemica, però si continuano ad aumentare i prezzi di vendita, ma la qualità non migliora, anzi.....E questo dovrebbe essere anche nell'alto di gamma della HRR. Ma lo è solo nel prezzo???

Best , tu sei molto bravo a descrivere come risolvere il problema ,
ma Cortez ha pienamente ragione , non si puó spendere quella cifra per poi metterci le mani per alleviare gli errori al modello .
Non si può!

anche io sono daccordo con Cortez!
ho semplicemente indicato quali possono essere le soluzioni risolutive
che credo che per chi abbia un minimo di manualità ed è particolarmente interessato
al modello non dovrebbero costituire un limite insormontabile!
...personalmente un modello del genere non lo compro!

si lo John Holmes dei 428
scusate ma non ho saputo resistere

Mi spiace Loriano, ma hai toppato: e' un locomotore italiano, ergo e' un Rocco Siffredi...

Stefano.

è un E428 Tinto Brass!!!

A me piace tanto la Lollo , ma anche la Cicciolina non e' male...
Stefano.

Dispondendo di alcuni E.428 in plastica sono andato a controllare: ho esaminato la E.428.091 e la cassa é allineata al particabile.

Le mie 428 so' tutte "allineate e coperte", qualcuna c'ha praticamente vent'anni..."ai buoni intenditor", poche parole!

Dato che Hornby li ha già venduti venduti quasi tutti e alla svelta, cosa gliene può importare delle tue ... critiche polemiche?
Ad ogni modo io non mi preoccupo; possiedo un E428 1a serie della vecchia Rivarossi (anno 1995) che va che è una bellezza, liscio e morbido nel funzionamento, docile e regolare, con la cassa ben calzata e perfettamente allineata, che non cambierei con nessun'altro.
E poi, chi l'ha detto che l'aspetto del metallo è meglio di quello della plastica?

Anche il mio é perfettamente allineato , quando è posizionato sul binario.

Io ho comprato una Rivarossi/Hornby E428 Brass, e devo dire di essere deluso al massimo. Dopo l'acquisto e verificato il difetto sulla carrozzeria, ho telefonato alla Hornby dove mi invitavano a spedirla a loro spese per la riparazione. Dall'acquisto , 02 Ottibre 2012, ad oggi, 27 ottobre 2012, ancora la devo ricevere, ma ho chiesto che mi venisse eseguita anche la digitalizzazione. Ormai a "cassa aperta" e per di più dalla stessa casa madre è più facile eseguire i lavoro.

Comunque tornando al discorso del prodotto che la Rivarossi/Hornby ha messo in vendita, devo dire che la mia delusione , per i seguenti motivi:
-Nei modelli serie galletto esisteva un codice di prodotto sia in formato cartaceo che accompagnava una targhetta metallica sotto il modello. Nella E428 brass questo è assente.
-Mancano le istruzione di montaggio degli aggiuntivi.
-Per un modello così importante avrei preferito una scatola impegnativa
-Accompagnare il modello con una descrizione sulla vera macchina

Eppure per chi esegue collezione come me, dove ho una stanza di casa dedicata solo ai treni, questi aspetti sono importanti. Infin dei conti volendo tramandare un oggetto ai miei figli e giusto che questo sia accompagnato dal giusto privilegio di un prodotto fuori dal comune.

Comunque appena arrivarà la E428 Brass corretta vi darò ulteriori info.

...

Confessare una delusione da una persona che ha acquistato il modello é senza dubbio un atto ammirevole ,..è rafforza l'idea di molti dubbiosi nel non acquistarla.
Ma non potevi avvalerti del diritto di recesso ?
Con un buono dello stesso prezzo avresti potuto comprare qualcosa di più interessante.
Grazie per la tua pubblicazione , saluti
Sillver

Comunque se è vero quanto mi hanno riferito dalla Rivarossi/Hornby, ci saranno delle belle novità.

Aspetto che mi arriva la mia E428 Brass corretta e poi vi invierò le giuste info.