Confermo le impressioni di Gr471, la T3 di Trix dovrebbe essere quella corretta... a trovarla.

Fai come quella che ho invecchiato (ex Ente porto di Savona), destinata a far servizio sul raccordo di una altrettanto improbabile cava marmifera, ambientata tardi anni 60, probabilmente acquistata di 75a mano da altro privato, ormai coperta di polvere di marmo ma ancora gagliardamente in testa a brevi tirate di pianali con blocchi di marmo e/o carri a sponde alte con detriti sempre di marmo (ottimi per fare la calce), da e per il tronchino di stazione di una linea FS (ovviamente secondaria).

Ve ne sono tante di macchine di cui si è persa la storia .....

Certo che se vuoi essere rigoroso .... secondo me, ma sopratutto secondo diversi altri storici sicuramente più competenti del sottoscritto, questa, di questo tipo intendo, in italia non c'è mai arrivata.

Ciao

Straquoto. Farò così pure io.
E' troppo bellina...e poi .....per quello che l'ho pagata in Germania..

Ciao

Maurizio

saro' strano, ma la mia, anche questa ex tedesca pagata pochi euri, l'ho fatta cosi' come e' con i colori FS, e con le marche 999 005....
va da Dio e per un trenino storico con carrozzette a 2 assi ex germaniche della mia ferrovia freelance va piu' che bene...

scusate se scoccio ancora, ma oltre la TRIX, sarebbero corrette anche la T3 ROWA e T3 RAIMO?

Si; che poi sono lo stesso modello, creato da Willy Ade per Trix negli anni '60 e poi prodotto in proprio come Rowa, e dopo la chiusura di questa, ripreso in kit da Raimo e poi da altri marchi ancora. Peccato Roco non abbia rilevato anche la T3, visto che acquisi' la gran parte degli stampi Rowa intorno al 1975-76.

quindi se ho il kit rowa raimo sono a cavallo con la T3 italiana?

ok, l'ho presa adesso per 16 euro in germania.

Eppure c'era un articolo del Bartolozzi (sempre se non mi sbaglio, oggi ho il cervello spento) su un numero di TTM, da una vaporiera Fleishmann ed un kit Raimo ci cavava fuori la 999.005 in questione... Certo, il modello Maerklin-Trix è già mezzo pronto, con poche modifiche, anche per una versione SV...

certo si, l'ho visto poco fa, lavorava sulla T3 fleischmann per cavarne la meccanica da mettere sulla cassa rowa o raimo

T3 Rowa/Rai-Mo e Trix sono a caldaia bassa e vanno bene

a sin.rowa, a destra Trix, elaborate Soc. Veneta

belle! ma dimmi la rowa ha il motore fiacco? è vero?
la mia arriva adesso in kit da monaco, l'ho appena presa per 16 euri....

Ho fatto alcune ricerche ma non riesco a trovare il kit che menzioni.

Per favore mi puoi dire dove l'hai preso e con che termini hai fatto la ricerca per trovarlo.

Grazie

Ciao

cerca su T3 RaiMo oppure T3 Roewa.
sulla baia.de m'è scappata al volo l'inserzione e l'ho presa...ma ce ne sono anche a meno (solo cassa 5 euro)

Ho acquistato questa locotender , fra tutte le versioni della t3 , ho optato per questa ,
mi è piaciuta molto ..caldaia e corpo in metallo , un vero gioiellino!
Dai video e immagini della loco reale , il modello mi sembra molto fedele .
e la t3 mfp di trix. Ve la presento .. cosa ne pensate ?

Che anzichè una specie di falso storico in un solo esemplare ho preferito molto di più avere le versioni originarie della T3 KPEV costruita in 1300 esemplari.
Comunque, indipendentemente dalla versione, la macchina è un po' al di sotto degli standard di funzionamento TRIX. Non è proprio fluida e soprattutto iin digitale, appena non prende bene corrente si blocca. Un bel modello ma non perfetto. Come macchina da plastico molto meglio la T3 Fleischmann, anche se diversa.