finalmente la 483,(traxx 140 dc)la 3kcc di bombardier è uscita dallo stabilimento di kassel ieri.è nella sua livrea definitiva(marcatura rfi e fascia rossa gia applicate in fabbrica).cliccate su railcolor.net

saluti in continua

Ciao

La coloritura non mi piace tanto, a parte il grigio, sembra quasi una macchina Trenitalia!!

saluti

si infatti,hai ragione.la livrea non piace neanche a me.manca comunque il logo dell'angel trains sulle fiancate.

Effettivamente la livrea non è molto bella, comunque rimane il fatto che dev'essere un mezz omolto valido.
Qualcuno sa a che impresa andranno?...si parla di FER.

Allegria!!

Madonna mia... anche le altre ditte di trasporto si XMPRRRIzzano?? siamo a posto... ma porc..

Mi ricorda un pò la livrea Fret francese mista al nostro XMPR o viceversa;il solito pungo in un occhio,se davvero le ditte straniere guardano al nostro XMPR siamo fritti,vorrebbe dire che il buon gusto è definitivamente morto e sepolto,a volte penso che ci siano ancora delle speranze,ma come al solito mi illudo...

le 483 bombardier(001-010)verranno date tutte alla angel trains che le dara a nolo alle imprese ferroviarie in italia(un po come fa la dispolok),dato che verranno certificate solo per l'italia.

Vedere una locomotiva obiettivamente belloccia conciata così sol perchè destinata a circolare in Italia, tricolore xmpr, mi ricorda quella scena de "Il Bestione" in cui a Giancarlo Giannini, mentre si trova all'estero (Ungheria?) vengono serviti degli spaghetti "italiani" con salsa tomato bianca, rossa e verde.

"A me mi viene da piangere..."

F.

Qualcuno conosce le caratteristiche tecniche?
Su Railcolor non c'è niente...
Ciao e grazie!

Ciao

la macchina é una TRAXX 140DC della Bombardier

vmax: 140km/h
Potenza: 5600kW
Puó solo circolare sotto i 3kV

saluti

Tra l'altro, non era vado ligure il "polo della continua" di bombardier??

Ciao

Si, mi sembra di aver sentito , che in futuro dovrebbero costruire proprio quel modello a vado ligure!

saluti

Ma quando sarà trasferita in Italia? E dove andrà?

Per fortuna è stata costruita a Kassel (D) nello stabilimento già Henschel. Vi dice poco un costruttore che può vantarsi di aver prodotto otre 34 mila locomotive per tutto il mondo? Almeno questa, come tutte le altre macchine che escono da Kassel avrà un numero di costruzione come Dio comanda e non quelle idiozie come riportato sulle targhe dei 464. Almeno la TIBB aveva una numerazione progressiva, indifferente se si trattava di locmotive o di altre forniture.
Saluti
Anatole

La Traxx dovrebbe scendere in Italia a settembre e sempre a settembre inizia la produzione a Vado Ligure di questa loco e fosse 8 dicembre si potranno vedere queste TRAXX