Forse state facendo un lavoro anche migliore di Brandl... Rappresentare il paesaggio italiano, così caotico e disordinato, è ben più difficile che rappresentare un paesaggio tedesco! Cacchio, come fa la loro erba ad essere sempre così verde, tutte le strade così ordinate, tutto così... perfetto?

Veramente notevole (come tutto il resto)

L'unico appunto, ammesso che non sia fuori luogo, è inerente alla potatura degli ulivi.
Potati in quella maniera non si agevola la raccolta (....solo perché è periodo....)


Ancora complimenti

Preparatevi spiritualmente per l'Avvento ....... a San Satiro si può !!

Prendo spunto da questa frase; anche io, prima del 1997, guardando i plastici di tedeschi austriaci e svizzeri sulle riviste, li vedevo come "finti", pensavo..." ma dai, tutto così perfetto e pulito non é realistico....".Poi, per l'appunto, nel 1997 vado a fare un soggiorno in Svizzera, dopo qualche anno in Austria e una breve scorrazzata in Germania:beh!Quesi plastici erano il massimo del realismo, é veramente così la realtà oltre le alpi
Complimenti sinceri agli autori di questo incantevole impianto.

I complimenti per il plastico li ho fatti un 100naio di post fa ma.... ora voglio sapere chi è il fraticello nella foto.... spettacolareeeeeee
Cesare

La Stazione di Santa Bubina dopo i lavori che hanno visto ridursi il piano dei binari e l'avvicinamento del portale della galleria al FV.

La stazione, che serve anche una famosa (???) zona termale, ha l'onore di essere anche stazione di testa .

Dal secondo binario (tronco) è in partenza il Diretto domenicale. Attraversamento a raso e micro marciapiede tra 1° e 2° binario tronco da realizzare .......

Non manca il segnale di partenza del 1° binario? (quello per le partenze verso chi fotografa, per intenderci)

Si manca .... Siamo ancora "w.i.p."

Forse togliamo quello singolo e mettiamo un portalino con le 2 vele. Siamo ancora indecisi ...... cosa cosigli/ate

PS : altra cosa da sostituire è la cabina dei DM che di italiano ha ben poco ......

Io però il micro-marciapiede lo metterei non tra il 1° e il 2° binario ma alla destra (guardando la foto) del 2°, soprattutto se lo scopo è quello di riprodurre una stazione a cui il binario è stato "troncato".

Non sempre è così ....anzi ...... sulla Lucca-Aulla ....

http://www.trenomania.org/fotogallery/d ... pos=-50513

http://www.trenomania.org/fotogallery/d ... pos=-70948

e non solo ....

http://www.photorail.com/oldies/GDemuru ... ioioso.jpg

Ma ce ne sono centinaia di esempi del genere........ anche Santa Marinella

http://www.trenomania.org/fotogallery/d ... pos=-97523

La sicurezza dei viaggiatori (... non si parlava di "Clienti" allora .....) era un concetto abbastanza astruso Un tipo con un bel "culone" entra malamente tra le linee gialle del marciapiede tra 1° e 2° a Ponte a Moriano

(grazie a Trenomania e Photorail per le gigantesche ed insostituibili gallerie di immagini)

Non so se sono nella condizione di potervi consigliare qualcosa , ma vista l'atmosfera da secondaria "dei bei tempi che furono" forse il portale a sbazo stonerebbe un po', meglio i due segnali distinti, al limite se il secondo non ci sta tra i due binari lo potreste sistemare a destra con la vela quadra; per il resto sempre e solo tanti complimenti! (se mi beccano...)

Massimo

Tutto verissimo...spero che gli omini Preiser non siano "culoni"!

Vista la secondarietà della stazione, perchè non un segnale di partenza comune? Col CT che spaletta al treno che deve partire... (al limite i segnali bassi, se la stazione immaginate sia impresenziata)

Grazie Massimo, meglio 2 segnali ..... (ma chi ti dovrebbe "beccare" ?)




......... anche il segnale unico ......risparmioso e buon consiglio

Mi pareva che fossero vietati i complimenti in questa sezione, ma forse ricordo male, te li rifaccio lo stesso !

Massimo