Io le ho entrambe e per quanto mi sforzi, l'unica cosa che non mi va della HRR è il carro rigido. I pantografi tornano piatti senza problemi stirando i pernetti di collegamento tra il quadro alto e quello basso.
Il biellino del compressore funziona.
Sul Roco, a parte i fanali che bisogna subito elaborare togliendo le ghiere, il biellino non funziona, ma è solo per il modello statico.....

Quindi luce ed ombre e quasi 100 € di differenza.
Fine della grezza analisi di chi vede i modelli in movimento sul plastico !!!

Ciao, mi è appena arrivata la 432.022 Roco, stasera la provo, vediamo come va.
Come decodr metterò un Lenz Silver 10331-01
Claudio

Nella Roco c'è la presa NEM a 8 poli ma non c'è lo spazio per il decoder. Strano.
Claudio

Lo spazio c'è ma devi togliere una zavorrina come spiegato nelle istruzioni....

Ho pensato di meglio, levando completamente la zavorrina mi vanno via 31 grammi di peso, invece fresandola quel tanto che basta penso che al massimo andranno via 10 grammi o giù di lì.

Purtroppo la macchina mi è arrivata con il rubinetto frontale lato B rotto e senza una presa REC maschio sempre dal lato B, questi due non erano nemmeno nella scatola, invece due ganci d'officina sul lato destro erano staccati ma presenti nella scatola.
Ho fatto presente al venditore del fatto e mi ha rsiposto che loro controllano tutto prima di spedire e che quei particolari mancanti nella scatola per loro c'erano e anche al loro posto!!!

Così mi tocca tenermela e il venditore mi ha risposto che se voglio i pezzi mancanti li devo ordinare come ricambio.

Claudio

P.S. Io ho preso la castano/isabella ma ho visto anche quella nera del deposito di Bolzano, bella macchina ma il colore rosso del telaio e delle ruote è giusto oppure doveva essere in rosso telaio?

bella domanda!
le locomotive elettriche in livrea nera avevano le stesse tinte aplicate alle macchine a vapore. Sul colore di epoca 2 dei telai ci sono diverse opinioni. In merito al modello in questione, il rosso appare troppo brillante.

Una verniciata in rosso vagone con aerografo a telaio e ruote o soltanto alle ruote penso che potrebbe cambiare completamente fisionomia e in meglio penso.
Claudio

Lo credo anch'io! E ricorda che le macchine trifase erano sempre maledettamente unte!!!!

Mettendo la Roco vicino a qualsiasi altra loco o vagone vi risulta che ha i respingenti più alti anche più di un millimetro?
Claudio

No , roco roco sono perfettamente uguali .
Con macchina acme invece sono leggermente disuguali forse 0,50mm .


Hai fatto il lavoro che dovevi ?


Ciao
Silver

Non ho ancora avuto tempo per verniciare, lo farò in questi giorni.
Ho messo la Roco 432 vicina a una 626 Roco e la differenza è poca, saranno 3 decimi, vicina a una 626 BigModel la differenza è maggiore, siamo sui 7 decimi, vicina a una HR 432 la differenza è notevole, ben oltre il millimetro dal lato B, dal lato A della HR meno, forse è il pancone lato B della HR che è più basso di tutti tanto che se non ci fossero i piatti dei respingenti quello della HR si infilerebbe sotto a quello Roco.
Strano.

Claudio

Esatto i bm sono leggermente più bassi ma di poco..
Per gli hr non saprei dirti perché questa differenza .
Nella mia in livrea nera ho dipinto alcune parti del telaio che andavano riprodotte in nero in quanto roco si è dimenticata di farlo , e poi per finire i calzini ..
Bellissima!

Ciao buon lavoro
Silver

Ho comperato la 432 castana proprio l altro ieri.
Rivarossi, 119 euro.
Dopo avere visto su alcuni libri le foto reali di 432 molto simili a quella hr l ho rivalutata parecchio.

La condotta sul tetto nella foto é attaccata all imperiale e non sollevata come il roco.

Gli sgocciolatoi e la fiancafa nel complesso risulta come il modelllo hr.

Insomma nonostante nel complesso il roco appaia più "ricco" e sicuramente più avanti lo comprerò (leggi quando i prezzi saranno un pochetto scesi ) ho rivalutato il hr.

Purtroppo ora vengono le dolenti note.
Alcuni pezzi come prese varie e respingenti erano in giro per la scat ola.
Dovrò provvedere a rimetterli.

Sopra i panconi ci sono dvidenti sbaffature di colla e paiono montati in maniera un po' frettolosa diciamo cosi.

La cosa che mi è dispiaciuta di piú è stato il notare acasa una scrostatura nella vernice del telaio.

Propril sotto la cassa.
Cercheró di correggrfla anche se giå so che non verràun lavoro fatto bene.
Sono un paio di mm ma mi da un faastidio cane.

Che dire.
119 euro non sono molti per un modello oggigiorno...ma sono un bel po di soldi in senso oggettivo.

O mi è capitato un modeello un pO' così, oppure siccome era l ultimo, tutti quelli arrivati prima di me lo avevano scartato.
Colpa mia chenon l ho osservato bene ?

Vabbè, staró più attento la prossima volta.

Diciamo tutte e tre le cose messe insieme ..
peccato che era l'ultima altrimenti avresti potuto fartela sostituire.
Silver

Mi hanno regalato la 432 HR nera. Devo dire che il modello è sano e sembra non mancare nulla. Le scalette sono a posto così come le condotte REC (anche se credo che per la nera non debbano esserci). Come difetto di montaggio ho notato che le molle dei carrellini sono montate al contrario: sono tra carrello e telaio anzichè essere interposta tra vite e carrello. Questa inversione faceva sì che il carrello stava erroneamente in posizione inclinata.

Considerando la bontà o meno del modello, (a caval donato non si guarda in bocca ) mi sembra ben fatto. Purtroppo non ho la ROCO per confronto
Tre le pecche:
- pantografi in posizione chiusa rimangono a V
- meccanismo BIANCHI riprodotto non funzionante
- fanali in plastica bruttini