già

Ciao!
L'idea del segnale comune ad entrambi i binari mi sembra ottima, potreste spostare il segnale esistente all'altezza del deviatoio. Tanto vedo che la località è presenziata da D.M. e che assolve con solerzia ai suoi doveri!
Non dimenticate un segnale d'arresto sul paraurti del binario tronco!

Antonio

Negli anni '7'/'80 nel deposito locomotive di Ancona, 4 E428 di terza serie vennero dotati di una speciale verniciatura dell'imperiale per far abbassare la temperatura in sala macchine. Di solito queste locomotive venivano impiegate per i lunghi merci di derrate che arrivavano dal sud. Ecco la E428.184 un pò "fuori zona" sulla Linea Roma-Firenze tra Bucine e Montevarchi con il suo bel derrate.

Qualche altra foto di rotabili passati dalle Officine del deposito locomotive per essere aggiuntivate.
Presto raggiungeranno il plastico di Agugliano-Vallesina dell'amico Andrea Mosca .....

in ordine di apparizione :

- Rapido R/30 Napoli-Milano lungo la linea Roma-Firenze nei pressi di Bucine

- La "strana coppia" , simulacro dell'E666+E444.016 in sosta nel deposito locomotive di San Satiro

- Regionale Veloce 2308 Roma T.ni-Firenze S.M.N. . Alla testa la E656.598

- E645.015 in deposito

- ALe801/940 in DD nei pressi del Bivio Valdarno Nord

...............a San Satiro anche le "Regine" si sporcano

La bellezza del plastico e inversamnete proporzionale a quella della E666 (mammia mia quanto è brutto il simulacro)!
I miei complimenti!

Confermo quanto dici riguardo il simulacro ....... prima di portarlo ad Andrea lo voglio almeno "sporcare". Così mi sembra un panetto di burro ..............

Quando si ha un plastico di notevoli porporzioni , viene anche la voglia di sporcare i propri modelli .
belle foto .

Se avessi un plastico come il tuo metterei una mircocamera su un carro aperto con dietro una motrice per filmare ad altezza motrice tutto il circuito o parte ...
ci hai mai pensato ?
secondo me verrebbe una cosa spettacolare.!
Silver

Ci abbiamo pensato si ma sia io che il "cuggino" siamo molto pignoli e non ci vergognamo a dire che per un "cab-cam" non siamo ancora all'altezza. Per fare una cosa veramente bella si deve disporre di un plastico pensato per fare quello come quello del Botti , oppure come il monumentale Plastico di Prato.

Dobbiamo perfezionare tutto quello che sta attorno alla linea ed ancora mancano tanti particolari.
Del resto abbiamo rivolto grande attenzione anche al paesaggio cittadino, collinare ecc....ecc...... vedremo nel futuro.

Ciao e grazie per il commento

Riccardo

Questa è arte.
Arte allo stato puro.

Non ho ancora letto tutto.
Sono a pagina 16, comunque visto che a questo punto siamo alla ricerca della perfezione, prima che tu dia un colpo di martello al tetto di qualche fabbricato urlando " perchè non parli ? " ( il casino è se lo senti rispondere ) ti offro una riflessione su un particolare che ho notato.

Nella foto ho indicato quello che secondo me dovrebbe essere leggermente modificato.

Che ne dici di così ?

P.S.
Se il meteorite fosse stato davvero di quelle dimensioni avresti dovuto ricostruire non San Satiro...ma tutta casa tua

Perche non ti chiami Giulianina ??????? Ti bacerei !!

Non sai quanto mi faccia piacere il tuo commento ed il tuo consiglio !!

A parte il fatto che denota un'attenzione al particolare ed al nostro lavoro ma serve alla stragrande 1° perchè è un consiglio giustissimo, 2° perchè non riferito alla ferrovia ma a quello che gli sta attorno !!

Ancora grazie, un saluto ed alla prossima.

Ciao

Riccardo&Massimo

Beh, visto che si accettano le domande procedo anche io.
Vorrei chiedere se si conosce la ragione di quello strano effetto ottico (o che altro?) delle due rotaie a sinistra del 646 più sopra fotografato. Sembrano due "rotaie destre" una di poco sovrastante l'altra. Sono di una gru a portale? E allora quel carro soccorso che si vede all'estrema sinistra, dietro al palo, dove poggia?
Insomma non riesco a capire...
Grazie per l'attenzione, Ric!

...

si come dice tony è una fossa di visita. nella foto una fase dei lavori che risalgono al 2008