Ho letto nelle news del prossimo collegamento di NTV da milano a ancona da giugno
a parte la bella notizia di un concorrente di TI su quella tratta, ma è frequentata a sufficienza per far correre 3 coppie di treni al giorno o ci sono altre ragioni commerciali?

vedremo a breve NTV anche sulla milano-venezia o torino-trieste?

forse prima ancora di aprire il servizio su altre tratte ti posso
dire come al momento abbia potuto verificare che da torino porta
susa i passeggeri non siano tanti... rispetto ai frecciarossa
e frecciabianca sempre molto frequentati

Di sicuro sono molto ambiziosi, il fatto che a Torino Porta Susa i passeggeri non siano poi tanti credo sia dovuto anche al fatto che al momento l'offerta è un po' ristretta, non appena andrà a regime penso si riempirà anche Italo.
Ho avuto occasione di viaggiare lo scorso week-end con Italo e devo esprimere effettivamente un giudizio molto positivo sul treno...arrivare con 10 minuti di anticipo a Garibaldi, nonostante ciò che succedeva sul fronte Trenord mi sembra una gran cosa!

speriamo davvero in altri servizi intelligenti

credo sarà impossibile vederlo, ma vorrei un bel servizio pendolare sulla padova-mestre fatto come si deve
i treni che prendo sono sempre più pieni e un sacco di gente è in piedi

Sulla Mi-VE, la vedo molto difficile.

TI sta rilasciando un 'offerta di Frecce Bianche nei periodi di punta anche ogni mezz'ora.

Cedere o creare delle tracce per altri treni veloci secondo me non sarà facile (me lo auguro, per carità!)

Teniamo conto che tra Padova e Treviglio (se non sbaglio) la linea è quella classica e devono convivere regionali e merci). L'altro giorno c'è stato un problema con un regionale che si è piantato dopo BS: tutti fermi incoda (5 frecce bianche) perchè era difficile superarlo (dal binario dispari scendevano treni in continuazione) e soprattutto BS non riceveva, in quanto la stazione è praticamente priva di binari di sorpasso (dal 3 in poi ci sono i regionali e una riserva "calda" ferma).

Evviva la Rete Snella...

no, non sbagli. da padova a brescia c'è ancora la linea storica (e credo anche da brescia a treviglio)
forse quando la AV/AC sarà completata da PD a MI vedremo NTV anche qua.

sicuramente tra PD e VE le cose sono migliorate di molto secondo me da quando hanno aggiunto i nuovi binari