Luigi devi convenire che la domanda iniziale era un pò retorica
immaginavo da subito che l'argomento prendesse questa piega!
...anzi, è durata pure troppo!

No.
Però mi sono chiesto come mai di tutti i nostri produttori ce ne è uno che non affronta il mercato francese?
.....e mi sono anche risposto.

Si, la risposta oltre che simpatica è pure geniale...
Però il fatto che secondo te Acme lavori male non esclude che noi fermodellisti italiani siamo considerati dei poveri fessi...

Auguri,
Bruno

Si, la risposta oltre che simpatica è pure geniale...
Però il fatto che secondo te Acme lavori male non esclude che noi fermodellisti italiani siamo considerati (a ragione) dei poveri fessi...

Auguri,
Brunoj

Ops, mi è sfuggito un post...

Non è esatto. Vitrains propone parecchio materiale francese. Ma mi sembra l'unico. Ciao, alpiliguri.

P.S. in effetti ho letto male la frase di Miura, avevo letto "NON c'è ne è uno che affronti..." chiedo venia !

Credo si riferisse ad acme non a altri produttori. Comunque nel negozio che frequento, come usato c'è parecchi materiale francese, ma da noi è praticamente invendibile. L'ACME ha affrontato mercati impegnativi come quello tedesco ed austriaco con ottimi risultati, inoltre con gli stampi delle carrozze francesi fai solo quel modello, non pezzi anche dell'est Europa.

ti smentisco... le AVA 2000 e derivate sono molto ma molto imparentate con le Corail francesi...

"Quello" stesso produttore, pero', si e' gia' lanciato nei mercati tedesco ed austriaco, che non e' che soffrano per mancanza di offerta e nemmanco per modelli di scarsa qualita'...
Inoltre i modelli di vetture internazionali dell' Est Europa interessano principalmente "quei" mercati...
Suppongo invece che VT si stia dedicando ai mercati francese e belga semplicemente perche' VT e' nata da persone dell' ex Lima di Vicenza, che gia' ben conoscevano quei mercati.
Non dimenticatevi che Jouef fallì ( e poi fu assorbita dal gruppo Lima Rivarossi ) proprio per l' attacco massiccio di Lima sul mercato francese, che lì vide importanti possibilita'.
Saluti
Stefano.
P.S.: mi scuso con Luigi per essere andato OT...

Tanto lanciato che da quelle parti non hanno più nessuno disposto a distribuire il marchio...

Massimo

Le AVA 2000 non le conosco, ma le Corail sono già prodotte da Roco e LS MOdels, penso sia arduo inserirsi in questa fetta di mercato.
La scelta austro-tedesca, come faceva notare qualcun'altro, apre il mercato all'est Europa ed amplifica notevolmente le possibilità d'acquisto da parte dei teutonici.

Le SNCF non le conosco bene, ma a parte la Sybic, l'Astride e alte macchine che sono già state riprodotte magistralmente da Roco, Jeouef Ls. Models e Vitrains, non vedo cosa ci sia ancora da fare se non piccole tirature di nicchia. Invidio ai francesi il caro TGV di Lima, essenziale, bena fatto ed a prezzo ragionevole, così come i vari ICE DB, ottimi su plastico e non incasinati da agganciare cone l'ETR 500. La ricerca esasperata del particolare non mi entusiasma, meglio un piccolo compromesso, ma via a mille sul plastico!!!!

Questa mi giunge nuova, se è come dici, farò incetta di modelli austriaci, tedeschi e dell'est Europa ed il prossimo natale aprirò una bancarella magari a Norimberga o Francoforte.

Beh è risaputo, da qualche mese non ha più distributori ufficiali e fa da se in tedesconia...

Massimo

...ma appunto quì stiamo dicendo che a momenti non arriva neanche più a Roma
e tu ti preoccupi della tedesconia!?

C'è ancora da fare, avoja, fatti un giretto sul forum di LR e vedi un po' quanti e quali modelli richiedono i nostri "cugini" francesi...

Bruno