VITRAINS: Info, news e ultime uscite

stefg

evil_weevil ha scritto:

Come detto sopra, io ho montato gli assali Vitrains su una mdvc HR ed il colpo d'occhio ne ha beneficiato immediatamente. E la differenza è minima, inferiore ad 1 mm nel diametro.

Ciao di quale diametro sono gli assali che hai sostituito?
Quello da 9,8 oppure quelli da 10,5?

evil_weevil

Considerato che si trattava delle carrozze Hornby (che ritengo molto più realistiche rispetto alle Lima come tonalità, soprattutto la fascia viola), il diametro è il più piccolo dei due da te elencati. Ah, anche le RR3712 (MDVC con logo XMPR) sono ottime, hanno una tonalità identica alle HR.

Comunque se riesco provo a sostituirli nuovamente ed a fare il confronto fotografico.

Il tutto si riferisce alle MDVC. Per le MDVE, invece, a mio modo di vedere non c'è speranza. Solo le Vitrains restituiscono una visione accettabile, le Lima/HR sono a mio avviso troppo alte sui carrelli, semplificate e davvero poco realistiche.

ROBINTRENO

Le carrozze Lima che avevo io -poi vendute- avevano anche un altro brutto difetto ai carrelli oltre alle ruote troppe grosse di diametro: la boccola era disassata rispetto al centro dell'asse, peggiorando l'estetica e il colpo d'occhio. E' stato migliorato nei modelli HR?

Gabriele

E io che ho detto prima....
Comunque no, anche le Hornby sono come le Lima.

ROBINTRENO

Gabriele ha scritto:

E io che ho detto prima....
Comunque no, anche le Hornby sono come le Lima.

Visto adesso... :oops:

stefg

evil_weevil ha scritto:

Considerato che si trattava delle carrozze Hornby (che ritengo molto più realistiche rispetto alle Lima come tonalità, soprattutto la fascia viola), il diametro è il più piccolo dei due da te elencati. Ah, anche le RR3712 (MDVC con logo XMPR) sono ottime, hanno una tonalità identica alle HR.

Comunque se riesco provo a sostituirli nuovamente ed a fare il confronto fotografico.

Il tutto si riferisce alle MDVC. Per le MDVE, invece, a mio modo di vedere non c'è speranza. Solo le Vitrains restituiscono una visione accettabile, le Lima/HR sono a mio avviso troppo alte sui carrelli, semplificate e davvero poco realistiche.

Ti ringrazio.
Ciao
Stefano

E.464 vitrains

Alessandro99 ha scritto:

Oggi ho contattato telefonicamente la vitrains per richiedere dei pezzi di ricambio;l'argomento è caduto alla fine sulle novità,ecco qui:
set di doppio piano(Ppd+dp+dp ) xmpr+464 per fare un convoglio ;prezzo N.D.
Doppio piano trenord(pdp+dp+dp) stesso prezzo del set in xmpr
Md trenord (nuove numerazioni)stessi prezzi

464 trenord stesso prezzo xmpr
464 in 2 numerazioni xmpr stessi prezzi

Bè direi buon risultato

non ho capito quell'"XMPR", nel senso che la 464 sarà dello stesso prezzo di quelle XMPR, o che faranno una milanese XMPR? O la 289 che è con il solo logo Trenord?? :?:

Grazie in anticipo

PS: Mi stuzzicano le DP TreNord

Graziano

Disponibile sul sito ( http://www.vitrains.it ) il catalogo 2013 in pdf.
Saluti

marcodiesel

ma una foto per confrontare HR vs ViTrains?

omero20079

Sul catalogo c'è sempre il taf, ma quando esce? bahhh.
Delle carrozze mdvc pilota passanti niente.......peccato!

fabio7771

mi piace l'idea della ALn668 1700 singola!

Vorrei provare anche la ALn990 ...magari...

Gr471

E' vero che Vitrains non è presente a Norimberga?

luigi402A

spero che le carrozze singole a 2 piani francesi, siano disponibili anche per il mercato italiano :wink:

fabio7771

Gr471 ha scritto:

E' vero che Vitrains non è presente a Norimberga?

in nessun sito che riporta "la diretta della fiere"ho visto foto dello stand

Gr471

Mi sorge il dubbio che per quella Casa le cose non vadano benissimo.

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