Vorrei sostituire i pantografi della mia E.444.081 ACME con i 52/92 Mdf, ho alcune domande da porre:

- in che senso vanno posizionati sul tetto, rispetto ad esempio alla pompa di sollevamento?
- come fissare le reticelle di sicurezza (anche se sono presenti alcuni riscontri non mi sembra che questi e neppure la vite le possano tenere bloccate)? Con un goccio di colla?
- le linguette in rame sotto i pantografi, per l'alimentazione dalla linea aerea, con quali parti del circuito stampato devono fare contatto e quindi quale è la loro posizione corretta? Premesso che non è mia intenzione utilizzare detto tipo di alimentazione non vorrei che facessero contatto con qualche parte del circuito stesso causando danni.

Grazie
Massimo

Salve amici mi collego su questo post per chiedervi una info ,
vorrei cambiare i pantografi sulla Camilla al posto dei vecchi somer con i nuovi roco ,
credo ci vadano quelli con strisciante curvo e non piatto
oppure con gli mdf sempre con strisciante curvo .,
sapete se entrambi possono essere montati senza problemi .
Cioè senza fare modifiche alla carrozzeria.
Grazie
Silver

Ciao silver, vai tranquillo, non serve nessuna modifica, visto che la camilla già adotta i 52 in origine, quindi con base standard.
Posso solo dirti che ti risulterà difficile, se non "impossibile" reperire gli MdF...
Ti allego 2 foto della mia che monta proprio gli MdF.

Ciao.
Un saluto.
Alessandro

strisciante curvo giusto?
Ma potrebbero andar bene questi
Codice: mdf 91497 52/92

Non vanno bene i 52/92, in origine montava i 52 con strisciante centinato e attualmente i 52 con strisciante piano.

Ciao.
Alessandro

Grazie Ale , un saluto
Dario

Ci sarebbero anche quelli di rivarossi hc 8030
Sono molto graziosi e non hanno un costo eccessivo , bisognerebbe vedere se sono compatibili con i vecchi somer ....

attenzione perchè ho letto che gli hornby hanno i fori per gli isolatori a distanza sbagliata. La cosa strana è che sugli stessi montati di serie, quindi in prima fornitura, sulla coppia di e652 sono corretti.

Grazie per la dritta.e656

Parlo per mia esperienza fresca fresca: li ho sostituiti ieri su una E646 HR, le distanza sono giuste, sono i fori che sono troppo piccoli e non entrano sugli isolatori di vecchio tipo ma nella confezione ci sono anche gli isolatori nuovi.
Più che altro c'è da impazzire per montare la pompa del sollevamento: io non sono riuscito...

Bruno

ah, ecco perchè era strana... vabbè dai, allargare un buchino non è una tragedia...

Se insieme ai pantografi cambi anche gli isolatori non devi allargare nulla, i nuovi isolatori hanno il pirulino più sottile... Ripeto, c'è da smoccolare per montare la pompa di sollevamento.

Bruno

Se hai la Camilla ultima versione (quella con la scritta sotto il finestrino del macchinista) o quella intermedia (muso tutto rosso senza lasagna orizzontale grigia) va lo strisciante piano, se hai la prima versione (lasagna grigia sul muso con logo sul lato sinistro) strisciante curvo.
Saluti

Ciao Graziano ho quella con la scritta "camilla"sotto il portellone quindi strisciante piano ,
metterò quello Roco di nuova costruzione , anche perchè come diceva Pizza , Mdf non ne ho trovati.

Grazie
Ciao Silver

Anche io sono un sostenitore dei pantografi MdF e spero tanto che possano essere riproposti magari a marchio Hornby, venduti in bustine come gli MdF di cui sopra
Spero anche che il buon Mario riesca a far montare i propri pantografi sui modelli Rivarossi di prossima produzione