E' finalmente uscito il tanto atteso postale tipo x acme,dalle prime immagini mi sembrano ben fatti,qualcuno di voi l'ha già acquistato ?
A voi le prime impressioni.....
Giovanni

Che costano troppo,62€ di listino.E che mi sembra che i finestrini non sono cambiati difronte alle critiche già espresse in passato in tema.Comunque sono di effetto.

RF

Mi sembrano belli, peccato per il coprigiunto fra cassa e telaio al vero inesistente...

Antonio

Per quanto riguarda il coprigiunto non è vero che è inesistente poiche' il postale storico color ardesia in carico a Tirano ce l'ha,comunque in effetti non tutti i postali da me osservati hanno il coprigiunto probabilmente dipende dalle varie serie che sono state costruite nel corso degli anni.
Ciao

Concordo, belli sono belli ma non c'è verso di far cambiare idea ad Acme su quelle cornici...l'apertura sulla saracinesca poi è davvero brutta.

Alessandro

Il sito web di un noto negozio bolognese li annuncia a 54 €.
Tutto sommato non mi pare affatto un prezzo esoso, specialmente per un postale, che qualunque produttore sa' che vendera' in quantita' molto piu' basse rispetto alle vetture a giorno.
Saluti
Stefano.

Caro Stefano,

la tua è una saggia considerazione.

Da collezionista di bagagliai, comprerò entrambe le versioni.

Il postale conservato per treni storici è di un tipo completamente differente. Quelli del tipo riprodotto da ACME non esistono con il coprigiunto!

Antonio

Nel mio messaggio precedente, mi riferivo agli artt. 50030 e 50031;

il terzo, quello più recente come epoca, sarà comprato in tempi migliori ...

Visti fisicamente stamattina nel mio negozio di fiducia.
Complessivamente mi piacciono assai.
Anch' io trovo eccessivamente "invadenti" alla vista le cornici dei finestrini.
In quello ardesia risaltano particolarmente, sicuramente per contrasto cromatico, mentre in quello rosso fegato-beige un po' meno e in quello XMPR ancor meno.
Gia' inseriti nella mia personale lista acquisti futuri.
Ho dubbi solamente su quello in XMPR, ma solamente per questioni di epoca, non per altro.
Anzi, a proposito, dato che non riporta l' orrenda scritta TrenitaGlia, secondo voi e' ambientabile pre 2001 ?
Un saluto
Stefano.

.

Per Stefano-bigboy con la "patacca" senza la scritta trenitalia è ambientabile dal 1994 al 2000 grossomodo, ma attendi conferme dai professionisti ep. V

Questi postali furono fra le prime carrozze X a ricevere la livrea XMPR, nel 1997 circa. Infatti erano verniciati e non pellicolati. In livrea XMPR hanno circolato ben poco dato che negli stessi anni il servizio postale abbandonò la ferrovia! Più probabile trovarli in qualche treno prova o a marcire negli scali...

Antonio

Perfetto per me: la fine degli anni '90, la "mia" epoca XMPR.
Stefano.

non vedevo l'ora che arrivassero! confermo i dubbi su cornici e coprigiunto, per il resto...

il servizio postale sui treni è cessato nel 2001 (ci lavorava mio padre), quindi il postale XMPR è ambientabile fine anni 90 fino al termine del servizio, quindi altro che accantonati e basta! oltretutto Acme ha fatto la versione da 200 km/h, che andavano con E444R in direttissima per gli ultimi celeroni a 200 km/h, oltre che a molti espressi tra i quali:

800/811 Roma Tni - Torino PN - Roma Tni,
806/809 Napoli - Torino - Napoli
820/823 Napoli - Milano - Napoli
822/825 Roma-Milano-Roma con carrozze per Bolzano, doppio postale, uno per Milano uno per Bolzano
841-840/842-843 Trieste - Roma - Trieste
844/845 Napoli - Udine - Napoli
884/895 Reggio C - Roma - Reggio C (aggancia-sgancia a Lamezia da/per Crotone)
888/891 Reggio C - Roma - Reggio C
911/918/914 (Milano) - Bologna - Pescara - Bologna
916/915 (Bari) Pescara - Bologna - Pescara
926/927 Lecce - Milano - Lecce
930/931 Taranto - Milano - Taranto "Espresso del Levante"
952/955 Lecce - Roma - Lecce (aggancia-sgancia a Caserta da/per Napoli Cle)
963/968 Roma - Bari - Roma
1924/1925 Roma - Palermo - Roma
1938/1939 Roma - Siracusa - Roma