ACME Postale tipo X

estevan0000

In foto fanno la loro bella figura. Peccato per le solite cornici!!!

Funkytarro

david7srfn ha scritto:

non vedevo l'ora che arrivassero! confermo i dubbi su cornici e coprigiunto, per il resto...

il servizio postale sui treni è cessato nel 2001 (ci lavorava mio padre), quindi il postale XMPR è ambientabile fine anni 90 fino al termine del servizio, quindi altro che accantonati e basta! oltretutto Acme ha fatto la versione da 200 km/h, che andavano con E444R in direttissima per gli ultimi celeroni a 200 km/h, oltre che a molti espressi tra i quali:

800/811 Roma Tni - Torino PN - Roma Tni,
806/809 Napoli - Torino - Napoli
820/823 Napoli - Milano - Napoli
822/825 Roma-Milano-Roma con carrozze per Bolzano, doppio postale, uno per Milano uno per Bolzano
841-840/842-843 Trieste - Roma - Trieste
844/845 Napoli - Udine - Napoli
884/895 Reggio C - Roma - Reggio C (aggancia-sgancia a Lamezia da/per Crotone)
888/891 Reggio C - Roma - Reggio C
911/918/914 (Milano) - Bologna - Pescara - Bologna
916/915 (Bari) Pescara - Bologna - Pescara
926/927 Lecce - Milano - Lecce
930/931 Taranto - Milano - Taranto "Espresso del Levante"
952/955 Lecce - Roma - Lecce (aggancia-sgancia a Caserta da/per Napoli Cle)
963/968 Roma - Bari - Roma
1924/1925 Roma - Palermo - Roma
1938/1939 Roma - Siracusa - Roma

Infatti non ho detto che fossero stati accantonati e basta, ho solo evidenziato che in livrea XMPR hanno circolato ben poco, se il servizio postale è cessato nel 2001 han viaggiato così al massimo 3/4 anni. Comunque è interessante il tuo elenco, conosci per caso la composizione completa dell'811? I treni che hai elencato ebbero il postale fino al 2001?
Fino al 1998 un postale di questo tipo era in composizione all'iR 2165 Ventimiglia - Milano C.le.

Antonio

taurusobb

bigboy60

Salve a tutti,
da nebulosissimi ricordi del passato mi risulta che il postale UMI e' un po' particolare, in quanto dovrebbe essere atto anche al trasporto di preziosi.
Da qui i lampeggianti di sicurezza sul tetto, vera stranezza per una vettura ferroviaria di qualsivoglia tipo.
Inoltre, dato il tipo di trasporto, proprio per motivi di sicurezza, viaggiava tagliato dal resto del treno, ossia con porte di intercomunicazione chiuse.
Risulta anche a voi o ricordo male ?
Saluti
Stefano.

bigboy60

david7srfn ha scritto:

non vedevo l'ora che arrivassero! confermo i dubbi su cornici e coprigiunto, per il resto...

il servizio postale sui treni è cessato nel 2001 (ci lavorava mio padre), quindi il postale XMPR è ambientabile fine anni 90 fino al termine del servizio, quindi altro che accantonati e basta! oltretutto Acme ha fatto la versione da 200 km/h, che andavano con E444R in direttissima per gli ultimi celeroni a 200 km/h, oltre che a molti espressi tra i quali:

...

Salve a tutti,
l' intervento di Davide ha stuzzicato il mio interesse per il postale XMPR, che, in un primo momento, pensavo di scartare.
Premetto che i miei convogli non hanno mai la pretesa di essere "identici a...", ma solamente "ispirati a...".
Percio, disponendo gia' del set RR Omnia Express e di diversi bagagliai e postali tipo X di RR / Lima e di Acme in livrea rosso fegato-beige e navetta MDVE e XMPR, vorrei comporre un bel celerone di fine anni '90.
Il treno lo intenderei proprio come celerone e non come postale proprio per potere inserire in composizione anche i bagagliai e bagagliai / postali e non solo i postali, senza stare a guardare troppo per il sottile.
Ne risulterebbe una composizione variegata e coloratissima, proprio come piace a me ( l' XMPR di oggi non mi attira proprio per l' eccessiva uniformita' ... ).
Che ne dite ?
Saluti
Stefano.

david7srfn

bigboy60 ha scritto:

david7srfn ha scritto:

non vedevo l'ora che arrivassero! confermo i dubbi su cornici e coprigiunto, per il resto...

il servizio postale sui treni è cessato nel 2001 (ci lavorava mio padre), quindi il postale XMPR è ambientabile fine anni 90 fino al termine del servizio, quindi altro che accantonati e basta! oltretutto Acme ha fatto la versione da 200 km/h, che andavano con E444R in direttissima per gli ultimi celeroni a 200 km/h, oltre che a molti espressi tra i quali:

...

Salve a tutti,
l' intervento di Davide ha stuzzicato il mio interesse per il postale XMPR, che, in un primo momento, pensavo di scartare.
Premetto che i miei convogli non hanno mai la pretesa di essere "identici a...", ma solamente "ispirati a...".
Percio, disponendo gia' del set RR Omnia Express e di diversi bagagliai e postali tipo X di RR / Lima e di Acme in livrea rosso fegato-beige e navetta MDVE e XMPR, vorrei comporre un bel celerone di fine anni '90.
Il treno lo intenderei proprio come celerone e non come postale proprio per potere inserire in composizione anche i bagagliai e bagagliai / postali e non solo i postali, senza stare a guardare troppo per il sottile.
Ne risulterebbe una composizione variegata e coloratissima, proprio come piace a me ( l' XMPR di oggi non mi attira proprio per l' eccessiva uniformita' ... ).
Che ne dite ?
Saluti
Stefano.

fai solo che bene! se non era un treno postale da 200 km/h (e quindi composto da poche carrozze tutte a 200 con locomotiva da 200 km/h in testa) ci si può benissimo inserire di tutto in composizione, anche un DDm (chiaramente vuoto riparando o riparato da officina) e una locomotiva inattiva anche essa come invio

david7srfn

taurusobb ha scritto:

david7srfn ha scritto:

non vedevo l'ora che arrivassero! confermo i dubbi su cornici e coprigiunto, per il resto...

il servizio postale sui treni è cessato nel 2001 (ci lavorava mio padre), quindi il postale XMPR è ambientabile fine anni 90 fino al termine del servizio, quindi altro che accantonati e basta! oltretutto Acme ha fatto la versione da 200 km/h, che andavano con E444R in direttissima per gli ultimi celeroni a 200 km/h, oltre che a molti espressi tra i quali:

800/811 Roma Tni - Torino PN - Roma Tni,
806/809 Napoli - Torino - Napoli
820/823 Napoli - Milano - Napoli
822/825 Roma-Milano-Roma con carrozze per Bolzano, doppio postale, uno per Milano uno per Bolzano
841-840/842-843 Trieste - Roma - Trieste
844/845 Napoli - Udine - Napoli
884/895 Reggio C - Roma - Reggio C (aggancia-sgancia a Lamezia da/per Crotone)
888/891 Reggio C - Roma - Reggio C
911/918/914 (Milano) - Bologna - Pescara - Bologna
916/915 (Bari) Pescara - Bologna - Pescara
926/927 Lecce - Milano - Lecce
930/931 Taranto - Milano - Taranto "Espresso del Levante"
952/955 Lecce - Roma - Lecce (aggancia-sgancia a Caserta da/per Napoli Cle)
963/968 Roma - Bari - Roma
1924/1925 Roma - Palermo - Roma
1938/1939 Roma - Siracusa - Roma

grazie Davide :wink:

domanda europeista: questi postali arrivavano in composizione anche oltre confine ?

EXP 288/289 "Brenner Express" Firenze - Monaco - Firenze fino a Monaco, altri dovrei cercare, ma ti conviene chiedere nell'apposito topic delle composizioni internazionali....

david7srfn

Funkytarro ha scritto:

conosci per caso la composizione completa dell'811? I treni che hai elencato ebbero il postale fino al 2001?
Fino al 1998 un postale di questo tipo era in composizione all'iR 2165 Ventimiglia - Milano C.le.

Antonio

ciao Antonio, purtroppo ho info fino al 95, dovrei cercare amici che hanno libri composizioni degli anni dopo

comunque la composizione dell'811 nel 93 era:

E656
Postale UIC-X
Letti M (WLAMA) periodica
Letti M (WLAMA) periodica
Letti MU
Letti T2s
Bc UIC-X periodica
Bc UIC-X
AcBc 1959 Ristrutturata (tipo MdF Codice 270)
Bagagliaio UIC-X
A UIC-X
B UIC-X
B UIC-X
B UIC-X
B UIC-X
B UIC-X

nel 95 era

E656
Postale UIC-X
Letti T2s (Genova - Roma proveniente da Milano col 2199)
Letti MU periodica
Letti MU
Letti MU
Letti T2s
Bc UIC-X
Bc UIC-X
AcBc 1959 Ristrutturata (tipo MdF Codice 270)
Bc UIC-X
Bc UIC-X
Bagagliaio UIC-X
A UIC-X
B UIC-X
B UIC-X
B UIC-X

Gabriele

I postali '76 però NON erano RIC, mi pare che gli unici abilitati al servizio internazionale (a meno di deroghe) fossero i '64...quindi per il Brenner Express in teoria non vanno bene. In altri casi dei postali erano in composizione a treni internazionali, ma solo nel tratto italiano, sganciati al confine o prima.

tonymau

david7srfn

chiedo scusa per l'errore

Luca633

Ciao david7srfn,
le due composizioni inserite sono interessanti. Le vetture X-UIC erano già tutte in livrea Rosso Fegato oppure circolava ancora qualche cosa in livrea grigio ardesia? Un'ultima domanda: che tipo erano? '68, ecc...

In merito al modello: come altri anche io sono molto appassionato di postali e bagagliai. Il problema di Acme, come avete notato anche voi, sono principalmente le cornici. Io non ho preso ancora alcuna vettura X Acme proprio a causa di questo motivo. Cornici a parte, il resto del modello è fedele?

Ciao, a presto.
Luca V.

Eurocity 86

Mi pare un bel modello, ma non riesco a capire sono sono quegli orrendi triangolini bianche nelle testate.

Gianni Fei

Indicano l'assenza del riscaldamento a vapore.

GF

luigi402A

tonymau ha scritto:

Da sito straniero:
http://forum.e-train.fr/album_mod/uploa ... bd838a.jpg

mi diverte la cosa che foto che sono nate su questo forum... su questo forum vengano segnalate come provenienti da un sito straniero :mrgreen:

siccome conosco "vagamente" l'autore della foto, leggermente appassionato di composizioni internazionali ... credo di poter affermare con certezza che quel postale era in servizio solo fra Torino e Roma (e comunque era una eccezione perché normalmente in quegli anni era in composizione un bagagliaio) e confermare che i postali prodotti da Acme non essendo RIC erano adatti al solo servizio interno

per la cronaca, quella foto era stata già postata qui:
viewtopic.php?f=21&t=357&p=295697&hilit=palapostale#p295697

con didascalia ... :wink:

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