Il pendolino passerà prima per l'ufficio materiale e trazione di Firenze, poi dopo i dovuti collaudi, verrà in Sardegna per effettuare il pre-esercizio. Dovrebbe entrare in circolazione entro il prossimo Dicembre.

Bene, un'ottima notizia, saranno quindi dati in gestione a Trenitalia, oppure verrà creata una società ad hoc?

Questi convogli sono acquistati dalla regione Sardegna e destinati a Trenitalia,siamo alle solite e mi chiedo il perchè in Sardegna esiste un'industria ferroviaria tra le migliori in Italia in termini di qualità e il lavoro venga commissionato all'esterno!!! La keller è un'azienda validissima e potrebbe in futuro effettuare anche il service su richiesta di trenitalia, perchè non valorizzare le risorse isolane??questo è l'ennesimo esempio che i sardi vengono sottomessi !! provvisoriamente la Keller è chiusa è a nessuno frega qualcosa,400 e oltre famiglie che aspettano lavoro!Se la Sardegna avesse dei politici validi questo non succederebbe

Purtroppo l'attuale giunta regionale s'è voluta sbarazzare delle ferrovie, spero che non arrivi alla prossima estate, hanno fatto troppi danni in tutti i settori. Hanno fatto scappare i turisti e gli imprenditori demolendo le ferrovie.

... apparentemente sembra che il treno veloce interessi solo a cinque o sei di noi che interveniamo su questo forum! In realtà credo che una volta in esercizio tutti avranno in breve tempo modo di apprezzarne i vantaggi e i passeggeri saranno in numero superiore ai posti disponibili. Immaginate quante persone non prenderebbero più l'automobile per andare da Sassari a Cagliari e vv., così pure da Olbia e così via ... (senza considerare chi viaggerebbe giusto per farsi una passeggiata di qua e di la). L'incentivo importante per il passeggero è uno solo: LA VELOCITA' !!!

Centu, ma quale prodotto intendi quando dici fatto in casa?