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 Oggetto del messaggio: Re: motori conrad
MessaggioInviato: venerdì 22 febbraio 2013, 9:53 
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Nome: G.P.
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BuddaceDCC ha scritto:
Non è che hai una foto o qualcosa ? O quanto meno da quanto ricordi è possibile che entrambe le lamelle fossero chiuse nello stesso istante ?


google is your friend:

Motori C.C. ad azionamento A.C. (Conrad).
Anche questi motori sono costituiti da un motore
elettrico C.C. e da una serie di ingranaggi che
trasformano il movimento rotatorio in movimento assiale, necessario allo spostamento dell’astina di
comando dell’ago. Molto meno sofist
icati dei Tortoise, il movimento di
questi motori è istantaneo e
non lento. Questi motori sono commercializzati
sia con lo switch di polarizzazione sia senza,
mentre in tutti i casi hanno lo switch di fi
ne corsa necessario per il sistema particolare di
azionamento. Questi motori, infatti, possono essere comandati utilizzando la classica fonte di
tensione a 16Vc.a. ausiliaria presente nei trasform
atori per fermodellismo in quanto sono forniti
dalla casa con due diodi polarizzati in maniera op
posta sui fili di comando del corretto tracciato o
della deviata. Tale artificio, associato ad uno s
witch di posizione, consente di mandare la sola
semionda utile (positiva o negativa) al motore
c.c. ottenendo così la movimentazione. Per
l’utilizzatore il complesso sistema di commutazione è,
in realtà, trasparente in quanto gestito dal
motore stesso.


fonte:
http://www.modellismopavese.com/html/le ... %20CMP.pdf


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 Oggetto del messaggio: Re: motori conrad
MessaggioInviato: venerdì 22 febbraio 2013, 10:14 
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crystal13 ha scritto:
google is your friend:

Non c'è la riposta alla mia domanda in quel documento....


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 Oggetto del messaggio: Re: motori conrad
MessaggioInviato: venerdì 22 febbraio 2013, 10:32 
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scusami pensavo che volevi solo sapere se aveva il fine corsa.

ho chiesto ad un amico se ci fa una foto del motore aperto.
:wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: motori conrad
MessaggioInviato: venerdì 22 febbraio 2013, 10:50 
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Iscritto il: mercoledì 5 aprile 2006, 16:11
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Località: Pistoia
BuddaceDCC ha scritto:
Marcello (PT) ha scritto:
Quello che ho aperto io aveva delle lamelle che commutavano a seconda della posizione.

Non è che hai una foto o qualcosa ? O quanto meno da quanto ricordi è possibile che entrambe le lamelle fossero chiuse nello stesso istante ?



No, non ricordo.


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 Oggetto del messaggio: Re: motori conrad
MessaggioInviato: venerdì 22 febbraio 2013, 10:58 
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ho trovato questa

http://img60.imageshack.us/img60/9692/conradrm4.jpg


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 Oggetto del messaggio: Re: motori conrad
MessaggioInviato: venerdì 22 febbraio 2013, 11:08 
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crystal13 ha scritto:

Grazie ma continua a non rispondere alla mia domanda...voglio vedere come è fato dentro!


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 Oggetto del messaggio: Re: motori conrad
MessaggioInviato: venerdì 22 febbraio 2013, 12:07 
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Nome: G.P.
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BuddaceDCC ha scritto:
crystal13 ha scritto:

Grazie ma continua a non rispondere alla mia domanda...voglio vedere come è fato dentro!


ho esaurito le cartucce...vediamo se il mio amico riesce a farla.
:wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: motori conrad
MessaggioInviato: venerdì 22 febbraio 2013, 12:34 
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Località: 'Lisondria...
Ma cercare semplicemente con Google Immagini????

'sti ingegneri...:-D ;-)



https://www.google.it/search?hl=it&site ... 67&bih=769


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 Oggetto del messaggio: Re: motori conrad
MessaggioInviato: venerdì 22 febbraio 2013, 13:15 
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Giacomo ha scritto:
Ma cercare semplicemente con Google Immagini????

'sti ingegneri...:-D ;-)
9

Grazie avevo già provato ma la maledetta ricerca contestuale di google mi aveva partorito risultati diversi!
Grazie per le foto ma non rispondono alla mia domanda....devo provare per forza.


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 Oggetto del messaggio: Re: motori conrad
MessaggioInviato: venerdì 22 febbraio 2013, 13:52 
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BuddaceDCC ha scritto:
Giacomo ha scritto:
Ma cercare semplicemente con Google Immagini????

'sti ingegneri...:-D ;-)
9

Grazie avevo già provato ma la maledetta ricerca contestuale di google mi aveva partorito risultati diversi!


idem....beh, comunque hai ragione giacomo. :lol: :lol: :lol:


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 Oggetto del messaggio: Re: motori conrad
MessaggioInviato: venerdì 22 febbraio 2013, 13:53 
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buddace, fai st'investimento e facci sapere!!
:mrgreen:


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 Oggetto del messaggio: Re: motori conrad
MessaggioInviato: venerdì 22 febbraio 2013, 14:01 
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nel tuo caso come azioni i conrad?
da multimaus o pulsanti?
e se con i pulsanti, dove li colleghi?
possono arrivare a un quadro sinottico?


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 Oggetto del messaggio: Re: motori conrad
MessaggioInviato: venerdì 22 febbraio 2013, 16:37 
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crystal13 ha scritto:
nel tuo caso come azioni i conrad?
da multimaus o pulsanti?
e se con i pulsanti, dove li colleghi?
possono arrivare a un quadro sinottico?

IO ?
Premesso che IO NON HO MAI USATO IL MULTIMAUS anche se in giro ci sono delle foto comproemettenti ...... li comanderei dal mio decoder dcc .
Poi il dec lo si comanda da dove si vuole ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: motori conrad
MessaggioInviato: venerdì 22 febbraio 2013, 23:49 
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Località: Sorbolo di Sorbolo Mezzani (PR)
BuddaceDCC ha scritto:
crystal13 ha scritto:
google is your friend:

Non c'è la riposta alla mia domanda in quel documento....


E invece c'è :D
non mi cadrai proprio qui :roll: :lol:

Guarda anche lo schema proposto da Conrad:
tre fili: rosso, marrone, marrone
rosso = è il comune 0V e va su un polo del motore
gli altri due sono l'avanti e l'indietro
e siccome propongono il comando in CA,
marrone 1 = un filo va su un diodo collegato anodo-katodo poi contatto finecorsa poi altro polo motore
marrone 2 = l'altro filo su un diodo collegato katodo-anodo poi contatto finecorsa poi polo motore in parallelo al filo di cui sopra

quindi si comanda con commutatore prevedendo
polo centrale collego 12/16 Vca
polo laterale 1 collego un diodo nel verso anodo-katodo quindi filo a motore = marrone 1
polo laterale 2 collego un diodo nel verso katodo-anodo quindi filo a motore = marrone 2

Se invece uso tensione duale in cc

rosso = è il comune 0V e va su un polo del motore
marrone 1 = un filo va su un diodo collegato anodo-katodo poi contatto finecorsa poi altro polo motore
marrone 2 = l'altro filo su un diodo collegato katodo-anodo poi contatto finecorsa poi polo motore in parallelo al filo di cui sopra
questi due fili vanno collegati in parallelo tra loro

quindi si comanda con commutatore prevedendo
polo centrale collegato con un filo ai due marroni in parellelo
polo laterale 1 collego un diodo nel verso anodo-katodo all'alimentazione + 12/16 Vcc
polo laterale 2 collego un diodo nel verso katodo-anodo all'alimentazione - 12/16 Vcc

in verità questo collegamento si può fare anche in ca, funziona allo stesso modo, però è da "adetti ai lavori" quindi non proposto

se al posto del commutatore metto il contatto in scambio di un relè pilotato da un decoder a 8 uscite ecco che comando 8 scambi invece che 4, e questo è già un bel modo di dimezzare i costi dei decoder :wink: :lol:
Oltre devo venire a farlio io. :mrgreen: :lol:

Usando il motore a 6 fili si hanno anche i contatti di feed back: per polarizzare il cuore, per segnalazione, per logica di comando e controllo, ecc..
Lo stesso discorso vale per i motori: Tiilig, Fulgurex, ecc.; per i Tortoise vedere qui http://www.circuitron.com/index_files/I ... 000ins.pdf


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 Oggetto del messaggio: Re: motori conrad
MessaggioInviato: sabato 23 febbraio 2013, 9:40 
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Ripeto che non c'è la risposta alla mia domanda....


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