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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Scambi Hornby: quanti problemi!
MessaggioInviato: lunedì 25 febbraio 2013, 20:54 
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Iscritto il: giovedì 6 maggio 2010, 10:08
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Come è noto, gli scambi della Hornby, operano il sezionamento delle rotaie. Li ho scelti proprio per questo, credendo di fare una buona cosa risparmiandomi collegamenti e interruttori. Ma oggi posso dire che non è tutto oro ciò che luccica! Infatti a distanza di 1 mese dalla messa in opera, spesso e volentieri le linguelle su cui poggia l'ago "aprendo" il circuito, non lavorano bene e di fatto la linea resta isolata. Poco male quando il binario è un raddoppio (dunque due scambi di ingresso) ma sui binari di rimessaggio (morti da da un lato) di fatto rimangano isolati! Questo mi sta costringendo a cose già fatte e catenaria passata, ad operare improbabili saldature da funambolo per garantirmi il polo isolato e intervenire con un normale interruttore a levare e mettere la corrente. Questo per dire a chi volesse usare questi scambi per lo stesso mio motivo, di non risparmiarsi una saldatura ed un interruttore che torneranno utili col passare del tempo.

Tutto qui.

Lorenzo


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 Oggetto del messaggio: Re: Scambi Hornby: quanti problemi!
MessaggioInviato: martedì 26 febbraio 2013, 9:39 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 3:48
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Località: 'Lisondria...
Beh...sugli scambi già si sapeva. Si è già detto e ridetto quali sono i minimi accorgimenti da adottare per rimanere tranquilli...;-)
Garantire nel tempo l'alimentazione di un ramo deviato solo con il contatto di ago e rotaia tramite linguetta o meno, è alquanto pretenzioso...


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 Oggetto del messaggio: Re: Scambi Hornby: quanti problemi!
MessaggioInviato: mercoledì 27 febbraio 2013, 9:28 
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Iscritto il: venerdì 11 dicembre 2009, 12:34
Messaggi: 373
Località: Acerra
Sapessi come è divertente trovare il cuore in plastica di un deviatoio posto in piena linea consumato! :x


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 Oggetto del messaggio: Re: Scambi Hornby: quanti problemi!
MessaggioInviato: mercoledì 27 febbraio 2013, 10:14 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 17:35
Messaggi: 4160
Località: Calabria del Nord:Castelcrati Terme(nome brevettato!)
Secondo me in un plastico una cosa su cui non bisogna lesinare sono proprio i binari e non solo per un fatto di realismo:questa regola l' applicavo anche nell'altro mio hobby(audio e video)con la cavetteria ed i supporti magnetici....


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 Oggetto del messaggio: Re: Scambi Hornby: quanti problemi!
MessaggioInviato: mercoledì 27 febbraio 2013, 11:03 
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Iscritto il: martedì 17 gennaio 2006, 19:19
Messaggi: 178
Località: feltre
domanda banale e forse stupida,ma l'armamento hornby non e' peco?saluti


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 Oggetto del messaggio: Re: Scambi Hornby: quanti problemi!
MessaggioInviato: mercoledì 27 febbraio 2013, 11:40 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 17:35
Messaggi: 4160
Località: Calabria del Nord:Castelcrati Terme(nome brevettato!)
Sarà Peco ma per me fa schifo lo stesso...


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 Oggetto del messaggio: Re: Scambi Hornby: quanti problemi!
MessaggioInviato: giovedì 28 febbraio 2013, 9:32 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 3:48
Messaggi: 1078
Località: 'Lisondria...
luigizen ha scritto:
domanda banale e forse stupida,ma l'armamento hornby non e' peco?saluti


Che io sappia no.
Sicuro al 100% che l'hornby non è il peco streamline. Li ho entrambi e sono totalmente diversi.

Magari può essere analogo alla linea Peco Seatrack...che non ho.


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 Oggetto del messaggio: Re: Scambi Hornby: quanti problemi!
MessaggioInviato: giovedì 28 febbraio 2013, 10:28 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 16:48
Messaggi: 436
Località: prov.Milano
gli scambi hornby , mi riferisco ai corti , sono del tutto analoghi sia come geometria che come fattura ai peco serie setrack , probabilmente sono prodotti da peco appositamente per hornby , c'e' pero' almeno una differenza , la parte isolata in plastica del cuore e' piu' grande negli hornby rispetto agli analoghi peco setrack dove a essere in plastica e' solo la punta del cuore


Ultima modifica di macaco il giovedì 28 febbraio 2013, 14:18, modificato 2 volte in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Scambi Hornby: quanti problemi!
MessaggioInviato: giovedì 28 febbraio 2013, 14:13 
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Iscritto il: lunedì 23 gennaio 2006, 11:38
Messaggi: 569
Località: Brescia
Sia per quanto riguarda gli scambi che i binari in HO con traverse in legno quali sono i più fedeli alla realtà italiana(60kg/m)?
Ciao grazie


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 Oggetto del messaggio: Re: Scambi Hornby: quanti problemi!
MessaggioInviato: giovedì 28 febbraio 2013, 20:55 
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Nome: Andrea Brogi
Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 15:03
Messaggi: 1111
Le più vicine alle UNI60 sono le rotaie NEM 19 ovvero le 75mils.


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 Oggetto del messaggio: Re: Scambi Hornby: quanti problemi!
MessaggioInviato: venerdì 1 marzo 2013, 23:06 
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Iscritto il: sabato 23 febbraio 2013, 15:04
Messaggi: 52
Località: EXP 776 Lecce-Trieste. Partito da Molfetta.
Anche io ho deviatoi Hornby, e della Hornby-Lima avevo una D445 XMPR cardanica. Sapete, mi si è suicidata la locomotiva in quanto la sagomatura dei carrelli (in particolare quella che protegge l'ingranaggio) si puntava sul cuore dello scambio provocando saltelli.... l'ultimo dei quali, pur non andando a velocità sostenuta (diciamo un ideale 4 su 10 del regolatore di velocità) l'ha fatta puntare tipo salto con l'asta e mi è precipitata dalla base, distruggendosi quasi completamente. :twisted: Mi si sono salvati soltanto la motorizzazione e i led luminosi. Non dovrebbero essere compatibili?????? :?


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