A parte che io sostituisco il led con uno tricolore RGB, per avere un verde ancor più veritiero, visto che la tonalità di giallo è composta da verde+rosso, è possibile miscelare in maniera diversa i 2 colori in modo tale da avere un giallo più realistico semplicemente modificando i valori delle resistenze di ciascun colore. Cioè, se il giallo tende troppo al rosso, si aumenta la resistenza sul led rosso o si diminuisce quella sul led verde: viceversa se il colore tende al verde. Il tutto rispettando i limiti massimi della corrente del led, normalmente 20 mA.

Anche io utilizzo i commutatori per i segnali: specialmente per quelli a più vele, dove le combinazioni degli aspetti sono molte... Il numero delle posizioni del commutatore deve essere uguale al numero degli aspetti voluti.

saluti

Max

...se invece di comandarli col commutatore a mano li vuoi comandare in automatico certamente vai a cercarti delle grane... e a me piace cercarmi le grane così per comandare i segnali di protezione mi sono realizzato delle schede apposite.
Questa una scheda di comando di un segnale di protezione a due luci concatenato. Come input vuole il comando di un itinerario (corretto tracciato o deviata) e la condizione della seconda sezione di BA a valle e automaticamente rende l'aspetto del segnale voluto. Sulla scheda i led servono da monitor. E' compresa l'occupazione del segnale mediante apposito pedale indipendente dalla distruzione dell'itinerario.

Puoi pubblicare lo schema del circuto? oppure via MP...

Lo schema lo posso anche pubblicare ma non vedo possibilità di diretta applicazione da altri per i seguenti motivi:
- è l'unico schema di segnalamento di base che ho riportato un po' alla veloce su pc circa 7-8 anni fa mentre quelli installati sul plastico sono rimasti su carta e anche abbastanza pasticciati...
- è particolarmente concepito per essere comandato dall'ACEI che ho realizzato per il mio plastico,
- è una rete logica per il comando di un segnale e ogni segnale ha una logica diversa caso per caso,
- è un segnale di 1^cat a una sola luce a 3 aspetti, quindi concatenato,
- la parte inquadrata in blu è un'aggiunta nel caso di utilizzo come segnale di protezione di diramazione in cui è necessario verificare le condizioni di due sezioni di BA differenti e in tal caso le luci G e V sarebbero però quelle della luce bassa del segnale mentre la luce alta deve rimanere R quindi il circuito è da modificare per tale uso.

In definitiva penso che chi ci capisce qualcosa di elettronica è in grado di risolvere l'automazione dell'aspetto dei segnali da solo e con sistemi programmabili tecnologicamente superiori al mio a logica fissa, chi non se la sa sbrigare da solo col mio schema non ci fa granchè...

Salve a tutti.
Vorrei porvi una domanda.Ma voi quanto avete dovuto aspettare perche vi comunicassero che il materiale era pronto per la spedizione?
Ve lo chiedo perche io ho fatto l' ordine ai primidi di dicembre e solo Ieri mi hanno contattato per dirmi che erano pronti.Intendiamoci eh non é che voglia aprire un magazzino all' ingrosso ho solo ordinato pochissimi pezzi di alcuni segnali a 1,2 e 3 vele ed 2 lastrine dei lampioni a cetra.Quindi se spediranno nei prossimi giorni,ci vorrá un altro mesetto,ma non e questo il punto.Tre mesi per preparare la robba,vi sembra normale? vi é capitato?
grazie

L'attività è gestita solo da due persone, devo dire competenti e disponibilissime, che curano questa passione nei ritagli di tempo dato che non è la loro attività principale. Quindi considerando famiglia, lavoro, problemi personali, numero di ordini, ecc.ecc. i tempi sono un po' ristretti...

Ciao Mr Rokko Grazie, hai MP.

Uscendo un po dallo studio dalla parte elettronica del modello vorrei chiedervi a cosa si riferiscono questi numeri che ho evidenziato nella foto postata precedentemente da Riccardo.Sono senz´altro di grand´effetto per il plastico,caratterizzandolo ancora di piú,poi si ha anche la possibilitá di grafittarli come nella foto rendendoli molto piú realistici.Ma vorrei conoscere la loro funzione.
Grazie
Bruno

E' l'identificativo del numero del segnale (Posto di Blocco)

ciao

Ciao Alex Corsico
Cercando in rete mi sono imbattuto in quest´altro segnale,il che mi lascia intendere che ci sono diversi tipi di blocco e quindi relativi segnali e forme di numerarli per la loro identificazione.
Ce un topik dove si parli di questo argomento?
Scusami Axel del fori tema, anche se diciamo é un aprofondimento delle funzioni del capolavoro che ci hai presentato.
Un Saluto
Bruno

Tranquillo sono tutte info utilissime

Per il cartello teoricamente no, esiste una norma che stabilisce l'altezza del cartello e l'altezza delle lettere, poi nella realtà esistono ditte che realizzano cartelli e magari utilizzano caratteri con stili diversi (ma sempre di quelle misure)

Per quanto riguarda il posti di Blocco esistono vari tipo di blocco (Elettrico, Automatico, Conta Assi)

Un conto è la numerazione del Segnale un conto sono i cartelli sussidiari che si aggiungono sotto il segnale .

In questo caso la A contraddistingue un Segnale su linea con Blocco Conta Assi La A sta ad indicare che esiste la libertà della sezione di blocco ed il controllo dell'illuminazione del successivo segnale. Se il Segnale fosse rosso con A accesa il macchinista potrà procedere di sua iniziativa (tra poco invece dovrà comunicare con il DM od il DC per chiedere autorizzazione per procedere la marcia)

Spero di aver compreso quello che mi chiedevi.

Ciao

Perfettamente.
Ora dovro solo aspettare di ricevere i segnali e con essi altri dubbi.
Grazie

In questi giorni sto assemblando due segnali a 3 vele di fermodellismo con vela non in fusione. Noto la dififcolda nel saldare/chiudere la vela inquanto se non lascio raffreddare il tutto tra una saldatura e l'altra si distacca il led interno.
Inoltre memore dei segnalio gi assemblati e più volte riparati metto lostagno su tutte le parte che vanno anche solo piegate a 90° per irrosbustirle. Spero di postare una foto con il segnale infunzione.

Masochista!

Ciao a Tutti.
I tanto attesi segnali sono finalmente arrivati ieri.....Madonnina che belle queste lastrine,ho quasi paura da tirarle fuori dalle buste.Comunque come previsto i primi dubbi giá ci sono, riguardo alla saldatura di quei minuscoli led al filo.ricordo que axel ne parlava da qualche parte ma non ricordo dove.Se per cortesia qualcuno lo puo indicare mi sarebbe molto utile.
Bruno