In rete sono apparse le prime foto dei campioni della Acme e della Hornby.

HR tutta la vita . Scherzi a parte, aspetto di vederle una vicina all'altra dal vivo per una valutazione definitiva.

Diciamo che nonostante la HR stia lavorando su un progetto che risale al 1995, il modello si difende bene.

Certo la Acme e` invece tutta nuova, sia sopra che sotto.

...qui si vedono meglio "le variazioni sul tema"..... della E424 RR - Hornby.
......a voi i commenti....sul campione!
Saluti
(foto di D. Porciello)

La gradazione di colore dell'anonima non mi sembra il massimo, un po' come le prime E 424 HORNBY con l'effetto Nutella. Sarà un campione provvisorio?

Finalmente la HRR si è decisa a rifare i respingenti, direi che questi della 424 sono bellissimi.Hanno rivisto anche l'altezza dei mancorrenti frontali e aggiunto i vari rubinetti e tubi nel sottocassa.Ottimo.
Mariano

Mie, mie... I miei accelerati stavano aspettando da troppo tempo!!

Bruno

Trovato!! Mancano i pantografi!! Ma è diesel?

Adesso si comincia a ragionare....mi sa che ricomincio da queste con la c.c. ....!!!

Ciao Brunoooo!

Maurizio

Nella prima foto si nota sullo sfondo la E402b. Esiste qualche foto anche su quel modello?

Salve a tutti,
dal catalogo Acme 2013:
art. 70045: E 424 070 attrezzata navetta + n.2 Corbellini nBz + vettura pilota npABDz 68000
art. 70046: set ocmpletmentare compsoto da Corbellini nABz + Corbellini nBz + bagagliaio a due assi nDI.
Le vetture saranno, ovviamente, in livrea castano isabella.
Un localetto anni '60 spettacoloso, da leccarsi i baffi, adattissimo da plastico: nella composizione base e' lungo meno di 900 mm e nella configurazione completa poco piu' di 1.400 mm.
Occorre pero' acquistare la loco assieme al set base delle carrozze...
E non si puo' avere il set base delle carrozze senza la loco...
Acme propone anche, con l' art. 60320, l' E424 031 allo stato d' origine del 1949, senza porte laterali di accesso in cabina.

Hornby, invece, a catalogo 2013 propone le loco singole, mi par di capire non attrezzate a navetta, in ben tre numerazioni diverse:
art. 2418: E 424 047
art. 2345: E 424 151
art. 2500: E 424 xxx

Le proposte di Acme e di Hornby, alla fine, mi paiono piu' alternative, che concorrenziali.
A me, personalmente, attizza moltissimo il localetto in composizione completa di Acme, ma non mi dispiacerebbe affatto anche una delle E 424 di Hornby.
Ebbene sì, confesso, sono un fanatico delle E 424 Lima / Hornby. L' E 424 di Lima fu, a mio avviso, il piu' bel modello di loco FS della gloriosa Lima degli anni '90. Un modello che, dopo quasi 20 anni, si fa' ancora dare del lei...

Un saluto
Stefano.

Era ora Maurizio!!!

A presto

Bruno

...

A mio avviso, da notare su quella Hornby, la finezza delle incisioni delle grondaiette frontali e i finestrini frontali (perfettamente a filo) ampiamente modificati nella forma, rispetto al vecchio modello, al fine di renderli perfettamente conformi al reale.
Saluti

e, sempre sulla Hornby, si notano delle scalette più fini rispetto al precedente modello ...

inoltre anche la forma del tetto sopra le testate è stata modificata sulla Hornby, immagino si tratti di un modello del tutto nuovo