Potenza-Napoli, dal 17 settembre si va in «Minuetto»

Emilio

...come ho potuto constatare ieri, quando sul Minuetto per Colleferro delle 19 la gente era bella pigiata come sardine in una scatoletta, mentre i viaggiatori (me compreso) del "diretto" per Cassino delle 19.15, effettuato da una "fanta" potevano stravaccarsi tra tre o quattro poltrone a loro piacimento. Subito mi è venuto da pensare: non sarebbe meglio il contrario? La risposta me l'ha data l'adesivo appiccicato sul Minuetto: "Acquistato con il contributo della provincia di Roma". Ergo non uscirà mai da quei confini.

80express

ed ecco che si ritorna alla stupidità di Trenitalia o chi per lei.
Mi sta anche bene il Minuetto ma:

- o lo usi in coppia (ORRRRROREEEEEEEEEE)

- o lo fai parire a distanza ravvicinata al diretto delle 18.47, ma allo stesso tempo occorre ridurre la forbice dell'intervallo con il regionale delle 18.20 altrimenti si accumula troppa gente per cui una soluzione possibile può essere 18.40 il diretto e 18.45 il regionale per colleferro.

anche se mi sa che occorre rifare l'orario daccapo...

exp 349

in liguria potrebbero essere usati da sv ad acqui/al o su fossano ma siccome c'è il confine regionale e la liguria non spenderebbe mai soldi per un treno da usare a savona invece che a genova dove sarebbe inutile...resteranno le ale o le 424 con due x che sono pur sempre una bella cosa da vedere.
d'inverno poi la linea di ponente oltre sv non ha tutto sto traffico..oltre sanremo ancora meno, poi con il raddoppio il treno non lo prenderà più nessuno quindi un minuetto basterà e avanzerà.

in lombardia...al max sulle linee valtellinesi al posto delle ale 803 quando queste ultime passeranno a miglior vita.

milanes

ALn772 ha scritto:

Per fortuna in Liguria ed in Lombardia non se ne vedranno; anche perchè linee a scarso traffico non ce ne sono proprio.

Non conosco la realtà ligure, ma per la Lombardia penso che i minuetti andrebbero bene sulla Pavia - Vercelli, sulla Como - Lecco via Molteno o sulla Monza - Lecco via Molteno. Ovviamente in multipla negli orari di punta.

Che ne dite?

Ciao

Freccia della Laguna

il vero giangi ha scritto:

In Campania vi sono linee elettrificate dove circolano le Aln668 quando un Minù elettrico andrebbe a pennello!!! Invece fanno dei casini della madonna dove anche l'appassionato più tenace manderebbe Trenitalia a fare in c... per la macchina!!!

Qualche esempio? Torre Annunziata - Cancello; Torre Annunziata - C.mare di Stabia - Gragnano; Cancello - Salerno...

Purtroppo quando il gestore della ferrovia è anche gestore dell'autolinea (SITA, Marozzi, tanto per citarne due...) non c'è concorrenza seria, e nemmeno integrazione (che sarebbe la cosa migliore, più logica e apparentemente facile proprio quando il gestore è lo stesso!

In veneto gli MD circolano: sulla Venezia-Bassano; sulla Venezia-Treviso; sulla Vicenza-Treviso; una relazione Padova-Castelfranco-Treviso-Motta di Livenza-Treviso-Vicenza.

Sto parlando, ovviamente, di linee interamente elettrificate.

carletto

Freccia della Laguna ha scritto:

una relazione Padova-Castelfranco-Treviso-Motta di Livenza-Treviso-Vicenza

Avete ragione: in Trenitalia sono dei geni. Le corse di rientro degli universitari con un Minuetto. E' pur vero che il Motta Vicenza viaggia pressochè vuoto dalla notte dei tempi, almeno fino a Treviso. Ma insomma...

Piccola precisazione: con la relazione Padova-Motta, arrivati a Treviso col Minuetto, la premiata ditta invita la gentile clientela a TRASBORDO su un comodissimo aelleenneseiseiotto1200 per proseguire fino a Motta, da cui ritorna. Per Vicenza, oso supporre si riprenda il Minuetto. Misteri della fede ferroviaria.

Freccia della Laguna

Effettivamente è così, c'è scritto sull' M42/M53 di Treviso C.le.
Confermo che il Treviso-Vicenza (di ritorno) si effettua con MD.

Invece questi sono alcuni treni effettuati con ME: Venezia-Padova in partenza alle 16:07, Padova-Rovigo mi pare alle 17:25 e ritorno Rovigo-Padova. Tutti treni effettuati in orari di punta.

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