Beh, io forse sono disincantato, c'è una sintetica disamina riassuntiva, comunque interessante non dico di no, anno per anno dei fatti accaduti nel reale e nel modellismo ma niente di eclatante, niente di più, tutto normale a parte la sorpresa che per alcuni non è una sorpresa, anzi è un... doppione...

Spero che non me ne vogliate.

Marino

Ringrazio di cuore chi ha pensato di tirarci questo bel "pacco" per il numero 200. 10 Euro per fare il riassunto di quanto già visto. Che bidonata
Delle foto dei collaboratori cosa devo farne dopo aver sborsato questa cifra? metterle sul comodino?
Avessero almeno messo un riferimento degli articoli trattati poteva essere utile ma così..................

Se mancavano le idee potevano ideare il numero 200 come interamente fotografico. Poteva essere un'occasione per pubblicare splendide foto di grande formato, magari scattate in ogni parte d'Italia in epoche diverse da tutti i collaboratori della rivista. Invece questo numero è vuoto e sostanzialmente non mi dice nulla. A saperlo lo lasciavo in edicola

sono d'accordo con voi,mi aspettavo di meglio,visto il prezzo......

non l'ho ancora comprato quindi non posso esprimere giudizi. Il 200, come il 100, si compra perchè è il 200. Come il Tex a colori.

Appena acquistato, faccio i complimenti alla redazione per l'ottimo lavoro.
Saluti
Gianni

E' stata sprecata un'ottima occasione per fare un "riassunto" vero di 18 anni di ferrovia. Non male l'idea espressa in questo forum di farne uno splendido album fotografico su quanto di meglio si è vesto e fotografato in tutti questi anni. Tolta la sintetica cronologia delle ferrovie e le fotine dei collaboratori e fotografi non resta proprio nulla.
Possiedo tutti e 200 i numeri di TT, ma questo è un vero "furto".
Peccato.

s.

io invece non li possiedo e ho trovato molto utile poter ripercorrere i primi 18 anni della rivista e delle ferrovie.
per l'idea delle foto... ci sono già abbastanza altre occasioni..
ciao
Andrea

Come sempre non tutti i gusti sono alla menta...
Il n° 200 può piacere e non piacere. Dipende. A me, personalmente, avere una sintesi dei principali avvenimenti di 18 anni e mezzo in ferrovia, con gli avvenimenti successi (attenzione, non solo in ambito FS, ma anche nell'universo spesso bistrattato delle "private) e i grandi cambiamenti che ci sono stati, è qualcosa di utile, ma non solo: ritengo che sia una vera e propria operazione culturale di non poco conto con i relativi rischi, perché sicuramente non è semplice fare la cernita in una massa di dati enorme. Dunque impegnativa: definire questo numero un furto, mi sembra alquanto fuori posto, se non altro per rispetto del lavoro prodotto, che è veramente notevole. A naso credo che ci sia il contenuto di due temi. Poi, per carità, ognuno può pensarla come vuole.

Beh, un vantaggio c'è: almeno abbiamo visto come è fatto il "Sabatini"

Marino

Pensavo e speravo in qualcosa di meglio.
Trovo inutile sia il riassunto di 200 numeri, sia il regalo, per me un doppione in scala.

Allegria!!

Il contenuto della sorpresa può essere piacevole soprattutto per quelli che seguono la rivista solo da alcuni anni e comunque non dall'inizio, è sempre molto difficile accontentare tutti, ho trovato sinceramente poco interessante il riassunto schematico anche se potrebbe tornare utile in caso di ricerca di qualche dato, il prezzo...dato il particolare avvenimento poteva rimanere invariato proprio come regalo per l'anniversario!

Errata Corrige a pag. 37: la bellissima foto del Korridorzug in arrivo a Dobbiaco non è mia. Mi pare sia di Riccardi. Date a Cesare...

Ricevuto oggi : davvero molto soddisfatto !
Grazie Duegi !
SalutoNi
Mario

Anche io sono soddisfatto!