Novità Roco Re 4/4 11239 verde con stemma di Porrentruy, stato d'origine anni '80.

possedendo la re460juby vorrei riprodurre il convoglio dei 150anni ......leggendo varie fonti ho scoperto che' erano state usate 7 carrozze ex swiss express .......qualcuno ne sa' di piu'? e magari sa anche che fine hanno fatto le carrozze?..grazie

Qualcuno sa se la Re 450 per treni navetta è nei pensieri di qualche produttore, ovviamente eccetto HAG ?
Grazie

magari la riproducesse un'altra marca -il prezzo di sicuro sarebbe piu' basso

bella doppia di ae4-7...si vedono bene i 2 lati asimmetrici

eccezionale tripla di ae6-6.........doppia trazione con ae8-14 piu'ae6-6........poi l'immancabile rae-tee2, re6-6prototipo.....tutto anni70

Guardando le belle foto di Kroki, ho notato in particolare la seducente RE 6/6 articolata in modo inusuale (foto tra Ae 4/7 e RAe TEE), rammaricandomi che né Roco né Trix l'abbiano in programma. Eppure erano due belle macchine. 11601/11602!
Mi piacerebbe sapere attualmente dove si trovano.

Saluti. Gaetano

Salve a tutti,
se non vado errato le Re6/6 prototipo articolate erano a catalogo HAG in passato, quando la scala del produttore svizzero era ancora abbondante.
Non so se HAG le ha poi riproposte in scala esatta.
Saluti
Stefano.

Si, Stefano, ricordo vagamente anche io il modello Hag in livrea verde, fuori scala. Infatti io spero che facciano una bella RE 6/6 articolata Roco o Trix, anche per il prezzo più contenuto rispetto a Hag.

Saluti. Gaetano

ciao atutti ,possiedo una hag prototipo snodata,confermo che non solo le dimensioni sono abbondanti ma anche il peso(tutto metallo)ma sopratutto una forza trazione eccellente.....una bella macchina da plastico....indistruttibile.......sulla rivista svizzera loki un'articolo spiegava come realizzarla partendo da base lima.....attualmente dovrebbero essere ancora in servizio in tinta rossa(aspetta gli esperti svizzeri

Grazie per le foto Hag, Kroki.

Ma le due semicasse sono incernierate alla base, come nei prototipi?

Saluti. Gaetano

La HAG è snodata come un 636 qualunque La prima versione, che ho anche io, aveva i musi realizzati partendo da quelli delle Re4/4, e quindi riportava il numero di serie, in rilievo sotto lo scudo rossocrociato, sbagliato; era appunto quello di una Re4/4.

Credo che le macchine vere fossero con le semicasse incernierate alla base. Questo consentiva uno spostamente soltanto verticale e non anche laterale. Completamente diverso dalle articolate italiane.
Ricordo un esauriente articolo su una rivista, ma fra le tante italiane o francesi, non ricordo quale. Qualcuno ricorda?

Saluti. Gaetano

Esatto: le Re 6/6 SBB snodate lo sono solo sull'asse orizontale (per i cambi di pendenze).

http://www.bahnorama.ch/catalog/popup_i ... ?pID=12134

Entrambi i prototipi circolano ancora 'arrosati'; una l'ho rivista personalmente poche settimane fa.

la Re 6/6 HAG é articolata sul'asse verticale (per le curve strette), A parte i plasticisti meno esigenti (infatti tira come un traxx ) non soddisfa più le esigenze odierne per qualità e precisione della riproduzione.

Un artigiano però la propone(va) in scala esatta:


http://www.alpnacher.ch/Eisenbahn/exklusiv_sbb.html
sebamat

bellissima la re 4/4 11239"Pourrentruy" stato d'origine...ma un dubbio mi assale:le griglie sul ricasco del tetto in realtà sono "spezzate"da una lama sottilissima,a dividere in sostanza la griglia in due semi-griglie...
è una mia visione oppure no?

perchè anche sulle ultime uscite di re 4/4 cè questo piccolo particolare omesso...

le foto storiche poi sono a parte