Gira un video col sound "torinese" sulla 623....

So che l'argomento è stato già trattato, ma mi piacerebbe avere una evidenza obiettiva (foto) della 072 con le ruote a vela piena, i fari elettrici indicano ultimo periodo di esercizio quindi la foto di Rimini con la 072 accantonata con le ruote a raggi a mio avviso è indicativa.
Inoltre c'è da dire che le ruote a vela piena sono usuali prevalentemente sulle 623 EX 600

I fari elettrici venivano montati già dagli anni cinquanta, se si fosse voluto ambientare tale modello nell'ultimo periodo di esercizio, ritengo che la livrea sarebbe stata analoga a quella delle 625/640.......
paolo.

Per la verità negli anni 50 montavano le lampadine nei fari a petrolio diventando di fatto fari elettrici.
In Ferrovia e vero tutto e il contrario di tutto, quello che vale sono le evidenze che si possono trovare nelle foto

Specie le locomotive da adibire al traino dei treni passeggeri, già dai primi anni cinquanta in molti casi avevano in dotazione i fanalini piccoli.....

paolo.

Lievemente OT:in alcune foto si vedono i fanali a petrolio,quindi grandi,ma senza il triangolo metallico:perchè??


Curiosi saluti.

le polemiche non ci portano da nessuna parte, da modellista ( anche costruttore) dico solo che se la 072 l'avessero fatta con le ruote a raggi a mio avviso sarebbe stata più corretta.
personalmente se costruisco un modello e per mancanza di adeguata documentazione un particolare suppongo che sia in un certo modo, e poi successivamente salta fuori un foto che mi contraddice, correggo l'errore anche a modello finito

Alla OS.KAR avranno qualche foto che ritrae tale 623 nella versione che hanno proposto, probabilmente il loro archivio fotografico è più fornito rispetto al tuo....
Se avessero proposto il modello nel rosso che hanno utilizzato per le 625, essendo stata la 072 insieme alla 081 la più longeva delle 623 e volendola ambientare nell'ultimo periodo di esercizio ci voleva la ruota a razze, ma la livrea la ambienta molto più indietro.....
Personalmente ritengo plausibile il montaggio del ruotino anteriore a vela piena e con questa mia opinione la chiudo qui....

paolo.

Ho trovato una foto con ruotino ..se può servire credo sia distribuzione caprotti.

E' una Caprotti,ex 600, vista la sagoma del tetto della cabina...

Oltre la sagoma del tetto anche il cilindro diverso , sotto i preriscaldatori

Nel caso della 623 di Os.kar secondo me quanto dici non è applicabile ...

Per logica, se si trattasse di mancanza di documentazione perchè scegliere di riprodurre un qualcosa di leggermente meno frequente piuttosto che optare per quello che è facile trovare in rete (visto che anche tu ci sei riuscito)?

Comunque, se il ruotino pieno ti da così fastidio penso che puoi tranquillamente ordinare quello a razze come ricambio ... e, secondo me, potresti anche proporre una sostituzione.

L'unica Caprotti con cabina unificata era la 623.406 che aveva ricevuto la cabina di una 625 Walschaert....
Comunque ravanando tra le immagini di queste locomotive, si trovano 623 Walschaert equipaggiate col ruotino a vela piena

paolo.

p.s. io i modelli non li costruisco, li sciupo

p.s.2 se vuoi fare cambio di ruotini io lo farei volentieri, magari in mp mandami il tuo indirizzo così ce lo spediamo.....

La foto è presente sul libro "Addio al vapore italiano" di G.G. Turchi e ritrae la 623.383 Caprotti in sosta al deposito di Mestre.

Ciao, Alessandro

piuttosto che optare per quello che è facile trovare in rete (visto che anche tu ci sei riuscito)?

quì si vede la differenza generazionale, la documentazione non si trova solo in rete, ma sui libri