Certa gente se stesse zitta sarebbe meglio.
E' ferma a Greco per montaggio SCMT, che non è una cosa delle più semplici su una macchina del genere.

Non avrà il fascino della mitica Pacific ma io mi "accontenterei" della 746 che è già a disposizione.
(Anche se credo manchino i danè, per ora...)
GD

Oh perfetto grazie Ambro...adesso ho capito cosa significasse quella frase "mancano dei pezzi" che mi era stata riferita!

Ho letto con interesse le quasi tre pagine prima del mio intervento.
Si era partiti dalla big boy...
Da buon, come si dice, doddo?beh, sbaverei per una 691 in funzione...Anche a 60 all'ora!
Una macchina degna come eleganza di una S 3/6!
Ma se Paolo dice che la 741 tanto successo riscuote anche verso gli stranieri( cos'è l'unica franco crosti in funzione al mondo?), non si era parlato poco tempo fa della rimessa in funzione di una delle due gr 743?
Le Franco crosti sono sempre iper uniche...
I costi di una rimessa in funzione sarebbero poi così diversi dalla 741?
E due preriscaldatori non sono meglio di uno?!

Armando

La 741 credo proprio che sia l'unica Franco-Crosti funzionante al mondo.
I costi per la rimessa in funzione di una 743 sarebbero sicuramente maggiori.