Spazzaneve news.

Visto e provato.
È indubbiamente affascinante: le frese girano, tutto il blocco spazzaneve si può sollevare e abbassare, la parte superiore ruota (solo di 180° ma non so se anche nella realtà sia così), le luci possono essere commutate in versione normale o in versione da lavoro e si illumina la scaletta di accesso alle cabine.

Onestamente mi aspettavo più funzioni.

Per il resto confermo tutto.
Ci ho giocato 5 minuti, ho provato tutte le varie possibilità e poi è finito tutto.
Se fosse stato in versione DB lo avrei comprato ma più per sfizio che altro.
Spero che in futuro ne esca una versione smotorizzata e senza diavolerie digitali: forse avrebbe più senso visto l'uso che si può fare di un mezzo del genere.

Maaa, almeno la neve la spazza?

Più che altro spazza il portafogli...
Per quella cifra però sono molto più interessanti le loco Esu o la rincalzatrice Viessmann.

io preferirei delle belle loco a vapore......c4-5 b3-4 ed2x2-2 eb2-4 eb3-5 ecc

io preferirei delle belle loco a vapore......c4-5 b3-4 ed2x2-2 eb2-4 eb3-5 ecc

Come volevasi dimostrare....



Quoto....magari per 50-60 euro, ci farei un pensierino....

Despx

Ritornando sul discorso sospensione della catenaria e sui vari guazzabugli che fanno le SBB su una linea, oggi, rivedendo le varie foto che ho scattato sul Gottardo 2 anni fa ho constatato che a Wassen hanno usato ben tre tipi differenti in pochi Km!
Sul ponte di Wassen hanno usato credo la più recente che a mio parere dovrebbe essere l'evoluzione della versione A (sempre in riferimento alla foto che ho postato qualche post dietro)



invece sul tratto dopo il curvone hanno mischiato il tipo A vecchio e il D senza però intervenire sull'armamento quindi è stato solo un upgrade della linea aerea.



Insomma, chi ne ha, più ne metta....

Certamente una situazione del genere in un plastico è poco plausibile però alternare magari 2 titpi differenti (A e D) o due tipi affini come la A e la sua evoluzione che chiamo E potrebbe essere interessante....non credete?

Ciao
Despx

Si non é una cattiva idea. Ma anche farlo solo di tipi vecchi non é male.. li da un tocco old style. Ambientabile bene negli anni '80.
Sono dell'idea che devi fare ciò che ti piace, se vuoi mischiare, mischia

Sì, a parte il carro cisterna che è un Sachsenmodell.

Luciano

Ciao a tutti!

Vi presento il mio Pendulzug in scala... che ho fatto circolare sabato al Plastico de "La Direttissima" della AFP di Prato

Re 460 012-8 SBB livrea "THALES"
AS 50 85 81-95 030-2 SBB livrea ICN
A 50 85 10-95 156-1 SBB livrea ICN
A 50 85 10-95 189-2 SBB livrea ICN
B 50 85 21-95 180-8 SBB livrea ICN
B 50 85 21-95 285-5 SBB livrea ICN
B 50 85 21-95 181-6 SBB livrea ICN
B 50 85 21-95 139-4 SBB livrea ICN
Bt 50 85 28-94 931-8 SBB pilota livrea ICN

un paio di foto del convoglio...



ed un breve video:
http://youtu.be/L44pW-BKhEc

Sperando che vi piaccia, auguro a tutti una buona domenica!

Ciao,

Simone

E' una composizione spettacolare!

mi auspico treni svizzeri su linee italiane.......treni top....paesaggi top....questa invece è una composizione tutta svizzera

spettacolare l'IC SBB con la 460 in livrea speciale!!!

come sempre Simone,le tue compo sono davvero superlative!!

Buonasera, bell'argomento la linea aerea svizzera, per non parlare poi delle ferrovie concesse o a scartamento ridotto ( RhB ecc. ), ciascuna con la propria palificazione e relative numerose varianti. Allego 2 foto di un sezionatore SBB ( Schaltposten ) da me realizzato su base Sommerfeldt senza pretese di insegnamento.
Saluti,
Andrea Cavalli

Questo invece è un sezionatore per la ferrovia Retica sempre su base Sommerfeldt.
saluti,
Andrea Cavalli