Guardate cosa sono riusciti a fare gli svizzeri !!!

Quando ho guardato il filmato del convoglio che comincia circa al minuto 6,30 sono rimasto a bocca aperta.....posso comporre i convogli come voglio !!!!

Le Ferrovie Svizzere sono incredibili !!!

http://www.youtube.com/watch?v=iLZYpze-sfI

Qualsiasi diretto internazionale sul Gottardo o sempione degli anni 1970-80:: una sezione internazionale (RIC), magari FFS combinata con FS o DB, la risto Wrm e una sezone traffico interna , con EW1+2 o carrozze leggere, bagagliaio e postale.
http://www.sbbarchiv.ch/bild.aspx?VEID= ... 0&SQNZNR=1

quello è un invio di materiale revisionato, essendo ad Aarau e muovendosi in direzione Zurigo, proviene sicuramente da Olten dove ci sono le officine meccaniche.

quanto mi piacerebbe avere il convoglio locale che si vede a 1.50'.. , mi accontenterei anche di quattro elementi..

Grazie Sebamat
la foto l'avevo già cercata sull'archivio, purtroppo ce ne sono veramente poche del WRm rosso.
potresti essere un po più preciso sulle composizioni tralasciando magari quelle con carrozze italiane che in N non esistono decenti? le Ric tedesce dovrebbero essere verdi o anche bluoceano panna?
grazie

Caro Fabio,
avrai capito che presso le SBB quasi tutto é possibile...le Wrm sono state usate in questa livrea per oltre 20 anni (credo la riverniciatura in arancio sia degli anni 1980-85, farebbe anche senso che li abbiano riverniciati dopo ca 20 anni) e pur essendo relativamente poche sono state usate su molte relazioni: Italia, germania etc.
Non conosco l'assortimento in N, penso che quasi ogni composizione abbia un paio di carrozze di dificile reperimento. Inoltre non dici a che epoca ti riferisci/ti interessi.

ma ordinando una cassa di SBB Nachrichtenblaetter appena arrivati ho trovato questa sulla copertina (12/1967, le foto in copertina hanno il vantagio che sono in formato A3 e in ottima risoluzione, caratteristiche indispensabili per riconoscere i modelli oltre il 3-4 vagone)):
Basilea-Coira N°275 (ma simile composizione é verosimile anche per il gottardo o il sempione)

Re 4/4 " ancora senza la striscia bianca a fondocassa,
postale (Tipo il Roco in HO) ,
UIX-X B SBB,
2 x AB uic-X DB,
Wrm,
EW1 B,
LS A,
bagagliaio 'umbau' (Fleischmann),
2x LS A,
3x LS B

Variazioni sul tema sono tutte verossimili (p.es: Ae 6/6, carrozze traffico interne,/bagaglio postale di altre serie).


Wiki dice che la verniciatura in bluoceano/panna é iniziata 'a metà anni 1970', ma date le dimensioni del parco ha sicurammente richiesto vari anni. Quindi verde (o blu x la prima classe) fino a inizio anni 1980 dovrebbe essere difendibile.

sebastiano

Ciao
stò costruendo un grande plastico in stile svizzero, è un tracciato montano ma che non ha richiami specifici al Gottardo o altro, inoltre faccio viaggiare un po di tutto dagli anni 80 in avanti, l'unica mia premura è quella di ricreare convogli che nel loro insieme siano il più reale possibile, non mischiando carrozze che tra loro cozzano.
Grazie mille per i suggerimenti
Fabio

Allora ti consiglio la visione dei tanti filmati che troverai su youtube dedicati alle SBB CFF FFS.

Spunti incredibili per gli appassionati.

Buana visione

Paolo

come convogli preferisco questi.......

la doppia Swiss Express con il Canaletto..!!!

le sbb sono sempre il top

ciao a tutti!

ieri mi son fatto un regalo...



adesso la domanda è questa: come lo finisco di comporre il convoglio? (a casa ho altre 3 carrozze di 2a classe EW IV BLS ed una di 1a classe sempre EW IV BLS)

Qualcuno mi può aiutare?

Ciao da Simone

ciao, complimenti per la scelta.. , prendo ad esempio questi due video..:
http://www.youtube.com/watch?v=T_kZRl9n4Vg

http://www.youtube.com/watch?v=Z74tQNMV3D8

al principo degli anni '90 i convogli BLS con le carrozze EW-IV erano in genere formati da un bagagliaio, due prime classi e tre seconde, sempre integrate poi da vetture SBB di vario tipo, e nei treni dove previsto dalla carrozza ristorante Formaggio-Express. Tieni conto che una sezione così formata di sei carrozze ce l'aveva anche l'EN Roma nel tratto da e per Basilea, dal 1993.
Questa situazione rimase per tutta la prima metà degli anni '90, in seguito divennero più frequenti altri tipi di vetture, come le IV e EC SBB, mentre altre meno o scomparvero, tipi SBB e BLS più anziani, e la trazione era affidata sempre più spesso alle Re 465, portando alla dismissione delle Ae 4/4 e Ae 8/8.
La locomotiva Ae 4/4 sarebbe comunque impropria, perchè già in quegli anni il traffico viaggiatori a lunga percorrenza del Lotschberg era affidato alle Re 4/4 nonchè a macchine SBB, mentre le Ae 4/4 erano titolari del traffico merci insieme alle Ae 8/8 e al massimo svolgevano qualche locale e le immancabili auto navette. Il fatto è che Roco aveva quel tipo di locomotiva e quindi hanno messo quella..!

A proposito della locomotiva, ma il modello è come nella foto con il tetto grigio scuro o ce l'ha argento..? no perchè io ne avrei già due con il tetto argento, e una terza diversa dalle altre non mi dispiacerebbe proprio..

Ciao a tutti amici del forum!

Ieri, al Plastico de "La Direttissima" della AFP di Prato ho portato due treni BLS... uno trainato dalla Ae 4/4 del set Roco, l'altro trainato da una Re 465.

Le composizioni, grazie ai video consigliati da Swiss Express, sono speculari (Locomotiva, Bagagliaio, 2 prime classi e 3 seconde classi), con la differenza che il convoglio trainato dalla Re 465 presenta il bagagliaio tipo EW-II, il convoglio trainato dalla Ae 4/4 ha in composizione il bagagliaio ex-francese Dd2.

Un paio di foto dei convogli...



e, come sempre, un breve video...
http://youtu.be/UIDtrBLa2eo

sperando che vi piaccia, auguro a tutti una buona domenica!

Ciao a tutti!

Simone

@Swiss Express: il tetto della Ae 4/4 è grigio!

bella composizione con deh4-4

hei spariti tutti?......iuhu.....cè nessuno per gli amanti dei lokzug...e delle carrozze strane