Salve a tutti i forumisti, ho un quesito da porvi !!!!! Posseggo binari e scambi della piko per fare un plastico in futuro, il manuale della Piko con delle planimetrie di esempi per tracciati
mi dice che l'interbinario, ossia la distanza tra la mezzeria di due binari è di 6 cm , ho fatto la prova ed è vero, a me sempra troppo, voi che ne dite ? dal vero qual'è la distanza ?
grazie a tutti
Fabio

Sicuramente è troppo l'interbinario.
La distanza varia tra i binari in stazione, le linee a doppio binario e le linee a doppio binario ad alta velocità...
Devi comunque trovare tu un compromesso tra la circolabilità nelle curve dei treni in tuo possesso, che non si tocchino due treni che viaggiano in senso opposto. Io solitamente uso il flessibile per cui l'interbinario varia...
In stazione è diverso, perchè per ridurre la distanza ti troveresti a dover tagliare gli scambi che fanno le diagonali e non sempre si può fare.
Ogni plastico è unico.
PM

sulla mia linea a doppio binario ho tenuto un interbinario di 5 cm
e va piu' che bene

http://www.interrail.it/FIMF/images/nem/nem112.pdf

...inoltre potrebbero esserti utili:

http://www.interrail.it/FIMF/nem/nem/nem102.html
http://www.interrail.it/FIMF/nem/nem/nem103.html

Max

Da : http://www.treccani.it/vocabolario/interbinario/
interbinàrio s. m. [comp. di inter- e binario2]. – Spazio compreso tra due binarî paralleli, ferroviarî o tranviarî (nelle ferrovie la sua larghezza, misurata fra le superfici interne delle rotaie, è normalmente di m 2,12).

Solo per completezza di informazione...

Ciao a tutti
Mario

da: http://upcommons.upc.edu/pfc/bitstream/ ... 7/3/02.pdf

La DD non presenta attraversamenti a raso da parte di altre linee ferroviarie o di strade e i
raccordi con la Linea Lenta Firenze – Roma sono privi di incroci. I binari e i vari impianti
ferroviari sono dotati di recinzione metallica alta 130 centimetri.
Per consentire la velocità massima di 250 Km/h il tracciato è stato studiato con raggi di
curvatura di almeno 3.000 metri, un interbinario di 4 metri, rispetto a 3,55 metri delle altre
linee FS, e pendenze massime dell’8 per mille, ridotte al 7,5 per mille nei tratti in galleria.
Sulla tratta Rovezzano – Chiusi Sud, progettata per i 300 Km/h, la distanza tra gli assi dei
binari è stata elevata a 4,3 metri e il raggi di curvatura minimo 3.900 metri.

i 3,55 corrispondono ai 2,12+1,435 di scartamento.

Ciao a tutti
Mario

Ciao, con R6 e binario esterno flessibile?

...ma di quale R6 parli? Roco, Peco, Piko, Rivarossi cod.83 ecc...? Non si fa prima a chiedere e/o specificare il raggio o il diametro?

Max

Roco con raggio 604,4

io nel mio plastico"wassen"ho tenuto un interbinario di 50mm nella stazione(escluso il 1binario dove ho tenuto 61'6 per adattarmi agli scambi roco)in piena linea e sul curvone ho tenuto43mm per rispettare le norme sbb per il gottardo......chiaro che il curvone ha un raggio di 2000mm.......il realismo ha un prezzo...ti impone segnali fatti su misura......come pure le mensole della catenaria........ciao

per una curva a doppio binario ho disponibili binari curvi roco R6 e flessibili sempre roco per il binario esterno. Con un interbinario da 50 mm ho fatto delle prove con rimorchi della Ale 841 lima (sono poco + lunghi delle altre di 303 mm) e si sfiorano un pò troppo

Mi accorgo solo ora che i links che avevo postato due anni fa non sono più "funzionanti" quindi, sperando di fare cosa gradita, inserisco come allegato la Norma NEM 112 - Distanze dei Binari.

A tal fine i veicoli a carrelli vengono suddivisi in tre gruppi:
Veicoli del Gruppo A
lunghezza della cassa fino a m 20,0 e distanza fra i perni di rotazione fino a m 14,0
Veicoli del Gruppo B
lunghezza della cassa fino a m 24,2 e distanza fra i perni di rotazione fino a m 17,2
Veicoli del Gruppo C
lunghezza della cassa fino a m 27,2 e distanza fra i perni di rotazione fino a m 19,5
Nota:
Modelli raccorciati del gruppo C (p.es. in scala H0 con lunghezza ridotta in rapporto 1:100) si devono se del caso inserire nel gruppo B.

Max

Ottimo, grazie Max

E direi che come realismo ci siamo!
E' un aspetto, l'interbinario, spesso e volentieri trascurato e lasciato al caso, ovvero a ciò che mi propone la marca dei binari scelta. Nulla di più sbagliato.
Io ho tenuto tra i 52 e 54 in stazione e 45 in piena linea.

giacomo hai perfettamente ragione.......ho visto plastici(specialmente marklin)con i binari in curva talmente lontani tra loro che in mezzo ce ne starebbe un'altro