..pensavo lo facesse Giancarlo (il thread è suo! ), ora provvedo.

Max

Ho letto alcuni interventi precedenti e mi è preso il freddo, abbiamo qualche lacuna tecnica...prima di comprare un modellino, sappiamo cosa riproduce? Sappiamo cosa stiamo andando a comprare? Forse no...

Credo che l' ultimo prodotto "italiano" sia enormemente toppato e ne abbiamo capito tutti il motivo!
Forse e dico forse, se si fosse voluto salvare la "cattiva figura" (premettiamo che l' annuncio di questo modello è stato fatto parecchio tempo fa e di tempo per studiare ce n'è stato) si poteva presentare la macchina nei colori "trenoazzurro originale" creando la variante al prodotto Hornby/Rivarossi con l' unica pecca di realizzare le modanature tampografate anzichè a rilievo.
Con i pantografi a strisciante centinato e senza la serpentina sull' imperiale penso che un occhio l' avremmo chiuso ben più che volentieri visto e considerato la bontà del progetto originario (lunga vita a Mario!)!

La .040 di adesso è un ibrido di una cosa inesistente, quindi l' inesistente dell' inesistente, una cosa inutile!
Immagino che modificare gli stampi o realizzarne di nuovi costicchi un pochetto ma...perchè tutto questo? Ricolorare una locomotiva non è come ricolorare un carro! Roco, Roco, stai prendendo una brutta piega!

Mi scuso per il refuso del 646/645...
grazie MAX

...dovere ...per così poco!!!

Max

Così sarebbe dovuta essere....


By R.Blasi

aspettavo questa macchina da quando era stata annunciata e la mia principale preoccupazione riguardava i colori temevo che facessero confusione con quelli "liguri" della E646 085 (così come sembrava dalle foto del rendering del modello); per questo sarei stato disposto a chiudere un occhio sulle cornici frontali (come per diverse versioni del fortunato modello Rivarossi) e anche sul colore dei carrelli (in fondo una spruzzata di nero opaco è un attimo) ... ma per gli altri errori (sabbiere, rubinetto dei pantografi, forma dei finestrini) bisogna chiudere anche l'altro occhio ... o attendere, pazienti, svendite (un conto e mettere le mani su un modello pagato cento euro, un conto metterle su un modello pagato il doppio) o messaggi di sostituzione delle casse ...

a questo punto temo per le altre "storiche" la E645 090 e la E646 028 .... vabbè soldi risparmiati e ci si va al Model Game di Bologna

Bè...diciamo che che non è proprio così...creare una variante nei colori "treno azzurro originale" comporta delle varianti di stampo ben più approfondite, qui ne elenco le differenze rispetto allo stampo tuttora utilizzato da Roco che è ambientato tra la seconda metà degli anni 70 e i primi anni 80...(con l'eccezione della E645.035 che vi è arrivata così fino al 1989...):
1) scalette dei manovratori di dimensioni inferiori.
2) presenza delle condotte del freno moderabile invece delle due condotte ad alta e bassa pressione (rubinetti gialli e rossi per intenderci...).
3) diversa posizione delle prese d'aria a orecchia lato corridoio e presenza di prese d'aria a orecchia lato apparecchiarure (correttamente assenti sul modello roco sia sulla versione anni 70/80 sia in livrea storica).
4) presenza del supporto reggitabella tra i due finestrini frontali.
5) diverso posizionamento del tergicristallo del finestrino frontale sinistro (a lato e non in basso come sul modello roco), assente invece sul finestrino frontale destro di entrambe le cabine.
6) ghiere dei fanali diverse.
7) posizione errata dei finestrini laterali, più alti rispetto alle E646.035/037 e posizionati come sulle E646.131-138 di costruzione Pistoiesi-Ansaldo.
assenza della tromba sulle cabine di guida, era presente il solo fischio.

Bhe ma nemmeno il modello Rivarossi Italiano era perfetto nelle caratteristiche che hai giustamente specificato!
Roco le casse con il tergi in posizione laterale ce l'ha, mi pare fosse il 645.084. Certo, il discorso delle condotte "alte" avrebbe implicato varianti allo stampo del pancone (...e quindi spese) ma il discorso è sempre lo stesso: hanno fatto cappellate perchè volevano abbozzare un modello "plausibile" a costo irrisorio...gli è andata male!

La Gieffeci ha inviato una circolare ai negozianti dove precisa che la macchina in questione rappresenta il modello del locomotore reale riverniciato da una associazione di appassionati e riafferma l'esattezza dei colori.
Giancarlo

La Gieffeci non ha capito che il problema non é la tonalità dei colori ma alcuni errori strutturali della loc. rispetto a quella vera quali ,per esempio,il frontale mancante dei vetri triplex.

RF

La gieffeci con quella circolare ha DIMOSTRATO che non ha capito letteralmente niente del modello in questione,e questo fa davvero rabbia,in quanto ci sono tonnellate di foto che dimostrano il contrario...

Saluti

...

Per dindirindina ...
I colori sono esatti ...
Se avesse avuto la carrozzeria corretta me la sarei comprata .

Se ci pensiamo bene, che altro avrebbe potuto dire Roco / Gieffeci?

Paolo

Un semplice riassunto...


Antonio