Riporto anche qui per maggiorne "diffusione"
Cerco informazioni sulla "presenza" di cisterne francesi tipo OCEM ep.III (quelle prodotte da REE Modeles) in Italia...
Qualche "esperto" può aiutarmi? (magari anche sulla tipologia di convogli nei quali, eventualmente, inserirne un paio.... )
Saluti,

Io -di solito la memoria non mi inganna- ricordo di averle viste in Liguria, fra Ventimiglia e Imperia, in transito in composizione a treni provenienti dalla Francia verso l'Italia.
Stiamo parlando degli anni fra il 1969-1975 circa.
Non mi ricordo le compagnie petrolifere e/o altro di iscrizione sui serbatoi, ma piuttosto anonime, normalmente nere o color alluminio o grigio.
Personalmente ho optato per le SGTL di REE.
I convogli erano un misto di carri francesi e italiani....fra i francesi mi ricordo gli STEF bianchi a pannellatura in legno con gli aeratori sul tetto, quelli che ha fatto LS Models, i carri aperti a sponde alte a due assi tipo T, Tow ecc..., (REE Modeles e LS), i vecchi coperti Sncf sia a cassa in legno, sia in lamiera (LS Models) e non mancavano spesso quelli a cisterna.
La particolarità di questi carri Sncf che mi aveva colpito molto era che alcuni spesso avevano le ruote a raggi, in entrambi gli assi, oppure un asse pieno ed uno a raggi (!).
Fra i carri FS c'era di tutto....dagli F a cassa in legno a quelli a cassa metallica...frigo di ogni tipo, carri L, tutta roba di tipo antiquato.

Loco in testa ricordo prevalentemente E 626, E 428.
In quell'epoca girava di tutto, un misto di carri vecchio tipo con gli "standard" sia coperti che aperti.
Praticamente uno spettacolo continuo.....

Spero di esserti stato utile...

Ciao!

Maurizio

Ti ringrazio per gli spunti Maurizio .. anche se siamo fuori epoca
Nessuno è abbastanza "vecchio" per ricordare composizioni in epoca III??
Saluti

Siamo agli sgoccioli dell'epoca IIIb ...inizio IVa.
Se in quel tempo girava 'sta roba, è evidente che tra la fine degli anni 50 fino a fine anni 60 a maggior ragione giravano ancora più rotabili di questi tipi antiquati. Quindi sicuramente le cisterne a 2 assi tipo OCEM (che erano molto comuni in Francia, atte anche ai servizi con l'estero), venivano nel nostro paese regolarmente.

Saluti.

Maurizio

Ciao Maurizio.
Avresti qualche foto? Oppure qualche sito a cui dare un'occhiata? E' una zona e un'epoca che mi interessa moltissimo.

Ti ringrazio in anticipo.
Antonio

No Antonio....foto non ne ho.
Puoi trovare parecchio scorrazzando sul Forum di Loco Revue, su Ferrovissime.

Oppure sulle riviste tipo "Tema" della rivista francese Le Train.

Ciao

Maurizio