hrf è il costruttore(ottimi modelli.......prezzi assurdi)swissrailcollector è un venditore.....l'automotrice a benzina è una cfm2-4...del 1932....demolita nel 1934 a seguito di incidente...se interessa ho il figurino quotato piu' foto

guarda, conosco benissimo sia uno che l'altro....ti riconsiglio: non usare le immagine prese dal sito di Swissrailcollector, a meno che non ti autorizzi esplicitamente lui stesso.....è un olandese permaloso, con un pessimo rapporto con chiunque osi copiare dal suo sito o dalle sue vendite su eBay!! ( sicuraqmente non legge questo forum, ma non si sa mai).
fidati........

... immagino che sia così; grazie a Swissrailcollector ed alla qualità delle sue immagini, sono diventato anche collezionista di ottone in foto. O collezionista di foto di ottone... vabbè ci siam capiti. Ovviamente non userei le sue immagini in giro, ne faccio solo "uso personale"
Nel periodo tra il 1999 ed il 2007 l'ottone "economico" (Metrop/Fulgurex) menzionato da sebamat si recuperava a costi tra i 200/300 ed i 400 euro (anche meno, ad occasione)... diciamo 2 volte (se non meno) il costo attuale di una loco industriale in plastica. Che a volte, vero, è anche di fattura migliore, visto che si confronta con modelli datati. Secondo me l'inizio delle produzioni di una buona validità modellistica si può porre circa al 1976... quanto prodotto invece dopo il 1987, in generale dopo la fine degli anni '80, con l'avvento di Lemaco e anche MMK si pone credo tuttora su altri (un pò più alti) livelli di prezzo.
Sebamat vorrà confermare o rettificare questa mia impressione, vista la sua maggiore vicinanza ed esperienza del mondo "ottone" da me frequentato solo per un poco.

un pò di SBB in viva voce:
http://www.durchzug.info/

anchio scarico le sue foto per uso personale perche' si vedono i modelli in tutte le viste.....poi le foto sono veramente belle...ora le tolgo dal forum grazie peppardo del consiglio

Per i cacciatori di belle foto di modelli in ottone c'e' anche questa pagina:

http://www.messingers.ch/html/body_modelle_h0.html

Qui alcuni esempi:

la Mallet di Lemaco è un capolavoro!!

gia' un capolavoro ma un rene è andato per il mutuo della casa.......l'altro mi serve.......

per gli amanti dei convogli colorati

Però di Svizzero c'è ben poco...
Carrozze (ex) tedesche e locomomotive CentralBahn AG (la sede è a Basilea ma le Re 4/4 I 10008 e 10019 si vedono praticamente solo in Germania. Le carrozze addirittura sono immatricolate direttamente in Germania)

ii che delicato.......questo ti va' bene?

Da appassionato di ferrovie tedesche preferisco la foto precedente!
Della seconda non conosco quasi niente...

Ae 6/6 11425
Ae 3/5 10217
Ae 3/6 I 10700
EW-II comfortline
WRm RIC
tre cassoncini colorati

I "tre cassoncini colorati" dovrebbero essere questi:





Beccati quest'estate a Erstfeld.

Intanto che sta consolidandosi il telaio del carro merci chiuso K2 (l'ho cominciato ), vorrei chiedere se qualcuno ha qualche foto di un carro che mi aveva sempre incuriosito, ma mai l'ho visto: il carro Interfrigo refrigerato ad azoto liquido. Metto qui la domanda perchè quel tipo di carro ha circolato pressochè solo in servizio interno svizzero.
Sempre ammesso che il carro sia esistito (le lettere indici che lo indicavano erano "gg" nella sigla letterale).