Straordinarie immagini come sempre! bravi!
Giancarlo

Grazie, sono immagini di prova fatte alla buona, sto preparando un servizio e presto pubblicherò foto più decenti senza quei brutti aloni di luce!

Ciao Emilio.
Che foto spettacolari. Trasmettono le emozioni e i ricordi di quegli anni e di quel materiale.
In tanti plastici / diorami le foto notturne sono suggestive e "aiutano" a nascondere qualche difettuccio.
Nel caso di Pescara Centrale valorizzano ancora di più il lavoro svolto in quanto c'è un' impiantistica di illuminazione realistica e ben posata che non lascia zone in completa oscurità.
Ciao, Marco

Grazie Marco sempre gentilissimo. Dietro questa realizzazione c'è un vero e proprio studio illuminotecnico che si è ispirato alla realtà, una volta individuati i corpi illuminanti in scala ho cercato di distribuirli in maniera uniforme rispettando tutti gli interassi così come ho potuto misurare al vero. Per alimentare tutti i lampioni, plafoniere ecc, ecc, ho utilizzato un trasformatore elettronico stabilizzato con uscita a 12 V dedicato e completamente indipendente dal resto dei circuiti trazione/alimentazione scambi e servizi.

Intanto allego una foto del nuovo quadro sinottico del realizzando ACEI, non ancora ultimato a causa della mancanza di qualche dettaglio ma in linea di massima è pronto. Il file sarà stampato su vinile e poi incollato su una base in Forex da 5 mm sagomato a misura. Successivamente verrà forato per alloggiare tutti i led, segnali luminosi, interruttori ecc. ecc. nella parte più bassa, anch'essa in lavorazione e non ancora pubblicata verranno inseriti tutti gli interruttori, leve e pulsanti per i vari enti di stazione.

NOTEVOLE!
Puoi dirci di più su come è stato realizzato (software, icone, ecc...)?

Max

Largo 1,50 ed alto una quarantina di cm, appena sotto tutta la parte relativa i comandi con inclusa la centrale digitale per la trazione, voltmetri e amperometri per il controllo degli assorbimenti, quindi complessivamente sarà un banco alto una settantina di cm. La struttura è in compensato marino da 10 mm rivestita in Forex in modo da coniugare leggerezza, robustezza e pulizia del complesso.

Il banco ACEI sarà al momento tutto analogico, questo per consentire il controllo manuale di tutto il diorama altrimenti cesserebbe anche il divertimento da Dirigente Movimento!!!!!
Per la trazione invece al momento utilizzo una Hornby Elite ma è solo per prendere confidenza con il digitale, poi vedremo in futuro quale centrale scegliere, ben accetti i consigli dai più bravi!
Il funzionamento è relativamente semplice anche perchè non sono un mostro di elettrotecnica, ho cercato di sfruttare le mie modeste conoscenze al riguardo al meglio ma sempre però considerando il tutto un passatempo.

La parte elettrica:
Nel quadro sinottico i binari di arrivo e partenza sono completi di led bicolore dove il rosso indica il blocco dell'itinerario ed il giallo l'attraversamento da parte del treno, nella realtà sarebbe dovutoi essere bianco ma i bicolore in commercio almeno dalle mie parti sono solo rosso/giallo/verde. Rilevatori di presenza treno agiscono sui relè che cambiano colere ai led. I binari di stazionamento e smistamento non sono illuminati.
I tracciati vengono creati nei due quadretti centrali con campo grigio.

I pulsanti rossi servono per l'azionamento dei deviatoi tutti motorizzati (motori Tillig) ed un led bianco sul quadro si accende solo quando lo scambio è predisposto in deviata, ciò avviene tramite il filo che alimenta il cuore dello scambio, montaggio e funzionamento elementare.

Le manopoline poste agli estremi dell'acei (pallini neri) sono interruttoti a 12 posizioni e comandano il segnalamento, I scatto si predispone la marmotta in via libera, II scatto giallo, III scatto verde ecc. ecc.

Quindi al momento è tutto molto manuale però ciò consente il massimo divertimento, in futuro qualche automatismo mi aiuterà a cancellare gli itinerari e riportare i segnali in posizione iniziale.
Dimenticavo, il banco è dotato di alcune porte PS2, quelle delle stampanti per intenderci, per il collegamento con il plastico.

La parte grafica:
tutte le icone rappresentanti gli enti di stazione sono ridisegnati sulla base di foto effettuate ad un ACEI vero pertanto dovrebbe essere tutto come il reale, quindi A.T. annuncio treno, sezione Libera/occupata, numerazione dei segnali come da progetto FS.

Il tutto è ancora da finire a livello grafico, il materiale elettrico invece è tutto in magazzino. Verranno inseriti anche il comando per la piattaforma girevole e quello per il controllo di un P.L. posto lato Montesilvano.

Ovviamentesono a disposizione per ulteriori informazione e resto in attesa di consigli da parte dei più bravi.

Emilio

...sempre più ammirato!
Spiegazione cristallina e risultato eccellente!!!

Max

Se ti interessano ci sono dei led bianco/rosso sia smd che da 3mm di diametro, li ordini e arrivano in tre giorni con una spesa ragionevole.
Complimenti per il meraviglioso lavoro!

Complimenti per il lavoro impegnativo e d'effetto ma se cerchi l'affinità con la realtà guarda che è al contrario: il giallo è il bloccamento dell'itinerario e il rosso l'occupazione da parte del treno.

La tua osservazione è giusta, ma l'inversione del colore è voluto, purtroppo. Non disponendo di un circuito elettronico che gestisce il colore dei led devo per forza di cosa utilizzare il rosso per "bloccare" l'itinerario, poi l'impulso o meglio la corrente che arriva dal rilevatore di presenza del treno confluisce nel terzo polo del led bicolore e ciò genera il giallo. Sono a digiuno di elettrotecnica e questo è un compromesso semplice semplice. Magari con il digitale si riesce a fare di meglio.





Grazie Gianca, sei se questi led che citi nel tuo post si trovano anche a striscie?
Ciao Emilio

Come giustamente suggerito da Tz ecco il fascio di partenze lato Montesilvano modificato

Questa è lo schema a cui mi sono ispirato, bisogna considerare che all'epoca la linea era a binario unico mentre io, come ho specificato all'inizio di questo topic, per motivi di esercizio mi sono concesso la licenza del secondo binario con tutti gli adattamenti alle infrasstrutture ed alla piante dei binari che ne conseguono.

TRA 8 GIORNI IL GRANDE EVENTO


trailer:

http://www.youtube.com/watch?v=wxqAwPe0FbY[/size]








CON TRANSITO A ROVETO!!!!!