Infatti.. io ho la vitrains che mi pare un'ottima macchina, se proprio vogliamo trovargli un difetto direi che è un pò delicatina e macchinosa da aprire ma va molto bene, fluida e senza rollii, beccheggi o vibrazioni.
Comunque ieri mattina le ho viste tutte dal vivo e devo riconoscere che rendono molto bene la verosimiglianza con la macchina reale, quella con i calzini mi piace molto..
Giancarlo

Avevo sostituito i pantografi, le ghiere dei fanali, aggiunto la traversa del carrello con relativi cacciapietre, aggiunto tromba, targhe fotoincise. Ha cambiato faccia...

Ciao a tutti
Presa oggi quella coi calzini. Stupenda realizzazione ma con un neo nel funzionamento.
Le ruote motrici (specialmente quelle con gli anelli di aderenza ) girano fuoricentro provocando beccheggi fastidiosi alla vista.
Ne ho provata più di una in negozio ma sembra che il problema sia esteso.

Ho diverse E428 dell'ultima produzione Hornby ma un tale difetto non l'ho mai visto sulle grandi ruote.
Mi sembra che più si va avanti e più la meccanica peggiora . Sul plastico la macchina che ondeggia non è bellissima. Per questo motivo sono un pò deluso dell'acquisto.

Massimo

Infatti, nella pagina precedente avevo scritto che mi sembra un po' esagerato tutti quei anelli di aderenza, bastavano max 2 una per lato su due assi estremi o solo su quello centrale, dovevano fare come Os.Kar che ti danno la loco con anelli e un asse senza anelli nella scatola a libera scelta dell'utente, perché anche messa in vetrina si notano troppo quei cerchioni neri, mah!.
Massimo, è ovvio che devi fare un po' di rodaggio, falla circolare un bel po' avanti e indietro e vedi se il risultato migliora. Il rodaggio si intende un po' di orette non minuti

Saluti

Mureddu Giovanni

Buongiorno,
dato che vorrei ambientarle negli anni 61-64, qualcuno sa dirmi cosa dovrei modificare in questi modelli per ambintarli correttamente?
Grazie
Francesco

Qualcuno se l'ha comprata può postare delle foto??
Dimenticavo.....Tanti auguri di buon Natale, passate buone feste!!!!

.

foto foto foto della 326, e magari anche un video!!
speranzosi saluti
Giovanni

Ciao a tutti e Buon S.Stefano.
Ho visto la macchina in questione il 23 u.s.
Personalmente è il miglior modello che ha realizzato HRR fino ad ora.
Anche il funzionamento è ottimo, anche su livellette di una certa entità.
Ritengo però che il modello, uscito 3 anni dopo l'analogo VT, non abbia quel valore aggiunto che ci si aspettava.
Solita colla HRR qui e li (praticamente tutte le retine hanno sul montante anteriore il lucido della colla), non mi sono piaciute le ghiere dei fari troppo massicce e le targhe "affogate" nella cassa, come si ci fosse un alloggiamento che elimina l'effetto in rilievo. Anche le cornici dei finestrini color ottone sono spesse in modo esagerato. Belli i particolari come il D'Arbela, la valvola Musso ed il carro che nell'insieme e nel particolare è eccellente.
Circa il prezzo credo sia un 20% sopra il prezzo giusto per una macchina "doppione" della quale, tra l'altro, si era già in possesso di un particolare economicamente influente come i pantografi.
Saluti e Auguri.

Ma di quelli che la utilizzano sul plastico di casa nessuno ha notato che a bassa velocità in curva tende a rallentare o quasi a fermarsi ? Secondo me gli anelli di aderenza così come applicati funzionano bene se ci fosse stato, per assurdo , il differenziale in modo che le ruote potessero girare a velocità diverse (dovute alla differenza di raggio tra binario interno ed esterno)
E' troppo chiedere ad Hornby di fornire assali di ricambio con 1 solo anello di aderenza ?

Massimo

La mia funziona abbastanza bene (ma la E424 va meglio). Comunque è un bel modello, esteticamente superiore al VT

Domanda:
Qualcuno sa dirmi se la trazione sulla 326 HR è su tutti e tre gli assi motori, o solo su due come la VT?
Grazie.

......io l ho sempre detto!!!!!!!!!!

ci mancava solo che facessero un doppione fatto peggio di quello della concorrenza uscito prima!!!

ancora non ho avuto modo di vederlo live, ma sembra davvero ben fatto!
James le ghiere a me sembrano ben proporzionate, queste non vogliono
riprodurre quelle unificate!

unico appunto?
...se solo si potessero avere i pantografi MdF!!!

pantografi mdf.........?
nessun problema li cambiamo!