non è un prototipo,lo è invece la livrea,che ha tenuto fino al 2009.tra l'altro non c'è solo il vindobona,ma l'EC Hungaria composto esclusivamente da carrozze eurofima MAV(che non si trovano piu sul mercato).

al passaggio della nuova livrea,la 001 ha tenuto le targhe frontali originali,e la marcatura unificata laterale spostate verso una cabina.tutte le altre 350 hanno perso la targa frontale a favore dei piu comuni adesivi,piccoli e frontali sulla dx e grandi al centro(al posto della targa)per altre,come la 007 che ha anche fanaleria a led.

inserisco alcune foto,per meglio comprendere lo stato evolutivo della 001,come ho scritto precedentemente.

ecco la 001(come riprodotta da acme) nella livrea originaria,nel 2009..notare la sua compo.



..ed ecco la 001 nel maggio del 2013,con la livrea modificata nello schema classico rosso-bianco-grigio.la loco ha effettuato la corsa prova nella nuova livrea(cioè questa)nell'aprile del 2010.



spero di fare cosa gradita a chi,come cognac,chiedeva spiegazioni in merito.

saluti.

Grazie re 6/6!!!!!!

Spettacolo!
Adesso ho capito tutto!!!

...peró ho una fifa blu a comprarla online (per via della spedizione coi soliti corrieri-distruttori di pacchi...).

sull'onda dell'entusiasmo con cui questa macchina è stata accolta, ieri ho acquistato la CD 151...

molto bella e non c'è molto da appuntare... forse solo la forma del tetto sulle testate (per intenderci quella porzione di frontale che sta fra i finestrini e il tetto e che contiene la coppia di fanali di profondità) è diversa nel modello... sembra meno arrotondata e di conseguenza questa porzione otticamente sembra più alta e "rimpicciolisce" i finestrini...

è solo una mia impressione?

ci riprovo... che ne pensate della parte superiore ai finestrini frontali?

E' vero! rapportata alla foto, i fanali di profondità sono molto più bassi rispetto all'imperiale e sicuramente più piccoli.
Un po' il frontale ne viene stravolto ed è un peccato.
F.

Osservazione piu' che giusta Luigi.. e coerente. Tuttavia trascurabile, secondo me..

Sempre di riproduzioni fermodellistiche si tratta

Certo.. potrebbero far meglio (visto anche quello che costano sti modelli)

il problema principale, Franz, non è tanto la dimensione dei fanali di profondità (sulla loco vera sono sporchi e sembrano più grandi) quanto le dimensioni dei finestrini (in questo caso più piccoli ... prima o poi una locomotiva coi finestrini frontali delle giuste dimensioni riusciranno a farla ... per errore!)... e quanto la forma della parte superiore ai finestrini, molto più "squadrata" ... se avessi notato prima questo difetto, dico la verità, ci avrei pensato prima di prenderla!

è un vero peccato perché in altri dettagli la macchina è eccellente!

è una locomotiva comunque troppo importante per gli appassionati di ferrovie europee e mi auguro che correggano "il tiro" per le prossime edizioni con livree speciali ... che altrimenti, a questi prezzi con questo errore, quelle sì che le lascerò in negozio

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sarei curioso di sapere cosa ne pensano i nostri "amici" cechi e slovacchi... in Italia per molto meno abbiamo chiesto e (qualche volta) ottenuto la sostituzione delle casse

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Antonio scusa, di sicuro mi sono distratto io, e sono stato disattento. Alternativamente mi spieghi come fai a sapere, che Luigi ha una 350 ZSSK???

Luigi (l'altro)

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