Ho preso la E326 in grigio pietra (finalmente qualche cosa in ep.II!!!), il costo, è giustificato dal fatto che sono tanti stampi nuovi: Imperiale, fiancate, frontali (anche se sono solo tasselli di stampo sono sempre soldi). Spero che facciano anche la castano isabella in Ep.II.
Pienamente soddisfatto del funzionamento e della parte estetica, anche se gli aggiuntivi non sono semplici da montare, un oretta ci vuole tutta, ed avrei preferito qualche pezzo in più per essere più tranquillo.
Cosa metterci dietro? Tutte le carrozze in verde vagone che ho, naturalmente. Ho le Roco e le ACME.
Continuo a non capire perché l'epoca d'oro delle FS sia trattata solo marginalmente, spero che vengano realizzate anche altre macchine e vetture per quest'epoca (cioè Ep.II)

aggiungo che a differenza dei modelli RR, il modello VT può essere agganciato, senza problemi, alla Ln 664 Os.Kar.
Ciao Fabio

[.

Ciao a tutti! è da mesi che ho un messaggio in uscita per aldo per chiedere come ha fatto a fare i mantici per le ale 840, ma non ho mai ricevuto risposta!!!
Qualcuno sa come mai???? Qualcuno sa spiegarmi come ha fatto aldo??
Saluti
Corrado

Forse sono quelli a calamita di una ditta francese ora fallita....ma farli di carta non hai provato?

Questa è una mia vecchia foto, ma li sto rifacendo meglio



Almeno non si vede la parte di aggancio centrale che è spessa e fa apparire il soffietto comunque irrealistico (parere personale).

ciao

Ciao, mi sai dire come hai fatto?? per favore! è cartone ripiegato? Grazie

E' tutto spiegato qui, con tanto di esploso

viewtopic.php?f=15&t=45537

solo che ne sto progettando uno migliore.....

ps. è semplice foglio di carta, il cartoncino sarebbe troppo spesso.....

[quote="Mr.Sanders"]Ho preso la E326 in grigio pietra (finalmente qualche cosa in ep.II!!!), il costo, è giustificato dal fatto che sono tanti stampi nuovi: Imperiale, fiancate, frontali (anche se sono solo tasselli di stampo sono sempre soldi). Spero che facciano anche la castano isabella in Ep.II.
Pienamente soddisfatto del funzionamento e della parte estetica, anche se gli aggiuntivi non sono semplici da montare, un oretta ci vuole tutta, ed avrei preferito qualche pezzo in più per essere più tranquillo.
Cosa metterci dietro? Tutte le carrozze in verde vagone che ho, naturalmente. Ho le Roco e le ACME.
Continuo a non capire perché l'epoca d'oro delle FS sia trattata solo marginalmente, spero che vengano realizzate anche altre macchine e vetture per quest'epoca (cioè Ep.II)[/quote]

Una cosetta che non mi quadra sono i supporti reggitabella.
Quelli in dotazione sono di un tipo troppo moderno che venne montato, se non sbaglio, negli anni ´70.
Nell'epoca II avevano una forma piú semplice a "baionetta" e, forse forse, erano castano e non rossi.
Giovanni

Dato che la Vitrains, ha annunciato le Vivalto, vi propongo questa composizione:
La data dello scatto, non me lo ricordo, ma era indicativamente intorno al 2008/09, la vettura in questione, era andata a Brennero, per effettuare delle prove, per il funzionamento del riscaldamento.


Saluti.
Crepaldi Mauro.

Buon per chi riesce ad apprezzare l'xmpr. Ho provato con un caimano 655 xmpr con cui volevo fare un merci dei giorni nostri, ma non ce l'ho fatta......venduto subito.

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Concordo in pieno con il giudizio positivo per l'estetica e la meccanica della e326. Peccato che gli aggiuntivi più difficili da montare (schizzano via facilmente dalle pinze...) ovvero i reggi tabella, sono in numero contato. Stesso problema con le ganasce dei freni delle Aln668 fornite in numero contato. Spero che nelle future versioni le ganasce dei freni siano stampate in un unico blocco con il carrello.
Quando escono la E464 Leonardo Express e la carrozza Pilota Trenord?

ma la 464.314 ò e uscita ???

No per ora è uscita la ù, poi esce la à.
Dicono che la ò esce l'anno prossimo.

Io ho sentito che poi faranno anche la ì, ma in serie limitata e numerata !
Riccardo

ne ho trovate due in vendita sulla baya
http://www.ebay.it/itm/Vitrains-Locomot ... 1321956484
http://www.ebay.it/itm/281354715107?ssP ... 1423.l2649