Questa mattina sono passati i giardinieri....

Emilio!!! Meno male, i tranvieri si erano stufati di raddrizzare gli specchietti ogni volta che passavano di lì!

Sempre complimentoni e a presto!

Enrico

Per non parlare dei trolley distrutti!


Grazie come sempre Enrico!

Belle anche queste ultime foto, sembrano reali!!!
Complimentissimi!
Ciao.
Massimo.

Grazie Massimo!

In attesa dei treni sul plastico in lavorazione, un bellissimo video girato da un tedesco in vacanza nella mia città il 23 luglio 1980! Proprio il periodo della mia ambientazione! Una vera emozione per me ed i miei concittadini che l'hanno visto. Bella la 625 davanti il treno soccorso, accesa e pronta a partire, ma anche tutte le altre bellissime composizioni sull'Adriatica nella tratta abruzzese.
Buona visione


http://youtu.be/hPJ6ddiFb4M

Grazie della segnalazione Emilio! Bella anche la E 646 con modanature e griglie sperimentali dietro l'E 428.

Stupendo il video.. è anche la "mia" epoca..

In questo altro video,invece, ho trovato qualche immagine della vecchia stazione di Pescara anno 1977.. andare direttamente al minuto 2:59.. Video tributo al compianto Vincenzo Zucchini capitano del Pescara: i treni in partenza trasportavano migliaia e migliaia di tifosi verso Bologna per lo spareggio per la serie A.. 3 Luglio 1977 ... Notare la costruenda stazione "nuova".. Qualche fugace immagine di Bologna con auto e corriere d'epoca....

http://www.youtube.com/watch?v=1LYuiQs4KHk

Ciao!!
Luca

Grande Luca, video strappalacrime!!!!!

Per festeggiare i 500 post, pubblico l'ultimo lavoretto fatto nel week end. Trattasi di un piccolissimo fabbricato tutt'ora esistente posto all'ingresso del Dopolavoro Ferroviario di Pescara dietro il dormitorio che avete già avuto modo di conoscere. Il manufatto è veramente piccolo e non riveste una importanza particolare, però ne sono molto affezionato perché è parte integrante della mia adolescenza e della mia storia fermodellistica. Di fatti negli anni 80 vi risedeva il "Gruppo Modellistico", ovvero uno delle tante attività del DLF, ed era appunto la sede del nostro sodalizio di cui ne andavo veramente fiero! Avevamo testi, riviste, modelli e soprattutto si respirava "aria ferroviaria" fatta all'ora di Grigio Ardesia! I locali erano angusti e fatiscenti, ma la passione era veramente tanta. Oggi sono in disuso però è ancora in piedi, ciò mi ha consentito di rilevarlo e ricostruirlo in scala, eccolo dal vero:









Ed eccolo invece in scala, ovviamente ne ho modificato leggermente le misure per adattarlo al mio diorama. La realizzazione è tutta in forex ed il tetto è una lastrina di Linea Secondaria, quattro ore di lavoro ed il gioco è fatto! Pronto per accogliere gli amici Fermodellisti in 1/87!

Emilio, il "solito" capolavoro, complimentoni!

Veramente toccanti anche i due filmati, grazie per averli voluti condividere con noi.

Nel secondo per me è stata particolarmente emozionante la sequenza del posto di guida con il cruscotto del Fiat 421 Menarini di Bologna, cruscotto che io conobbi bene nella mia gioventù milanese...

EN

Gran bella realizzazione Emilio! Ci stai abituando troppo bene!
Luca

Quella sequenza ha "scosso"anche me! Quasi da brivido al pensiero dei quasi quarant'anni passati, quel cruscotto l'ho ancora in mente! Quel periodo 421 e 418 erano la mia passione....
Che spettacolo!E che scorci! Immagini sbiadite intrise di ricordi...
Ma noi non sbiadiremo solo nei ricordi; dai quali attingeremo sempre per far rivivere i migliori esempi e trascorsi in ambito ferroviario ed oltre.
Grazie Luca per lo splendido link!

Di niente Emilio... Come già scritto, il mio rammarico è .. non aver potuto vivere quelle immagini in prima persona!!

Luca

Ciao Emilio,

una domanda: il bel tombino per cavi entre gli binari di Pescara Centrale, che larghezza ha ?

Grazie e saluti

Robert

Effettivamente e' stata un'epoca indimenticabile... Come ho detto qualche giorno fa a mio figlio (13 anni) "è bello avere una certa età se si anno dei bei ricordi del proprio passato!" riferendomi proprio a quel periodo.

Enrico N.

Emilio, l'edificio del dopolavoro è bellissimo! Nell'ultima foto in particolare si respira davvero "aria ferroviaria"...