Uscito il 1° fascicolo, opera fondamentale per gli amanti del vapore, credo che va comprata anche se si ha lo stesso volume uscito anni fa, questi fascicoli sono più maneggievoli nella consultazione rispetto al grande volume

Ancore nelle edicole della mia città niente...

Confermo Drago, molto meglio del Volume

E' un lavoro spettacolare! Complimenti alla Redazione per averlo (ri)pubblicato!

Ormai io ho le due edizioni del libro, per cui una terza seppur divisa in fascicoli non la riprendo.
Carlo Pezzini

Si, ma "Non c'è due senza tre"

E il quattro viene da se!!!
Carlo Pezzini

Si bello e comodo.....pero ...
Secondo me si poteva approfittare di inserire anche le prede belliche .....
Lo so sono incontentabile e insaziabile.....

per la verità un bel libro sulle prede belliche c'è, "LOCOMOTIVE di preda bellica" di Giulio Roselli sulla Baia è ancora reperibile, c'è anche il libro di Cornolò sulle loco di preda bellica, ma non lo conosco, inserire anche queste loco nei volumi, forse è piuttosto complicato

Il libro di Cornolo', con quello di Roselli, da un'idea completa su quello che sono state le macchine giunte in Italia a seguito dei trattati di pace. Sembrerà una ripetizione di tabelle ed elenchi, ma Cornolo' come sua usanza ha dato una visione completa delle caratteristiche e delle diversità meccaniche dei vari gruppi.
Ambedue stanno bene nella biblioteca ferroviaria di chi vuole approfondire l'argomento.

Ho il libro di Cornolò, nella prima edizione: non che l'abbia reso consunto, ma reca il segno delle ripetute, lunghe consultazioni.
Ho quindi acquistato volentieri questa edizione più maneggevole, per mia comodità.

Tuttavia, mi è sempre alquanto dispiaciuta la scelta originaria dell'Editore Albertelli: non trattare i Gruppi "di preda bellica", perchè già trattati (Roselli), o di prossima trattazione (Cornolò) - sempre per i tipi della Casa.
Nel tempo, me li sono comunque procurati entrambi, quindi l'editore ha avuto ragione ad operare quelle scelte.

Ciononostante, rileggo sempre con molto piacere anche il Kalla-Bishop (ed. Tourret): sia pure con iconografia ridotta e testi essenziali, tratta comunque tutti i Gruppi - e dedica anche un capitoletto alla trazione trifase.
Visceralmente, sono portato a preferire l'impostazione d'oltremanica.

Britannici saluti,
Andrea Chiapponi

nel 1971 Albertelli fece anche questo, doveva uscire anche Loco elettriche, non so se fu poi pubblicato

Ho il libro di Damen-Naglieri-Pirani, ma lo trovo più schematico e meno esaustivo di altri "manuali del vapore" a disposizione dell'appassionato. Mi chiedo, per chi sa e al fine eventualmente di prendere il Cornolò a fascicoli, le differenze specifiche tra quest'ultimo rispetto alla recente pubblicazione plurivolume delle edizioni Pegaso "Locomotive a vapore in Italia".

Condivido comunque l'opinione di Andrea Chiapponi sul Kalla-Bishop...quello sì l'ho consumato....

Saluti

Come ho già detto ho i due tomi del Cornolò, e uno praticamente l'ho consumato (ho dovuto farlo rilegare nuovamente perchè si stava letteralmente demolendo), ho anche quello di Kalla Bishop, quelli sulle loco di preda bellica. e i primi due volumi delle edizioni Pegaso, in queste ultime ci sono una marea di foto (spesso inedite) e soprattutto le assegnazioni ai vari depositi, inoltre per le macchine che hanno avuto tender apparteneti ad altri gruppi l'indicazione di quale tipo avevano ricevuto in sostituzione del proprio (vedi alcune 730 che avevano ereditato il tender dell 680). In breve ogni pubblicazione integra le altre.
Carlo Pezzini