Volendo piazzare alcuni segnali in prossimità dei deviatoi, prima del deviatoio percorrendolo in senso inverso, è corretto collegarlo direttamente alla polarizzazione del cuore, in modo che un treno che arriva in prossimità del deviatoio con gli aghi posizionati in modo scorretto trovi luce rossa? Senza sezionamenti, non intendo automatizzare l'impianto


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Quindi alimenteresti il segnale con la stessa alimentazione delle rotaie?, analogico o digitale?, considera che la tensione varia a secondo di quanto regoli la velocità del treno, pertanto anche al segnale arriverebbe variabile, se usi dei led devi comunque ridurla, ma quando cala troppo la tensione di alimentazione rischi che il led non si accenda

in digitale, mettendo un diodo sul segnale, ho già provato che funziona, quando attivo lo scambio il segnale cambia da verde a rosso e viceversa

Un diodo?

Si altrimenti non si accende essendo corrente alternata

Ecco cosa intendo:

http://youtu.be/4fNFusOabZg


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Se vuoi avere anche la possibilità di avere i segnali rossi contemporaneamente, per ricordare le stazioni vere, potresti mettere due piccoli relè a 12 V, ed attuare il seguente circuito :

Non ha automatismo, nel senso che i segnali non agiscono su nulla.
Ma ha il comando del segnale. Se attivato, dispone al verde il segnale opportuno, concordemente con la posizione dello scambio.
Eviteresti di far entrare treni con un segnale disposto a via libera, che non è bello da vedere.


Stefano Minghetti

Sono negato per gli schemi elettronici... Il segnale che si vede nel video è collegato direttamente ai fili che escono dalla polarizzazione dello scambio: filo nero dal segnale collegato al filo centrale della polarizzazione (il cuore dello scambio) filo verde ad una rotaia e filo rosso all'altra rotaia. A tutti e tre interposto un diodo. Quando premo il pulsante che comanda il motore conrad dotato di microswich collegato agli stessi fili, il segnale cambia luce. Non è la stessa cosa ?


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Ciao stefano, una domanda
in analogico come collegheresti il tutto?
grazie
brenner

Ti quoto completamente ...... infatti io pure preferisco andare di saldatore piuttosto che perdere tempo a disegnare schemi ....

In digitale ... queste soluzioni non dovrebbero esistere. Ci si dovrebbe appoggiare o al pc o a moduli appositi!
Esempio banale basta comandare gli scambi con un itinerario e sull'itinerario stesso mettere al rosso tutti i segnali delle deviate che si incontrano.
Le soluzioni con i relais sono da 19esimo secolo.

Non sono daccordo, non tutti possono permettersi di mettere un pc in garage solo per il plastico e comprare tutti i moduli che sono peraltro difficili da installare e configurare per un neofita. Lo dimostra il fatto che gia' la tua frase 'basta comandare gli scambi con un itinerario' per me è del tutto incomprensibile!


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Giusto quel che dice BuddaceDCC e giusto quel che dici Tu ...

... però almeno uno schema elettrico fattelo .... altrimenti quando a distanza di soli 3 mesi ci devi rimettere le mani son dolori

Il problema qui è che si parte dal presupposto che sia semplice fare tutto senza nessuno che insegna


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Gli schemi elettrici non sono un mostro alieno ma qualcosa di molto semplice (basta seguire i fili e vedere su che dispositivi vanno a finire ) con cui bisogna familiarizzare se si desidera costruire un plastico (e come dice ZDL per memoria futura in caso di guasti).
Non bisogna avere fretta e con un pò di pazienza si imparerà presto a fare qualche piccolo schema e tutto poi diventerà molto semplice soprattutto se si avrà l'umiltà di chiedere "a cosa serve?".
"Nessuno nasce imparato" e molti, qui, sono disponibili a dare qualche consiglio
Giancarlo