Simulatore Treno di Paolo Sbaccheri

ROBINTRENO

Appassionato Cronico ha scritto:

Sul forum ufficiale del simulatore si sta discutendo di un contributo volontario da donare a Paolo. Lui stesso ha detto che il programma per chi arriva dalla 5.00 è gratis, ma gradirebbe una donazione libera. Io l'ho fatta, fateci un penserino anche voi, in fondo lui ci fa divertire da matti con un programma tutto fuorché semplice.

Il mio piccolo contributo l'ho versato anch'io, non trovo corretto divertirsi a smanettare "a gratis"

Superparallelo

BRENNERLOK ha scritto:

Superparallelo ha scritto:

andrea.terzi ha scritto:

il lato brutto era quando dovevano arrampicare l'appennino sulla prato-bologna, dove, avendo minore forza, si trovavano molto in difficoltà. le prestazioni reali si riducevano di parecchio, infatti si passava dai 215Kn allo spunto massimi delle E444, ai 185Kn delle E447, meno di una misera E424 rapporto 16/65!

Potremmo indire un concorso a premi...10000 euro in gettoni d'oro a chi riuscirà a far ripartire un bel TEE interno con la E.447 in testa (11/12 carrozze Gran Confort) dopo essersi fermato in linea tra Vaiano e Vernio a causa di una improvvisa Assenza Codice...ovviamente con le rotaie bagnate!! :mrgreen:

Federico

Bastardo dentro e dir poco
:mrgreen:

Eh lo so.....ma il divertimento dove lo metti? :mrgreen:

E poi ci possiamo sempre aggiungere un bel rallentamento di 900 m a 30km/h tra Vaiano e Vernio......... :wink:

The Dark Master

Io trovo fantastica la simulazione del 656/655 e spero presto in qualche bella pilotina.

By Tapatalk App

andrea.terzi

divertiamoci un poco......... con il toto errore!

nella simulazione della E444/447 ci sono diversi errori, alcuni notati e altri fattimi presenti dal "costruttore" della cabina

vediamo chi ne scopre di più!

il premio finale consiste in una tartaruga simulata perfettamente..........

BRENNERLOK

ROBINTRENO ha scritto:

Appassionato Cronico ha scritto:

Sul forum ufficiale del simulatore si sta discutendo di un contributo volontario da donare a Paolo. Lui stesso ha detto che il programma per chi arriva dalla 5.00 è gratis, ma gradirebbe una donazione libera. Io l'ho fatta, fateci un penserino anche voi, in fondo lui ci fa divertire da matti con un programma tutto fuorché semplice.

Il mio piccolo contributo l'ho versato anch'io, non trovo corretto divertirsi a smanettare "a gratis"

RoBI nessuno "smanetta gratis", il simulatore lo si è pagato. Poi se si vuole versare un contributo extra mi sta bene ....starà ai singoli partecipare o meno.

Buon simulatore

BRENNERLOK

andrea.terzi ha scritto:

diciamo che è "diversamente uguale" :mrgreen:

la delfina versione beta e l'antislittante ad azione integrale la rendono rispetto ad una macchina standard da un lato facile e dall'altro decisamente rognosa...... la E447 poi, col suo bel 42/75, per chi riusciva a fumarsi il reostato anche con la E444R, sarà il massimo della vita....... :lol:

la prima cosa che farò sara imitare questo......

https://www.youtube.com/watch?v=4_6SvaRGa94

E447,12 carrozze al traino nella salita della galleria san donato in uscita da firenze, parallelo dentro e shunt con la macchina al limite dello scatto....... :mrgreen:

Ammazza....il cavaliere ai 1000 amp. ha fatto slittare tutti e quattro gli assi.
Ha osato troppo per la povera tarta.........
emozionante

fulvio

Ciao, mi sono rivisto il video e credo che in realtà il cavaliere non abbia fatto slittare tutti gli assi, perchè al momento in cui suona la segnalazione asse slittante, fa le seguenti cose:
- apre e chiude il REC;
- muove la maniglia da zero a P;
- accelera l'esclusione reostatica con il pulsante di esclusione rapida (PER), ultimo a destra.
Nel frattempo si vede il picco di assorbimento dei MA che spuntano.

L'impressione mia è che la macchina sia scattata, e la stia riassettando. Probabilmente l'antislittante funziona come quello del 646, che segnala anche l'inserzione della VM a velocità diverse da zero.

Flavio

BRENNERLOK

Si è probabile flavio che sia cosi....dopo i 1000 di assorbimento......gli è saltata si

BRENNERLOK

Aaaaaaaaaarrghhhhhhhhhhhhh
non riesco a far partire la 447 dal deposito.
mi rimane aria in condotta.......che succede?

:oops:

BRENNERLOK

Problema risolto.
Il freno loco stavolta è una leva gialla che lascia in pressione appunto impianto freni. Non c'è piu' il freno meccanico
:wink:

Flash402

Simulatore stupendo!!!!! Anche io aspetto le pilotine...

Alessandro99

BRENNERLOK ha scritto:

Problema risolto.
Il freno loco stavolta è una leva gialla che lascia in pressione appunto impianto freni. Non c'è piu' il freno meccanico
:wink:

veramente la leva gialla è il rubinetto intercettazione freno...

prototipo

andrea.terzi

se hai installato il programmino attivazione e mandato il codice a paolo, quando apri ti appare la finestrella del "codice attivazione".

se non appare è saltato qualcosa nel programma.

andrea.terzi

Superparallelo ha scritto:

Potremmo indire un concorso a premi...10000 euro in gettoni d'oro a chi riuscirà a far ripartire un bel TEE interno con la E.447 in testa (11/12 carrozze Gran Confort) dopo essersi fermato in linea tra Vaiano e Vernio a causa di una improvvisa Assenza Codice...ovviamente con le rotaie bagnate!! :mrgreen:

fatto....... utilizzando alla bisogna il IC580 terni-firenze.

partito normalmente da prato e avviato da fermo col PAC senza slittare tra vaiano e vernio senza demolire il reostato.
mettergli dentro il parallelo è tutto un altro discorso.......... :mrgreen:

allora, stì gettoni d'oro?............ :mrgreen:

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