Si preannuncia succulento. Ho letto bene? Che cosa caspita è il Pendolino Finmeccanica? E Torino Porta Nuova ...bicorrente??

Uhau!,in attesa che arrivi in edicola ... in che località è stata fotografata la 744 di copertina ?
Grazie

Mario

Al 99% è Cassino...

Cassino

Il primo progetto è praticamente sconosciuto, del secondo se ne parlò dopo la Seconda Guerra mondiale e poi si attese la Continua su tutto il nodo: da leggere entrambe......

Grazie. Due chicche da non perdere, dunque.

Ritirato ieri dall'edicola, ma potuto 'guardare' solo adesso:
per me, senza rinnegare nulla del resto sia chiaro !,
bellissimo l'articolo di Icardi Ludovico
sui ricordi di un ferroviere, un viaggio che spazia dall'epoca della trazione a vapore,
del trifase, e della continua.....

SalutoNi

Marione

Dopo la solita caccia all'edicola che ne sia fornita ho iniziato a leggerlo. Articoli interessanti anche se con i soliti errori di composizione, le foto grandi sono molto belle, ma il tutto mi dà l'impressione di "diluizione": foto molto grandi, testi con le righe molto spaziate e caratteri grandi.... Non sarà vero, ma mi dà l'impressione che nel piccolo formato c'era più roba

Riguardo al "Pendolino Finmeccanica", esiste una descrizione tecnica conservata sul (un po' cervellotico) circuito di trazione?
Mi sfugge un po' come un inverter controllasse la tensione.
@Dm, io ho un'edicolante di fiducia che me lo fa avere quasi subito.

l'ho letto in un giorno, molto interessanti alcuni argomenti.
Mi rimane un dubbio, gia da diversi anni e da diversi articoli... ...ma del deposito locomotive di torino PN, del quale non vi rimane che qualche traccia, esistono alcune immagini per capire come era strutturato? quando è stato demolito o chiuso all'attività di DL??
ciao e grazie

l'articolo pubblicato prende spunto da uno studio di massima che abbiamo pubblicato integralmente, sintetizzandolo, e non comprende schemi di massima del circuito di trazione, salvo l'enunciazione generale di quanto era previsto, che abbiamo riportato a pagina 62.

Che cosa significa un articolo che termina nel nulla? A me Torino bicorrente è interessato molto a livello storico ed ovviamente "termina nel nulla" perché non è stato realizzato. Ma si sa, ognuno ha i propri gusti. Senza polemica, ovviamente.

Forse voleva dire che non arriva a nessuna conclusione (provo ad interpretare). Insomma, arrivi alla fine e dici "embè?". Alle volte succede: trovare una conclusione degna non sempre è facile (anche quando ho scritto i miei 4 articoli per trovare una fine decente ho fatto fatica). E' un po' la sensazione che ti rimane quando ti racconta la barzelletta uno (come me) che non le sa raccontare: se le racconta qualcun altro, ti ribalti, la stessa te la racconto io e dici "e allora, dov'è che si ride?"...
Ecco, ora non voglio fare paragoni con gli articoli di TTS e le barzellette (non è il caso), ma a volte può accadere che articoli magari completissimi nel mezzo finiscano lasciando un senso di incompiutezza, come se mancasse qualcosa. In questo caso, forse data l'attesa visto l'interesse per gli articoli presenti, se ne vorrebbe sapere ancora di più rispetto a quanto pubblicato (nel caso, sulle ferrovie delle valli bergamasche, non ho capito se ci sarà una puntata anche sulla FVB, visto che in questo numero si è parlato solo della FVS e si è accennato solamente alla vicina...).