salve a tutti, e vero che la locomotiva e464.464 in livrea speciale, ha la cassa sbagliata? Acme fornisce la cassa sostitutiva come sostituzione?
Saluti Salvatore.

La cassa come incisione è giusta ... come tampografia da un lato è palesemente ed enormemente sbagliata (è stata riportata pari pari la tampografia dell'altro lato ... ma così non è nella realtà).

ACME non ha mai fornito la cassa con le tampografie giuste.

Quindi bisogna tenerla cosi?

Ma porca putt.... con tutto quello che le fanno pagare, come si fa a fare certi errori,oltretutto sono loro gli esperti,gli ingegneri che prima di progettare il modello , lo studiano , pezzo per pezzo.

Non sapremo mai come è andata ...

Con queste macchine moderne molto simmetriche puo essere che ....

- il progettista poteva avere la foto di un solo lato e la ritenuta sufficiente

- il grafico che ha preparato le tampografie potrebbe aver perso le immagini dell'altro lato

- il tampografista ha ricevuto due master ma uno è rimasto nel cassetto

- combinazioni delle tre precedenti o altre amenità del genere.

....fosse così, è il caso di dire che le cose vengono fatte alla ............ (orig. cinofallica)....

Alcuni affermano che solo i modelli Acme sono sottoposti a critiche pesanti, ma se dovessimo fare un elenco dei pasticci tipo quello in esame (a partire dalla prima loco prodotta, la D461, fino alla recente E636 col finestrino in posizione sbagliata), ne verrebbe fuori una lista impressionante.
Sembrerebbe quasi che alle volte venga a mancare il fondamentale controllo finale prima dell'avvio della fase produttiva. Un vero peccato!

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Ciao a tutti, se può interessare ho sentito parlare molto bene di Stefano Cappelletti che realizza decals anche su richiesta e la qualità è eccezionale, se magari qualcuno volesse provare a chiedere di fare le decals per la 464.464 in modo da poterle riposizionare nel modo corretto! Non penso mai che ACME sostituisca la cassa con una corretta, penso che quando l'ha fatto sia stato un errore del "cinesino" e non del progettista e quindi gli han fornito le casse corrette... Costerebbe meno far ripellicolare la loco vera che rifar fare 464 casse!

Per quanto possa ritenere bravo Stefano, o altri voleterosi come lui, secondo me ci potrebbero essere delle difficolta inaspettate nel gestire la cassa con le costolature di irrobustimento dell'E464.
Sicuramente dovrebbero tenerne conto nello sviluppo verticale dell'immagine per far si che una volta applicata risulti dell'altezza corretta.
Partendo dalle foto delle fiancate dell'originale per rispettare la resa del disegno una volta applicato bisognerebbe "espandere" verticalmente solo le strisce che andranno ad insistere sulla costola ... fattibile ma di grande precisione, anche nel posizionamento.
Rimane poi il problema di evitare le bolle d'aria nell'applicazione di una decal così estesa (ammesso che il supporto sia sufficentemente stabile dimensionalemente ma flessibile quel tanto che basta a seguire l'andamento della fiancata).

Per parlare di superfici "cannellate" ho visto le decals che ha fatto per le EU43 RTC di Roco e sono bellissime, poi ho visto anche una elaborazione di una 189 Roco con delle decals ISC sempre sue e son praticamente perfette... Ora la bravura deve stare sia in chi disegna sia in chi applica le decals e visto che si tratta di grandi superfici l'applicazione potrebbe essere un po' rognosetta...

Forse il problema più grande sarebbe quello con la perfetta corrispondenza tra la cromia delle decals (di Cappelletti o chi che sia) e la macchina di ACME.. Per quanto sia bravo chi disegna e tutto, penso che un minimo di differenza ci sia sempre, tollerabile, ma se proprio vogliamo la perfezione.....

....forse la faccio troppo semplice, ma basta non comprare la macchina..........
invece per chi l'ha presa non sapendo del difetto.......all'uscita, se aspetta qualcosa da acme,
campa cavallo

per chi la possiede magari più avanti potrà valere molto come per i francobolli difettati !!