656FS ha scritto:
Potrei anche sapere cos'è accaduto al 234 di stanotte che ha accumulato 480'?
Da fsnews.it:
Roma, 2 agosto 2014
Un guasto all’impianto elettrico di due vetture austriache in composizione è la causa delle circa 9 ore di ritardo registrate, in territorio italiano, dall’Euro Night 234
(Roma – Vienna).
Nel corso della notte i tecnici, intervenuti a Orvieto e a Chiusi per la verifica del guasto alla condotta alta tensione, utilizzata sul treno per alimentare i servizi a disposizione dei viaggiatori, hanno individuato dopo numerose verifiche che lungo la condotta elettrica c’erano delle zone con corti circuiti. Guasto che ha danneggiato anche la locomotiva, per cui è stato necessario inviare anche un locomotore sostitutivo.
E’ stato quindi necessario togliere due vetture dalla composizione del treno e i viaggiatori che erano a bordo di queste hanno proseguito il viaggio con autobus.
L’EN 234 è composto da 6 vetture austriache, dirette a Vienna, e 5 vetture tedesche, dirette a Monaco di Baviera. La manutenzione delle vetture è di competenza delle società proprietarie, OeBB e DB. A Roma vengono effettuate solo le operazioni di pulizia.
I viaggiatori hanno ricevuto l’assistenza del personale di Trenitalia durante le soste nelle stazioni.
In conseguenza del guasto all’EN 234, l’EN 484 (Bologna – Monaco di Baviera) ha registrato circa 8 ore di ritardo in partenza da Bologna, al treno dovevano essere agganciate le 5 vetture tedesche.