Vince', ma tu ce l'hai davanti il modello Lima? ...

me lo chiedo perché da stamattina, più guardo foto del finestrino delle E636 di prima serie ambientate all'epoca del modello Lima e più mi rendo conto che probabilmente sono gli altri i finestrini sbagliati (per dimensioni e posizione)

e poi devi avere un concetto di quadrato che non coincide col mio... visto che il finestrino del modello che ho qui di fronte è tutt'altro che quadrato...

...

Questa l'idea "personale" che mi sono fatto: originariamente la 082 montava i finestrini lunghi rettangolari come quelli ACME,
poi, mi dicono nel 1981, ha subito la modifica del finestrino ed è diventato più corto ed a forma di campana con gli angoli superiori curvi. Per il primo c'è la foto anni Settatanta di fianco alla Tartaruga a pag.11 e per il secondo ci sono i disegni delle
fiancate a pag. 12 e 13 dove si vede che il finestrino è quello a forma di campana da sempre proposto da Roco.
ACME ha sbagliato a mettere quello lungo rettangolare sulla 082 perchè di epoche precedenti, mentre dalle foto si vede che a fine esercizio a Bologna montava quello stile Roco. Lima non ha curvato gli angoli superiori, o sbaglio?

Infatti spero che qualcuno abbia materiale fotografico per chiarire la questione, ma già col materiale in possesso...

Per quanto riguarda il modello ACME penso sia potuto accadere questo: "credo", ma non ne ho la certezza, abbiano utilizzato
le quote delle tavole FS del 1956, quindi hanno perfettamente riprodotto il finestrino originale lungo rettangolare, ma negli anni
è stato modificato diventando più squadrato e a forma di campana come quello Roco. Tutto qua, non andava inserito nella 082,
bensì è corretto quello Roco per la versione di Bologna San Donato come da foto sul sito CFB. A quello Lima manca la "smussatura" o "arrotondamento" degli angoli superiori...
A me comunque fanno impazzire entrambe e le ho prese tutte e due per non far torto a nessuno

Quello Roco è lo stesso finestrino che montano anche i 646 più recenti, ecco la foto...

Ergo anche sulla 636 080 andava messo quello Roco...

A Vincè, ma Roco vende finestrini di ricambio?

Tieni conto, Vincenzo, che anche le E.645 ed E.646 al vero hanno ricevuto la modifica del finestrino (anche di quello sulla porta di accesso cabina) ed anche lì non sono mancate eccezioni di macchine con ancora i finestrini d'origine in tempi recenti, mentre addirittura c'è una foto sullo speciale n°121 che ritrae una E.645 seconda serie ancora in costruzione dotata sin dall'origine del finestrino di nuovo tipo.

Sì, infatti finora sia ACME che Roco hanno riprodotto i 646 ed i 645 con gocciolatoio e finestrini laterali della cabina "originali"
piccoli che in coppia sono quasi uguali, poi il secondo finestrino più "interno" verso la cassa ha ricevuto la modifica ed è diventato quello Roco come i 636 ed hanno tolto il gocciolatoio come la foto qui sopra. Aspetto con ansia che riproducano
quest'ultima versione del 646 Navetta in livrea d'origine con tetto argentato, vetri triplex e senza gocciolatoio...
Caro Emilio, magari Roco avesse i finestrini a ricambio!

Bene, ora ci manca solo l'analisi dei carrelli e poi siamo a posto. Chi mette le prime foto?

Tocca a Riccardo, le ha entrambe.
Buon ferragosto a tutti.

Poi se qualcuno avesse anche qualche bella foto ravvicinata dei carrelli di una 636 di prima serie con boccole a strisciamento, il confronto si potrebbe fare ancora meglio......


Federico

Beh non sono certo l'unico e poi per un pò di gg sono lontano da San Satiro e dal suo deposito ...... e quando torno mi aspettano lavori "pesanti" sul plastico altro che disquisizioni sicuramente interessanti ma che portano via tempo a quello che è il "cuore pulsante" della mia passione

Sicuramente, ma sei stato l'unico qui ad esternarlo pubblicamente.
Comunque, a noi servono solo le foto.
Alle disquisizioni ci penseremo noi, lasciandoti libero di dedicarti alla tua passione.
Si scherza ovviamente.
Il sole picchia in costiera sorrentina.