Allora mi pare di poter dire che con il 450 ci possiamo stare ed il prezzo è simile a quello di un altro etr. Quello che scandalosamente non può andare è il muso del 401 con gli alloggiamenti dei gruppi ottici troppo grandi e con una ghiera imbullonata inesistente. Basta vedere qualche pagina indietro il raffronto tra l 'etr 401 reale e quello Lima di trenta anni fa che io ho e questo ipertecnologico da 400 euro di oggi. Ebbene devono modificare le casse e cambiarle. Il resto ci sta. Anche la distanza fra le carrozze finché ci si lamenta che i treni non girano sui nostri plastici. Ma il muso del pendolino più famoso al mondo e che è esistente nella fondazione FS ....... no è da rifare.

...

Antonio concordo anche se alcuni tuoi appunti passano per me in secondo piano.

Per le cornici frontali l'errore é stato per me farne una parte sui vetri ed una parte sulla cassa.

Marco

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Finalmente ho potuto osservare da vicino il 401, con rammarico sono costretto a confermare quanto detto da me finora, e purtroppo la prima cosa stonata che salta agli occhi sono proprio i finestrini frontali, e per me non e' questione di macro, stesso dicasi per i laterali, nel modello da me visionato la bullonatura dei frontali era solo su 2 lati.....non ci credo ma anche a 200 euro per me, con le tecniche di oggi sarebbe uno spreco! Gli assi risaltano troppo lucidi e nemmeno parenti dai veri, sono dispiaciuto vabbe' buon novegro a chi c'e' andato

Foto "Centro Storico Fiat"


Guardate i fari del modello e trovate le differenze !


Silver

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... Non so se sia stato detto ,
...nel modello la parte di sotto del faro straborda oltre la linea rossa ..

Non uccidetemi vi prego ......ma visto il prezzo interessante e la mia voglia di averlo da tempo l'ho preso!
Giovanni

ALLA FACCIA DEL PREZZO INTERESSANTE....................

beh 150 euro di sconto mica sono pochi !

Ho appena letto tutto d'un fiato la prova dell'etr 401 sull'ultimo TTreno.
Mah...che dire...
A parte il prezzo definito altino, credo, senza polemica, che per pagine e pagine noi si sia cercato il cosidetto "pelo nell'uovo".
Il modello è complessivamente una buona e più che accettabile riproduzione.


un saluto Armando

Ciao d 431 ionica,
ti posso dire che concordo co quello che dici te, se guardi la foto che ho postato un po' di tempo fa, scattata "al naturale" senza ritocchi e su una scrivania dimostra che alcune pecche ci sono :
1) il motore troppo in vista, in specie sull'età 401
2) i finestrini frontali separati in maniera troppo evidente
3) i fanali non proprio corretti nelle misure
4) cosa fondamentale: il prezzo .


Ti posso dire che io l'ho comprato perché l'ho trovato a novegro a un prezzo interessante, e poi perché lo aspettavo da tempo . Non mi voglio nemmeno illudere che lo riprometteranno da capo, con tutto l'invenduto che c'è di questi tempi tra negozianti e magazzini della Hornby, figuriamoci se hanno intenzione di spendere altri soldi per migliorarlo. Ci hanno menato in tutte le presentazioni che è stato un modello che ha richiesto un ingente investimento.....quindi mi sono detto compralo .
Non ho letto la recensione di TT , lo comprerò al più presto

Giovanni

benefattore?

no mi sono espresso male ... mi sono detto compralo solo perché so che tanto Hornby in futuro non lo riproporrà migliorato, e sopratutto per il prezzo interessante ( uno sconto di oltre 150 euro ), e anche perché è stato un modello che aspettavo da tempo. tutto qui