Chiedo scusa se vado un po' OT, ma vorrei chiedere a Michele se si ricorda che razza di problema ebbe la MDVC in livrea XMPR di fianco alla carrozza sperimentale...pende da un lato come se Godzilla l'avesse calpestata nel mezzo

Pende eccome, ma no, non è stato Godzilla (credo)

incendio?
pietro

Noooo....si sa, il sole squaglia...

Carlo, Michele e tutti gli interessati, la foto in questione si trova su Tutto Treno n°7. La foto è abbastanza utile per la realizzazione modellistica della carrozza. Sempre nella medesima pagina è presente la foto dell'oscillografica tipo 1967 citata.

Ritengo sia utile leggere l'intera pagina con la descrizione delle carrozze. Per dimensioni non è possibile postarla sul forum e tanto meno penso sia consentito date le nuove regole vigenti in materia di pubblicazione foto. Ditemi voi come procedere.

Alex

Beh magari una sintesi della descrizione potrebbe essere utile...anche per saperne di più sul suo utilizzo.
Grazie comunque per la segnalazione! appena possibile vedo se questo numero è presente nella biblioteca dell'associazione.

Come da richiesta:

"carrozza ecologica per il rilevamento dell'inquinamento negli impianti, Vec 60 83 99 89 050-8, trasformata dalle Officine Fervet di Castelfranco Veneto, sulla base di una carrozza del 1976, velocità massima 160 Km/h. E' in dotazione all'Istituto Sperimentale FS: alla vettura sono state aggiunte 2 cappe aspiranti nel locale del laboratorio chimico, rifatto il locale dormitorio ed esternamente è stata verniciata in verde scuro con due fasce verde chiaro e blu mare."

"carrozza oscillografica, assegnata al Centro Dinamica Sperimentale di Firenze, Vos 60 83 99 99 000-1, velocità massima 200 Km/h. La revisione ha comportato la creazione di una cucina, di due scompartimenti dormitorio, la messa in opera di un caricabatterie statico da 380 V. e un gruppo elettrogeno da 45 Kw; inoltre è stata attrezzata con il cavo a 78 poli per l'accoppiamento con i treni navetta. I colori della cassa sono blu con fasce gialle e scritte in bianco. I carrelli sono i Vm 920 delle ALe 601."

Da tutto Treno n°7, Gennaio - Febbraio 1989.

Alex

Grazie per la citazione

Purtroppo anche la vettura Oscillografica si sta autodemolendo all'IDP di Firenze Osmannoro, inutilizzata da quasi 10 anni...

Prego.

Ti ringrazio a mia volta per l'info sulla carrozza oscillografica.

Alex

Grazie per le informazioni anche da parte mia Alex.
Peccato per l'oscillografica...penso però che ormai il suo compito venga svolto dalla Carrozza Misure meccaniche.
Tra l'altro l'oscillografica è un altra bella carrozza che meriterebbe un elaborazione.

Lieto di esserti stato d'aiuto.

Alex

se non ricordo male all'epoca da Voci della Rotaia (...Ingegneria Ferroviaria e Tecnica Professionale)
era possibile riprodurre citando la fonte; ecco allora da voci della Rotaia aprile 1978 una descrizione della carrozza "ecologica" allo stato d'origine
pietro

Se serve...

a questo punto occorre cambiare titolo all'argomento....forse era il caso di aprirne di nuovi e specifici(o rintracciare quelli giusti già aperti).... ne guadagnerebbe la rintracciabilità a distanza di mesi/anni! e se poi si intervenisse negli argomenti "giusti" già aperti si eviterebbe a la dispersione in mille rivoli....
e, per lo stesso motivo, evitiamo per favore titoli ad effetto che nulla dicono di quanto trattato..
scusate lo sfogo
pietro