Scusate, ma che cosa è questo ispessimento? Perchè la carrozza due non lo ha?
Saluti,
Riccardo

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l' Arlecchino col terzo faro è epoca iV? Quest'ultimo è un dovere acquisatrlo per chi fa epoca III.

I giunti sono su tutte le carrozze, anche se nella foto sembra che la seconda carrozza ne sia priva: é un effetto fotografico.
Saluti.

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Oggi ho verificato con maggiore attenzione il mio esemplare. Confermo il leggero dislivello fra carrrozza 2 e 3 mentre gli accoppiamenti sui jacobs sono OK.
Provero' a spessorare il carrello della 2 con una rondella da qualche decimo se possibile, ma debbo dire che a distanza plastico non si nota.

Buon divertimento a tutti
Carlo

Video ... Video ...

I respingenti non li rifaranno mai...
Quelli che hanno montato sono da giocattolo , ma se fanno quelli originali , i fari sono coperti e quindi si scopre la magagna sul frontale e sull'altezza dei fari.
Come al solito il male minore e come al solito , manca sempre un soldo per fare una lira.
Complimenti , con tutta la documentazione che c'è ,soprattutto al progettista che ha disegnato il frontale, un genio...
saluti

Guardando le foto postate poco sopra da pesitalia non posso non tacere un altro aspetto del progetto che ritengo non curato: prese di corrente (o meglio la porzione centrale della lamella metallica) in bella vista!!!
Anche qui si poteva far meglio, sicuramente....

Grazie Carlo per le belle immagini!
Osservando le fiancate dei carrelli viene da chiedersi perchè la parte superiore sia stata ridotta così tanto in altezza, al punto da rendere fragilissimi questi elementi.
Mi pare che ci fosse lo spazio per una riproduzione più completa del carrello. Che ne dici?

Condivido le tue perplessità. Sembra che lo spazio per farlo più robusto ci sia. Aspettiamo le fiancate di ricambio .....
Riguardo ai respingenti ed alla posizione dei fari, ho trovato una vecchia foto in bn che ho messo a confronto con il modello. Secondo me si può limare il profilo per renderli più simili agli originali in attesa di altre soluzioni.
Carlo

Certo che vedendo le due foto accostate, non tanto i respingenti, quanto le carenature sembrano lievemente differenti nella bombatura.
Ma tale differenza poi non si nota avendo il modello sotto gli occhi. Probabilmente un effetto distorsivo della foto.
Saluti.

A leggere dalle impressioni mi pare di capire che ci troviamo davanti un buon modello ....se le magagne più grosse sono un lieve disallineamento e la forma dei respingenti non proprio conformi. (relativamente facile porvi rimedio)
I fari sono , forse, posizionati leggermente più in basso ma credo che le foto prese da angolature differenti anche di pochi decimi di mm non siano da ritenersi prove attendibili al 100%.
Il prezzo mi sembra in linea (aimè....) alle altre produzioni (170€ una loco 69€ cad le carrozze di cui una pilota) le forme rese molto bene e , cosa che interessa a pochi, una risposta più che positiva per quanto riguarda il funzionamento.

ma.. allora ha un problema il mio...
su curve da 600 si ferma e perde le carrozze

No ... è il contrario: perde le carrozze per cui si ferma. Controlla l'aggancio tra le due metà, direi che il problema è li.