Oggi ho provato la macchina su indicata dopo aver montato il decoder, quando la sono andato a provare era lentissima, avendo tolto il decoder da altra loco pensavo ad un problema di settaggi, ma dopo più di un ora niente di fatto, allora ho riaperto la loco, operaziione sempre delicata e rischiosa e ho rimesso la basetta originale, cambiamenti..NESSUNO, è più lenta della E 414 di ACME!!sinceramente non ricordo se l'avevo provata prima del montaggio del decoder e che prestazioni aveva, qualcun'altro ha problemi con altre loco HRR della serie HRS?

L'ho avura per un paio di giorni e devo dire che in analogico andava benissimo silenziosa e potente...
non ho messo il decoder perche' l'ho sostituita con la 033 di Roco.

Prova a fare il reset del decoder.

Orazio

Come detto, dopo aver più volte resettato il decoder l'ho tolto e il risultato non cambiava, ripensandoci mi sembra che prima di provare a mettere il decoder marciava a velocità normale

Mi è capitato con una 646 roco alla fine era il motore mezzo bruciato sostituito in garanzia


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Motore bruciato..potrebbe essere stato il decoder?
Qui la situazione peggiora, ripercorro
Provo la 444 in analogico, tutto ok
monto decoder ESU lockpilat V4 21 poli, tolto da una E 632, dove funzionava bene (eccetto accenzione terzo faro, ma era da configurare), la tartaruga diventa una lumaca, sia in digitale che in analogico.
smonto il decoder, rimane lumaca in analogico.
monto decoder ESU lockpilot standard 21 poli nuovo!, rimane lumaca.
rimonto sulla 632 il decoder precedentemente rimosso dalla stessa, anche questa diventa ina lumaca, sia in digitale che in analogico, se continuo così mi ritrovo con un cesto di lumache .
Le altre loco funzionano bene, pertanto non ci sono problemi di impianto.
Tolto il decoder alla 632, ha ripreso la normale velocità.

Facendo i vari tentativi il risultato della giornata, al momento è pessimo, la 632 senza decoder marcia normalmente, la 444 no, due decoder bruciati, e una basetta analogica....
Quasi quasi ritorno all'analogico, meno spese e meno impicci

E' possibile forse aver montato il decoder a rovescio?

Sinceramente per quanto concerne la 632 mi è venuto il dubbio, comunque uno non ha segni di bruciature, ma sembra che non venga visto

puoi postare delle foto ravvicinate della presa del decoder e del decoder ?

L'attacco sul la loco per ora non lo posso fotografare, inoltre si trova nella parte inferiore del PCB, comunque ora va con la piastra analogica, allego le foto del decoder bruciato e della piastrina analogica bruciata, e la foto dell'altro decoder che non risponde, comunque domani faccio nuove prove, anche se quello bruciato dovesse funzionare ancora, non credo..

Sul "tappo" c'è un diodo bruciato ... devi avere qualche corto sulla macchina ... magari si è creato innavertitamente smontando il modello.

Infatti è difficile bruciare il tappo analogico se la loco non ha gravi problemi...il motore scalda per caso??


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I diodi del tappo sono per le luci ... il motore, in analogico, è direttamente connesso alle rotaie (il tappo fa solo da ponte).

Ho mischiato troppe cose insieme, il problema del tappo è relativo alla 632, la prima volta che l'ho aperto si sono staccati dalla PCB le miniprese degli spinotti dei terzi fari, non riuscendo a risaldarli direttamente sulla PCB ho utilizzato sottili fili di rame, fra l'atro uno funziona e l'altro no, devo ancora capire perchè ma importa poco perchè è dal lato del gancio modellistico.
Il decoder bruciato temo che sia perchè l'ho erroneamente montato al contrario.
Quello che non viene visto non sò.