Vorrei chiedere ad Acme di prendere in considerazione, dopo aver riprodotto vetture FS di tutti i tipi e perfino esemplari unici, la riproduzione della Bz33000 prototipo.
Queste vetture hanno girato parecchio e il loro aspetto originalissimo le rendeva inconfondibili.
Oltretutto il vecchio modello Laser in resina, anche se di pregevole fattura, non regge più gli anni! (deformazione della cassa e arredo in resina non verniciato)

...

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e oure, ero bambino, me ne ricordo, di averne vista una a firenze smn "color cappuccino",
cioè ""isabella", con una fascia "crema" contenente la scritta "FS".
ma forse non i ricordo bene....erano i tempi nei quali Rivarossi/Pocher?, punto esclamativo, commercializzava la
versione di "treno azzurro", o psemplicemente celeste chiaro-celeste sculro.

nota bene: a quei tempi il cappuccino era un MITO ed era la versione bar da ricchi del casalingo caffèlatte.
i prodotti rivarossi....ugualmente..... da ricchi.......un MITO.
ed io ero già fortunato, avevo già una B&O, desideravo le "ruote nere" e tre carri fs ed unRT1, corrente 160 volt.

forza Acme!,
dai seguito a queste rinnovate richieste, poi se il mio ricordo è più o meno vero, saranno i tuoi esperti a dare corso commerciale a questi acculturamenti ferroviari per via modellistica.
daniele pecchioni

Volentieri mi accodo alla richiesta, possiedo le carrozze di Laser, una si é proprio imbananata ma le altre no, ma forse sarebbe ora di aggiornare.
E alla lista, col permesso di Von Ryan's aggiungo anche il bagagliaio Dz 88 000, sempre realizzato da Laser su telaio Roco, ma una versione più attuale sarebbe auspicabile per le mie composizioni di epoca III, in fondo, come nel caso della Bz prototipo il telaio c'é già...

Ciao a tutti,
giusto dopo l'autorevolissima voce di Chicco vorrei far sentire anche la modestissima mia: ma le Corbellone (peraltro declinabili anche in color caffelatte) vi fanno proprio schifo?
Buon weekend,
Mario

Impossibile non accodarsi alla richiesta di produrre le carrozze " cannellate " così come le " corbellone ".
Speriamo rientrino negli interessi aziendali di Acme !

Saluti,
Andrea

Io invece mi accodo alla richiesta del Dz 88.000...

Altrochè, numerosi esemplari di questo interessante veicolo hanno circolato fino alla fine degli anni '70.
Il vecchio modello Laser "mi si è ristretto", e non sta più nel telaio!

chi si vuole disfare dei laser, io cerco sempre ....

Anche io mi accodo a questa richiesta...Assolutamente...sono carrozze troppo belle e importanti. Anche quelle castane. Bellissime. Almeno potrebbero essere prese anche a prezzi onesti.
Alessandro.

...Ed io invece pure.

Ciao.

Maurizio

Mi unisco ai sostenitori del bagagliaio...

Bruno

Anche per me interesse massimo: bagagliaio Dz 88000.....

Vedo che qualche riscontro sul Dz c'é. Me ne compiaccio e voglio rilanciare.
Spesso, forse in deroga ai regolamenti, ma ci sono tante foto a testimoniarlo, i bagagliai circolavano con le porte scorrevoli aperte e la classica barra anticaduta orizzontale.
Sarebbe molto bello che Acme ci consentisse di riproporre questa situazione con le porte da applicare chiuse o aperte a piacimento, un po' come é già stato realizzato per i carri Mv di trasporto vino e mosto.
Poi non dite che sui forum non siamo collaborativi!